BMW E60 Фейслифт проблем със системата за налягане в гумите

[gaidinbg Профил]

Здравейте колеги,

Моля да ме извините, че ще бъда описателен, но проблемът започна още преди 8-9 месеца.
имам следния проблем: Както си карах към края миналата зима внезапно ми изписа грешката за "загуба на налягане в гумите, и ако гумите са runflat, че мога да продължа да карам с до 80 км/ч" (символът с удивилтелната в червен цвят). Грешката не се маха след натискане на OK бутона, а след 10-тина секундисе появява пак. Проверих гумите - всичките бяха с добро и равномерно налягане. За всеки случай отидох в "настройки" да калибрирам отново налягането в гумите, но RDA менюто е неактивно - вижда се като опция/таб, но е в сиво и не мога да застъпя функцията. Закарах колата при майстор, където уж изтриха всички грешки, но на 100 метра от сервиза, пак ми даде същата грешка.
Пак при майстора, който я закара по негови думи при негов човек, да рестартират/резетнат модула за следенето на налягането. По същото време смени и от зимни на летни гуми (с джантите).
След като си взех колата, всичко беше наред (уж). Грешката не се появи повече, но месеци по-късно (моя вина е, че го погледнах толкова късно) се усъмних дали наистина са го оправили и реших да калибрирам налягането в гуми. При което отново ми направи впечатление, че RDA меню-то отново не е активно!
Преди 1 седмица пак смених вече със зимни гуми (същите джанти и гуми от миналата зима) и грешката отново се появи. Меню-то за калибриране на налягането отново е неактивно, което не ми дава възможност да зануля гумите след припомпване. Отново отидох уж да ми резетнат/рестартират модула, кааха ми да пкарам няколко километра, след което щяло да го разпознае и вече да е активно меню-то, но нищо от това не се случи.
По думите на майстора, който закачи колата, няма записани грешки от датчици/модула.
Някой от вас сблъсквал ли се е с този проблем? Каква е била причината и как го е решил? Някаква идея/предложения, как да се справя, защотото вече е доста дразнещо.

Колата е БМВ 260 530д 2008 фейслифт. Джантите са 18 цола на MAM. Оригинални и за бмв е60. За да внеса допълнителна яснота. Миналата година, когато ги слагах в началото на зимата същите гуми и джанти, колата подаде сигнал (но не грешка), че налягането е ниско/различно, но след напомпването им отидах в менюто RDA, което беше активно и след калибриране/настройване на налягането всичко заспа. Няколко месеца след това започнаха мъките

[pepsin Профил]

Ами според мен,датчиците за (налягане) за нивото намират се,на задния и предният мост.Погледни ги тях,а също така и щангички те на тях,да не са счупени или пукнати.Колега ако отидеш при някой с иста,няма вариант да не се разбере какъв е проблема.Според мен имаш проблем с датчици те,но най добре прочетете колата с иста и ще разбереш къде е проблема

[daskaloff Профил]

За да е активно менюто - трябва автомобила да е запален и да е в покой ( да не се движи). Дано при теб проблема да е оттова.

[BorislavB Профил]

Както каза колегата за да е активно менюто трябва да си на контакт. На запален автомобил не знам дали става. След това нагласасяш да се инициализира и тръгваш. Мисля,че му трябваще около 1 километър да се запомни/иницилиализира/калибрира както искаш му казвай.

[Bungo_Baggins Профил]

Запален и в покой.

[gaidinbg Профил]

Дам, това съм го пропуснал. Менюто е неактивно при запален мотор и в покой.
Знам един майстор, който чете с Иста, ще отида да видим там, какво ще стане

[Bungo_Baggins Профил]

Точно при запален и в покой автомобил трябва да е активно. Не е активно в движение.

[syscom Профил]

Ако си сменял гуми адаптация.

Изпратено от моят EVA-L09 с помощта на Tapatalk

[v3n0m Профил]

Точно при запален и в покой автомобил трябва да е активно. Не е активно в движение.

+1

[sssssl Профил]

Ами според мен,датчиците за (налягане) за нивото намират се,на задния и предният мост.

Какви са тея датчици? Каво отчитат? Налягането не се ли контролира от АБС модула, въз основа на разлика в оборотите на колелата?

[pepsin Профил]

Ми мисля че не.Има един датчик на предния мост,и един на задния мост.Те мисля,че регулират нивото,и от там отчита,че Еди коя си гума е спаднала или с ниско налягане така мисля,че беше.Пак повтарям не съм специалист.

[vld]

Ми мисля че не.Има един датчик на предния мост,и един на задния мост.Те мисля,че регулират нивото,и от там отчита,че Еди коя си гума е спаднала или с ниско налягане така мисля,че беше.Пак повтарям не съм специалист.

Тия датчици на мостовете са за нивото на фаровете.
За налягането в гумите са два варианта, единия е с АБС-а който е спомента по горе, другия е система с датчици във всяка джанта.

[r3s1s74nc3 Профил]

Масово се ползват TPMS сензори във всяка джанта . Мисля че при БМВ сензорите работиха на 433 Mhz . Ако чрез диагностика можеш да се свържеш с модула и да му прочетеш данните , най-вероятно остава да ти е заминал някой от датчиците . Не съм сигурен дали с ISTA могат да се хванат . Принципно се продават отделни диагностични безжични модули специално за тази система . Доближават се до всеки винтил и се чете в реално време каква информация изпраща всеки TPMS сензор . Така най-лесно може да се хване дали има проблемен .

[gaidinbg Профил]

Благодаря на всички за отговорите. За колегите, които писаха, кога е активно. Дам, в покой и запалена тряжва да е активно и да мога да пусна системата да се настроят/калибрират, но в моя случай цялото меню е неактивно

[syscom Профил]

Благодаря на всички за отговорите. За колегите, които писаха, кога е активно. Дам, в покой и запалена тряжва да е активно и да мога да пусна системата да се настроят/калибрират, но в моя случай цялото меню е неактивно

Адаптация.

Изпратено от моят EVA-L09 с помощта на Tapatalk