Тракащи хидравлични компенсатори (повдигачи) на N52

[HELL_FIRE_ Профил]

Пичове, от скоро започнах да чувам едно тракане/чаткане в мотора (N52) на моята BMW E60-ка 525i, откъм изпускателните клапани (установено и със стетоскоп). В началото беше само при студен мотор, но сега вече е при студен и загрял мотор (постоянно). С покачване на оборотите, съответно и 'чаткането' се увеличава - на звук го докарва почти като дизел. Този проблем е споделян в много чуждестранни форуми, като 'ticking noise' и е описвано като дефект в маслените магистрали надуващи хидравличните компенсатори на клапаните в главата на този мотор. Като компенсаторите се износят, спират да могат да задържат масло в себе си и започват да тракат...Проблема се появи след като колата беше карана по-често на кратки разстояния...

Въпроса ми е: някой друг от форума, който е с N52 мотор (също вероятно и N53), имал ли го е този проблем и как го е решил? Колата е карана винаги с оригиналното масло на BMW, закупувано от ДаруКар (5W-30 LL-04). Смених маслото с Luqui Moly 5W 30 от вносителя им в БГ, но без резултат. Добавката за повдигачи на luqui moly също не свърши никаква работа! Като последен опит, пробвах с добавка за повдигачи на Bardahl И мотора утихна, стана като часовник! НО, щастието траеше 15 минути и отново започна лека по лека да се прокарва същото тракане.

Мисля да пробвам, да сложа малко по-дебело масло 0W40, за да може маслената помпа да вдигне налягане...

Някакви съвети? Някой с подобни проблеми?

[ristaka 82 Профил]

Като за начало е хубаво първо да замерите налягането на маслената помпа дали е в граници и след това да се се търси проблема в главата....
И аз съм със същия мотор N52B30AF... Внимавай с майсторите че валветроника иска много специализиран инструмент за разглобяване на газоразпределителната система...

[billy_boy]

При мен е същото, с тази разлика, че на студен мотор не трака. Бардал, масла... нищо не помага, скоро мисля да сменям повдигачите и да се приключва Още един от проблемите на този глупав мотор.

[ppetkovatanas Профил]

Какво става с този проблем,как го решихте колеги?

[a.driftmitrov Профил]

Решението на проблема е задържане на 3000 об.м. за 3 мин. на място!

[diqn_bs Профил]

Това пък защо?

[Teogop Профил]

Тук има писано доста за N52:
viewtopic.php?f=112&t=273827

Решението е смяна на повдигачите.