Е60 530D гасне в движение.

[Inline6 Профил]

Привет на всички. Нов проблем. Колата е 2006 530D 231 коня. В петък изгасна в движение. В последствие проблемът се задълбочи и започне да гасне постоянно. Закачихме я на диагностика при един квартален майстор и имаше грешки за датчик на коляновия вал и DPF. Изтриха грешките и на следващия ден отидох в сервиз да сменят датчика (това за ДПФ-а не се появи повече). Сложиха на Бош. Запалихме колата - същият проблем - отново същата грешка. Помислихме, че може би датчика е дефектен и поръчахме нов бош. Отново същия проблем и отново грешка за датчик на колянов вал. Някой сблъсквал ли се е с това и има ли идея какво може да е в крайна сметка?

[fitter Профил]

Привет на всички. Нов проблем. Колата е 2006 530D 231 коня. В петък изгасна в движение. В последствие проблемът се задълбочи и започне да гасне постоянно. Закачихме я на диагностика при един квартален майстор и имаше грешки за датчик на коляновия вал и DPF. Изтриха грешките и на следващия ден отидох в сервиз да сменят датчика (това за ДПФ-а не се появи повече). Сложиха на Бош. Запалихме колата - същият проблем - отново същата грешка. Помислихме, че може би датчика е дефектен и поръчахме нов бош. Отново същия проблем и отново грешка за датчик на колянов вал. Някой сблъсквал ли се е с това и има ли идея какво може да е в крайна сметка?

Прозвънете кабелите от буксата на датчика до компютъра. Щом изписва грешка за него, проблема е там.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Z3Ro* Профил]

Ако може, колегата да каже каква е точно грешката, защото ако е със софт на чужд език, често се бъркат грешките за колянов и разпределителен вал.

[gijoe Профил]

Гасне при рязко подаване на газ?

[r3s1s74nc3 Профил]

Другия вариант , разтегната верига ака извън корелация колянов - разпределителен вал .
Въпреки че при М57/М47 досега не съм се сблъсквал с такова явление , за разлика от другите марки .

[miroleskov Профил]

Смени релето на DDE,при мен правеше така гасне в движение,и записвали хиляди луди грешки.Оригинално от бова Кар струваше 20 лева, ама що чудене беше по сервизите.Накрая аз си го смених и си оправих колата едно синьо е в дясно до филтъра купе в една кутия са доста релета и бушони май имаше


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Inline6 Профил]

Смени релето на DDE,при мен правеше така гасне в движение,и записвали хиляди луди грешки.Оригинално от бова Кар струваше 20 лева, ама що чудене беше по сервизите.Накрая аз си го смених и си оправих колата едно синьо е в дясно до филтъра купе в една кутия са доста релета и бушони май имаше


Sent from my iPhone using Tapatalk

Колега, днес го сменихме. Работи около 2 часа колата без проблеми и ей са преди 15 минути пред блока пак угасна. До момента релето и датчика на колянлвия са сменени. Само да вметна, колата не записва никакви грешки по темата.

[Inline6 Профил]

Гасне при рязко подаване на газ?

Ами не, колега. Гасне когато и както си иска.

[miroleskov Профил]

Съжалявам за което.При мен това беше.Прочети колата с софтуер само за бмв,запиши си всички грешки,които записва и търси в Гугъл.Така стигнах аз до релето.Имаше писано на едно две места по света.Трудоемко е,но друг начин няма.Успех


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Inline6 Профил]

Съжалявам за което.При мен това беше.Прочети колата с софтуер само за бмв,запиши си всички грешки,които записва и търси в Гугъл.Така стигнах аз до релето.Имаше писано на едно две места по света.Трудоемко е,но друг начин няма.Успех


Sent from my iPhone using Tapatalk

Гледана е вече с 4-5 различни диагностични програми... нищо като изключим 2-3 пъти грешката за датчика, който е сменен.

[Пилев Профил]

Трябва да има нещо с този датчик. Я кабел да прекъсва, буксата. Реално винаги ще гасне в момента, в който набие грешка за него.
Получаваш ли грешки за ниско налгане на горивото?

[Inline6 Профил]

Трябва да има нещо с този датчик. Я кабел да прекъсва, буксата. Реално винаги ще гасне в момента, в който набие грешка за него.
Получаваш ли грешки за ниско налгане на горивото?

Ами не, няма такива.

[r3s1s74nc3 Профил]

Виждам че не кипи ентусиазъм в тази тема , така че ще опитам с още едно предположение .
Зъбното колело на коляновия вал , от който датчика чете . Може да има наслоявания от мръсотий , в следствие на добавки в маслото или рядката му смяна . Това може да доведе до замазване на няколко зъба или пък може , да има и някой счупен зъб , знае ли човек . Това лесно може да шашне ЕКУ-то и веднага да запише съответната грешка

[Inline6 Профил]

Виждам че не кипи ентусиазъм в тази тема , така че ще опитам с още едно предположение .
Зъбното колело на коляновия вал , от който датчика чете . Може да има наслоявания от мръсотий , в следствие на добавки в маслото или рядката му смяна . Това може да доведе до замазване на няколко зъба или пък може , да има и някой счупен зъб , знае ли човек . Това лесно може да шашне ЕКУ-то и веднага да запише съответната грешка

Да. И за това има съмнения, колега, но все си мисля, че поне някаква грешка трябва да запише. А то не записва...

[Z3Ro* Профил]

Всяка грешка, прочетена със специализиран за марката софт, който се намира и без пари, има пояснение към нея. Щом е записала за колянов вал, в пояснението трябва да има инфо за късо ли говорим, за отворена верига ли, за недействителна стойност ли...? Щом гасне в движение и ако го прави топла, такива са признаците на проблем с датчик колянов и разпределителен вал. Прочетете я пак колата и снимай, ако има грешка. Ако няма, карай докато направи проблема пак и тогава я прочетете. Ако няма грешки, направи клип на "живи данни", за да коментираме. Така само на думи няма кой да каже какво й е, защото може да гасне от 20 проблема...