Размер на 19" Джанти за BMW Е61

[sssssl Профил]

При 5 мм фланец , главината стърчи 5мм, ама и джантата има фаска 5мм. Погледни чертежа на колегата и може да ти стане ясно...

[sstancho89 Профил Уеб-сайт]

Колега, чертежа е примерен. Дали можеш да сложиш 5мм фланец и джантата ти да ляга на централния отвор зависи от джантата. Например на стайл 134 гарантирам, че може да се сложи и да си легне джантата на централниия отвор, защото съм го тествал. С джанта стайл 124 обаче не става този номер просто защото фаската е по-голяма (не е на 100 процента сигурно, защото в последствие разбрах, че джантите ми не са били оригинални). Не започвай да се заяждаш за неща, които са ти чужди. По спомен главината на Е60 стърчи 12мм - не съм сигурен, защото имам още 2 коли и не помня точно на коя колко беше, но ако толкова си решил да се заяждаш свали си гумата и си я измери.

Тук пишеш, че не трябва да се слагат фланци, а в друга тема показваш колата си, която очеВадно е с дистанционни фланци

[goppe Профил]

А какво правите с болтовете при поставяне на фланци колеги? Имам предвид откъде разбирате дали по-дългите болтове, които купувате са читави? И колко трябва да е тяхната дължина - да бъдат по-дълги точно с размера на фланеца или има и други зависимости.

И още нещо, която ме интересува - ОЕМ секретите на БМВ категорично ли отпадат в такъв случай? Не съм се ровил, но според мен едва ли има ОЕМ секрети, които да са по-дълги от стандартните...

[sssssl Профил]

Не започвай да се заяждаш за неща, които са ти чужди. ...заяждаш

Глупости, никакво заяждане няма в постовете ми. Има отстояване на мнение и ако на това му викаш заяждане - твой проблем.
Освен това , за разлика от тебе, не съм си позволявал да давам определения за колеги. Пак твой проблем.

Бимата ми няма фланци. Преценката ти по снимките е грешна. В профила ми пише xd, което, за разлика от само задното , има по-широка следа на предния мост. Не съм се ровил за точни данни, но оригиналните ми 17ки са ЕТ43, за разлика от тези , които са само на задно, при които офсетьт е по-малък, в зависимост от ширината на джантите. Зимните ми 16ки са от Е60 на задно и са ЕТ22, затова на предния мост стоят малко по-изнесени навън. Гумите са 225/55. Новите летни 17ки ВВС са пак 8J, като оригиналните, но са ЕТ30.

Преди доста години пробвах 5мм фланци. Тресат, защото няма как джантата да се центрира на главината. Само болтовете не могат да центрират джантата. Затова, като се слагат джанти с по-голям Ц.О. се използват втулки. Това, за карането с един затегнат болт, го приемам като шега. Според моя опит и информацията, която съм събрал за 40 г. шофьорски стаж и навъртяни над 1.5 млн км, по-добре е да се избягва употребата на фланци.
Ако водачът на главината на Е60 е 12 мм, още по-интересно ми е, как 10мм фланци ще имат надежден, здрав водач. 5те мм от фаската на джантата, според мен, не стигат. Като писах за здравина на водачи на фланци, имах предвид, че монтирането на 25 кг колело на колата, в никакъв случай не може да стане нежно...От доста години сам си сменям зимни и летни джанти.

[sstancho89 Профил Уеб-сайт]

А какво правите с болтовете при поставяне на фланци колеги? Имам предвид откъде разбирате дали по-дългите болтове, които купувате са читави? И колко трябва да е тяхната дължина - да бъдат по-дълги точно с размера на фланеца или има и други зависимости.

И още нещо, която ме интересува - ОЕМ секретите на БМВ категорично ли отпадат в такъв случай? Не съм се ровил, но според мен едва ли има ОЕМ секрети, които да са по-дълги от стандартните...

Болтовете по спомен са 25мм от края на конуса до края на резбата. Ако слагаш 20мм фланци си купуваш 45мм болтове. По 5лв са. Дълги секрети сигурно има, аз лично не съм търсил.

[sstancho89 Профил Уеб-сайт]

Не започвай да се заяждаш за неща, които са ти чужди. ...заяждаш

Глупости, никакво заяждане няма в постовете ми. Има отстояване на мнение и ако на това му викаш заяждане - твой проблем.
Освен това , за разлика от тебе, не съм си позволявал да давам определения за колеги. Пак твой проблем.

Бимата ми няма фланци. Преценката ти по снимките е грешна. В профила ми пише xd, което, за разлика от само задното , има по-широка следа на предния мост. Не съм се ровил за точни данни, но оригиналните ми 17ки са ЕТ43, за разлика от тези , които са само на задно, при които офсетьт е по-малък, в зависимост от ширината на джантите. Зимните ми 16ки са от Е60 на задно и са ЕТ22, затова на предния мост стоят малко по-изнесени навън. Гумите са 225/55. Новите летни 17ки ВВС са пак 8J, като оригиналните, но са ЕТ30.

Преди доста години пробвах 5мм фланци. Тресат, защото няма как джантата да се центрира на главината. Само болтовете не могат да центрират джантата. Затова, като се слагат джанти с по-голям Ц.О. се използват втулки. Това, за карането с един затегнат болт, го приемам като шега. Според моя опит и информацията, която съм събрал за 40 г. шофьорски стаж и навъртяни над 1.5 млн км, по-добре е да се избягва употребата на фланци.
Ако водачът на главината на Е60 е 12 мм, още по-интересно ми е, как 10мм фланци ще имат надежден, здрав водач. 5те мм от фаската на джантата, според мен, не стигат. Като писах за здравина на водачи на фланци, имах предвид, че монтирането на 25 кг колело на колата, в никакъв случай не може да стане нежно...От доста години сам си сменям зимни и летни джанти.

Отстояване на мнение..добре. По повод това да погледна чертежа, ще ти кажа, че такива фланци съм карал преди години, нищо, че съм на 28...съответно още тогава съм гледал чертежи.
Писах от какво зависи дали може да се сложи 5мм фланец, ти си знаеш твоето. ОК. Другата ми кола е с 16мм надстърчаща главина отзад. Там колко мм фланец без централен отвор мога да сложа според теб?
Разбирам ти логиката, ти си мислиш, че централния отвор държи джантата, ами не. Централния отвор центрира джантата, болтовете я държат. Без болтове можеш ли да караш според теб? Докато без централен можеш. Друг е въпроса, че трудно се центрират и ако не я центрираш джантата бие и има вероятност да ти се разхлабят болтовете...въпреки, че не е невъзможно.
Казваш, че няколко мм са твърде малко. Ти замислял ли си се, че при кола с надстърчаща главина 10мм слагаш джанта с фаска 6-7мм и реално както обичате да казвате ОЕМ си "държи" джантата 3-4мм. Това сега грешка на инженерите от БМВ-ли е или грешна твоя преценка?
За преценката за твоята кола явно съм сгрешил. Моята е задно предаване и съм свикнаш да я гледам и да преценявам по нея.

[borke_ Профил]

Здравейте,
Може ли да ми дадете мнение?
Колата е е61 535d,Comfort + Dynamic Drive (S229A),отпред е с амортесьори,отзад е с въздушно. Искам да сложа джанти 8.5х19 ет20; 9.5х19 ет14. Ще опират ли някъде,трябват ли фланци? Какъв размер гуми трябва да взема?
Благодаря!

[nickem]

За 8.5/9.5 ЕТ-то е 18/32, с 14 отзад си 1,8см навън, което си е сериозна разлика. ГУмите са си 245/35/19 и 275/30/19.
Дали ше опира, някой от колегите ако кара с толквоа изнесени джанти или фланци може да каже. До ЕТ20 няма никакъв проблем отзад.

[andy Профил]

За 8.5/9.5 ЕТ-то е 18/32, с 14 отзад си 1,8см навън, което си е сериозна разлика. ГУмите са си 245/35/19 и 275/30/19.
Дали ше опира, някой от колегите ако кара с толквоа изнесени джанти или фланци може да каже. До ЕТ20 няма никакъв проблем отзад.

с 20мм фланци съм отзад и няма проблем, но на Е60.

[Tipche Профил]

Здравейте,
Може ли да ми дадете мнение?
Колата е е61 535d,Comfort + Dynamic Drive (S229A),отпред е с амортесьори,отзад е с въздушно. Искам да сложа джанти 8.5х19 ет20; 9.5х19 ет14. Ще опират ли някъде,трябват ли фланци? Какъв размер гуми трябва да взема?
Благодаря!

Колега с това ЕТ по големи от 265 ще ти закачат на всяка неравност , та оптималния вариянт ти е 245/40 поред и 255/35 или 265/35 отзад
П.С. Фланци са ти напълно излишни

[borke_ Профил]

Здравейте,
Може ли да ми дадете мнение?
Колата е е61 535d,Comfort + Dynamic Drive (S229A),отпред е с амортесьори,отзад е с въздушно. Искам да сложа джанти 8.5х19 ет20; 9.5х19 ет14. Ще опират ли някъде,трябват ли фланци? Какъв размер гуми трябва да взема?
Благодаря!

Колега с това ЕТ по големи от 265 ще ти закачат на всяка неравност , та оптималния вариянт ти е 245/40 поред и 255/35 или 265/35 отзад
П.С. Фланци са ти напълно излишни

Благодаря,лятото като ги сложа ще снимам и ще кача да покажа как е станала.

[Exclusive89 Профил]

Колеги, аз съм със style 124 и мисля да слагам фланци, отзад много ме дразни... мисля да сложа 10мм отпред и 15мм отзад, дали е добра идея? И от къде мога да взема хубави фланци и болтове?

[borke_ Профил]

Както обещах,показвам какво се получи. Колата е е61 535d. Джантите са 8,5х19 ет20 и 9,5х19 ет14. Гумите са 245/40 и 275/35. Отзад е с 15мм фланци,понеже джатата закачаше в подкалника от вътре. По-принцип отпред щеше да е по-добре с 245/35,тъй като съвсем съвсем леко се допира на дупки в леглото на пружината.

3.png

5.png

4.png

[320iPower]

колеги на стил 172 някой да кара 275/35 19 и 255/35 19

тази комбинация дали ще бърка тракшъна ?

четох за хора, които дори карат на 275/35 и 245/35

колебая се между следните размерi:

1. 255/35 19 и 285/30 19

2. 255/35 19 и 275/35 19

3. 245/40 19 i 275/35 19

моля за вашите мнения, ако имате и снимки ще е супер.

[Exclusive89 Профил]

Аз карах с 245/35 и 275/30. Отпред според мен е достатъчно 245, но отзад може да слагаш 285/30.