Съвети и въпроси относно избор на Е6х

[BorislavB Профил]

Момчета търся си хубаво 535d фейс седан, помагайте. Да не отварям нова тема ако някой има познат с такъв автомобил нека ме насочи към него. Прилагам и малко данни какво точно търся от колата:
-черен салон
-подгрев, обдухване, масаж на предните седалки
-подгрев на задните
- head-up дисплей
- М-пакет
-музика Logic 7 или по-добра
-спортна кутия с планки за смяна на скоростите
Всички останали екстри са в плюс.

Благодаря предварително

[JoroZan Профил]

Момчета търся си хубаво 535d фейс седан, помагайте. Да не отварям нова тема ако някой има познат с такъв автомобил нека ме насочи към него. Прилагам и малко данни какво точно търся от колата:
-черен салон
-подгрев, обдухване, масаж на предните седалки
-подгрев на задните
- head-up дисплей
- М-пакет
-музика Logic 7 или по-добра
-спортна кутия с планки за смяна на скоростите
Всички останали екстри са в плюс.

Благодаря предварително

Добре си се насочил, но доста трудна задача да се намери. Желая ти успех и да се похвалиш!

[JoroZan Профил]

Момчета търся си хубаво 535d фейс седан, помагайте. Да не отварям нова тема ако някой има познат с такъв автомобил нека ме насочи към него. Прилагам и малко данни какво точно търся от колата:
-черен салон
-подгрев, обдухване, масаж на предните седалки
-подгрев на задните
- head-up дисплей
- М-пакет
-музика Logic 7 или по-добра
-спортна кутия с планки за смяна на скоростите
Всички останали екстри са в плюс.

Благодаря предварително

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... c72dcd16ff


https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... c72dcd16ff


Това са добри изпълнения, нямат обдухване и масаж, но от опит ти казвам. ще ти се наложи да направиш някое изключение с изискванията...

[Exclusive89 Профил]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... ebe0863c76

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... e10dc63919

[damian2112 Профил]

За връщан километраж цената е висока!
Изобщо лев не бих дал за кола на която пробега е манипулиран.
Много рискове крие това, просто като не знаеш каква е реалността трябва да си готов за абсолютно всякакви ремонти още в самото начало.
А щом за един тъп километраж лъжат какво остава за това че вериги и били сменени и прочие. На тоя мотор нито се чуват нито нищо, просто абсурд.
Явно напоследък стана модерно гледам доста обяви пишат че веригите са сменени, ама ако няма документ доказващ това, това си остават търговски трик.

Верно ли има хора, които мислят че 3литров двигател на повече от 10 години е възможно да е на под 300к. Аз се надявам да не е над 500хиляди... Искам да ми покажете въпросната кола, която е на 160-170хил км и да я взимам, ама доказани. И друго примерно сега я взимам, както е посочил човека на 180к и утре други ден я пускам за продажба, тва автоматично прави ли ме лъжец че е въртян километража? Се тая никой не убеждавам, но логиката на някои хора ми бяга. Лека вечер.

Абсолютно съм съгласен с казаното. Аз лично имах е61 525d 2008-ма, докара ми я приятел от Австрия през 2016-та година. Колата беше на 440к, а сякаш беше излязла от магазина, външно и вътрешно нямаше абсолютно никакво овехтяване. Леко затъркан волан в горната част и леко захабен надпис на старт/стоп бутона. Естествено направих я на 190 000, че българина не купувал, ако е над 200к. Модела е толкова добре направен, че ако има видими следи на овехтяване, значи колата е от 700-800к нагоре (за преди фейслифт и повече...). В България читав екземпляр трудно ще се намери.

Подозирам, че аз съм човека, който я купи Все още си я карам, за сега няма някакви особени проблеми, една полуоска съм сменил, автомата май вече му е време за торк, както и компресора на климатика доста почна да бръмчи, иначе само стандартна поддръжка - масло на 10к, дискове/накладки, някой и друг тампон и така. Дори DPF-а е в перфектно състояние, колата вече е на 250к (500к реални).

[JoroZan Профил]

За връщан километраж цената е висока!
Изобщо лев не бих дал за кола на която пробега е манипулиран.
Много рискове крие това, просто като не знаеш каква е реалността трябва да си готов за абсолютно всякакви ремонти още в самото начало.
А щом за един тъп километраж лъжат какво остава за това че вериги и били сменени и прочие. На тоя мотор нито се чуват нито нищо, просто абсурд.
Явно напоследък стана модерно гледам доста обяви пишат че веригите са сменени, ама ако няма документ доказващ това, това си остават търговски трик.

Верно ли има хора, които мислят че 3литров двигател на повече от 10 години е възможно да е на под 300к. Аз се надявам да не е над 500хиляди... Искам да ми покажете въпросната кола, която е на 160-170хил км и да я взимам, ама доказани. И друго примерно сега я взимам, както е посочил човека на 180к и утре други ден я пускам за продажба, тва автоматично прави ли ме лъжец че е въртян километража? Се тая никой не убеждавам, но логиката на някои хора ми бяга. Лека вечер.

Абсолютно съм съгласен с казаното. Аз лично имах е61 525d 2008-ма, докара ми я приятел от Австрия през 2016-та година. Колата беше на 440к, а сякаш беше излязла от магазина, външно и вътрешно нямаше абсолютно никакво овехтяване. Леко затъркан волан в горната част и леко захабен надпис на старт/стоп бутона. Естествено направих я на 190 000, че българина не купувал, ако е над 200к. Модела е толкова добре направен, че ако има видими следи на овехтяване, значи колата е от 700-800к нагоре (за преди фейслифт и повече...). В България читав екземпляр трудно ще се намери.

Подозирам, че аз съм човека, който я купи Все още си я карам, за сега няма някакви особени проблеми, една полуоска съм сменил, автомата май вече му е време за торк, както и компресора на климатика доста почна да бръмчи, иначе само стандартна поддръжка - масло на 10к, дискове/накладки, някой и друг тампон и така. Дори DPF-а е в перфектно състояние, колата вече е на 250к (500к реални).

Браво Дамяне, случил си на автомобил и на предишен собственик!

[ivan_petkov Профил]

Определено е трудно да си намериш горе долу читаво е60/1 , все още си търся от толкова обикаляне . Еми не ми харесват или се мъчат да сме излъжат с тия търговски трикове или от частно лице като за пример , както споменавате за веригата, че уж сменяна и го питам момчето имаш ли бележка , а той вика че я загубил и обявата е свалена да видите за какво иде реч ама явно някой шаран се е хванал .Уж бюджета е до 12 бона ама явно не са достатъчни ,а не ми се дават повече за 15 годишен варел(става въпрос за 525d или 525lci) , че ме е яд за старата . Всичко опира до късмет явно

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Аз я взех за 8, досега е 10+, до края на годината ще е 12+ сигурно.
Та вероятно ако се вземе за 15-16, може би ще е нещо смислено и поддържано. А за над 20, трябва да е кукла, разсъждавам на глас, не съм много в час със е60 в интерес на истината..

[D.Hill Профил]

Ако човек сам си обслужи колата, вериги, масла, филтри и течности от кого да вземе бележка, че е обслужена. Вече толкова неща могат да бъдат манипулирани, така, че и на бележки не е за вярване. Всичко е до късмет.

[Stoqnchev Профил]

Определено е трудно да си намериш горе долу читаво е60/1 , все още си търся от толкова обикаляне . Еми не ми харесват или се мъчат да сме излъжат с тия търговски трикове или от частно лице като за пример , както споменавате за веригата, че уж сменяна и го питам момчето имаш ли бележка , а той вика че я загубил и обявата е свалена да видите за какво иде реч ама явно някой шаран се е хванал .Уж бюджета е до 12 бона ама явно не са достатъчни ,а не ми се дават повече за 15 годишен варел(става въпрос за 525d или 525lci) , че ме е яд за старата . Всичко опира до късмет явно

за до 12 макс ще трябва да по изчакаш още време за 525 LCI или ще намериш някое бая поупостено от към екстри и визия ( пакет , джанти ... ) иначе
за този бюджет пре-фейс ще намериш доста над средното му оборудване. А на въпроса за веригите понеже и аз съм в процес на Е60/1 530д LCI търсене обикалям в диапазон до 100тина километри и си казвам цената след огледа на колата , да на много от продавачите не им изнася и казват , че няма да си свалят от цената толкова ..... и да от моите огледи които са към 8 , 6 още си стоят на обява.

[Z3Ro* Профил]

Аз също търся семеен вагон. Гледах доста коли - и като марки, и като модели. С ръка на сърцето мога да заявя, че е61 е доста надценен по отношение на цените на пазара. Колата не предлага евро 5 при дизела, какъвто търся аз. Мястото вътре е доста ограничено, особено отзад. В хд вариант цените за поддръжка на привода и окачването са доста завишени, спрямо конкуренцията. Аз лично мисля да се ориентирам към ф11 или Ц6 Олроуд, след като си направя сметка на критериите и предлаганото в момента.

[ivanski_2 Профил]

Аз също търся семеен вагон. Гледах доста коли - и като марки, и като модели. С ръка на сърцето мога да заявя, че е61 е доста надценен по отношение на цените на пазара. Колата не предлага евро 5 при дизела, какъвто търся аз. Мястото вътре е доста ограничено, особено отзад. В хд вариант цените за поддръжка на привода и окачването са доста завишени, спрямо конкуренцията. Аз лично мисля да се ориентирам към ф11 или Ц6 Олроуд, след като си направя сметка на критериите и предлаганото в момента.

Да, но семеен вагон , ф11 , готов ли си да преглътнеш осезаемия проблем с шума , няма да е гот на децата да им се надувам главата на магистралата при 120.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vld]

Всичко е въпрос на това колко си готов да платиш, хубаво е61 под 15000лв. едва ли някой ще ти продаде, както и хубаво ф11 под 30000лв. Ф11 за 20к е като е61 за 8-9к.
Та в тоя ред на мисли колкото по нова толкова по добре, въпрос на възможности.

Изпратено от моят Mi 9T с помощта на Tapatalk

[Z3Ro* Профил]

Проблемът с възможностите стои като въпрос, но стои и този, че е60 от 2007-ма за 15 и нагоре означава, че който я вземе, най-вероятно ще е последният собственик на колата, ако ще я кара 3 и повече години. Докато ф10 за 20-25, но от 2011-12, ще може да се кара някоя година и впоследствие спокойно да се даде на 10. И по двете коли ще има разходи, и в двата случая става дума за загуба от около 15 хиляди. Но във втория случай се кара по-новата кола. Инак състоянието може да се провери при огледа и да се прецени дадена кола надценена ли е или си струва...

[nickem]

Все още се продават доста Е39-ки, дори Е34-ки. Не виждам защо някой купуващ Е60 2007-ма най-вероятно ще й е последния собственик.
Отделно, F10 с топ опорудване, перфектно състояние и история дори с 30 бона ще трябва доста късмет. Въпроса е наистина колко си готов да платиш и колко си готов да отпишеш в следващите 4-5Г.