Постоянно губене на налягане в гумите

[CrazyElement Профил]

Здравейте колеги,

Имам следния проблем от както си сложих 18ки джанти бяха с летни гуми , гумите постоянно спадаха , като предните спадаха повече от задните , за около седмица с по 0.5 и така като накрая заковаваха на 1.3 1.5, някой път спадаха по -бързо друг път по-бавно, реших , че проблема е или , че гумите бяха на 5 години или , че джантите са криви , така отидох сега сложих зимни гуми които са на 2 сезона смених вентилите , изправих две джанти само , които бяха много леко криви , другите нямаха забележки(най-вероятно това са били 2те задни). И така обухме колата и тръгнах след 1 седмица точно пак ми светна датчика , че имам спукана гума, не съм отишъл да ги проверя , но видимо от докосване едната предна е по-мека. Добре ходих питах различни гумаджии всички казват едно или криви джанти или вентили , е добре уж всичко оправих ама уви пак спадат тези гуми. Питам ако някой се е сблъсквал с този проблем да сподели как го е разрешил.

Благодаря предварително!

Поздрави.

[rmwest Профил]

аз ще те посъветвам да пробваш и в друг сервиз за гуми.провери ги добре за малки спуквания.правило ми го е и с спукана джанта(която се откри бързо) и с забоден бодил който го търсихме 2 пъти,вторият с здраво надуване и си показа че издиша.правеше го точно за седмица да губи 0.5 бара.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[T0nk00 Профил]

Метални вентили и изправяне от професионалист! Аз така реших казуса, след като вече бях изкривил една гума...

[memorex Профил]

Който и да е сервиз за смяна на гуми разполагащ с качествен персонал и техника ще реши подобен проблем за нула време.
Обърнете внимание на това , важно е.Всякакви интерпретации и случки просто го доказват като необходимост.
И от мен , едно на ум с изправянето на джантите!Успех.

[netmurder Профил]

Има голяма вероятност някои от джантите да имат микро пукнатини и от там да пада налягането в гумите...

[Taruno Профил]

Подкрепям горното мнение - за да се забележат обаче трябва да се почистят идеално (препоръчвам IRonX за тая работа)

[memorex Профил]

Има голяма вероятност някои от джантите да имат микро пукнатини и от там да пада налягането в гумите...

+1
Получават се след удар или " изправяне".Открива се лесно с "crack detector" във формата на спрейове дори и джантата да не е монтирана и под тежестта на автомобила

[CrazyElement Профил]

Има голяма вероятност някои от джантите да имат микро пукнатини и от там да пада налягането в гумите...

+1
Получават се след удар или " изправяне".Открива се лесно с "crack detector" във формата на спрейове дори и джантата да не е монтирана и под тежестта на автомобила

А лекуват ли се тези пукнатини ? Най-вероятно ще е това днес проверих гумите само предна лява беше падна на 2.1 другите 3 си бяха на 2.5.

[netmurder Профил]

Има голяма вероятност някои от джантите да имат микро пукнатини и от там да пада налягането в гумите...

+1
Получават се след удар или " изправяне".Открива се лесно с "crack detector" във формата на спрейове дори и джантата да не е монтирана и под тежестта на автомобила

А лекуват ли се тези пукнатини ? Най-вероятно ще е това днес проверих гумите само предна лява беше падна на 2.1 другите 3 си бяха на 2.5.

Ами лекуват се, първо трябва да ги откриеш, след това се почистват и се заваряват...

[M5 Профил]

Не знам в какви гумаджийници ходите и какви модерни методи ползват за откриване защо издиша една гума. Най-лесно е да се потопи гумата във вода и ще си покаже от къде издиша. Може и да е повече от едно място. След като са сменени вентилите и на 4-те гуми и 3 са спрели да губят налягане, предполагам, че на четвъртата пак от вентила издиша.

[andy Профил]

Във вода леки пропуски почти не се откриват. Най-лесния начин е с четка и пяна. Имал съм случай да пропуска между гумата и джанта. След демонтаж и почистване най-идеално се оправя пропуска.
Друг случай - леки пропуски по протектора, който само пак с пяна се виджат.

[CrazyElement Профил]

Не знам в какви гумаджийници ходите и какви модерни методи ползват за откриване защо издиша една гума. Най-лесно е да се потопи гумата във вода и ще си покаже от къде издиша. Може и да е повече от едно място. След като са сменени вентилите и на 4-те гуми и 3 са спрели да губят налягане, предполагам, че на четвъртата пак от вентила издиша.

И ти си прав колега , май така трябва най-добре да се провери, но пак е придържаме към вентил най-вероятно, тъй като преди всички гуми спадаха , е вярно , че не всички спадаха по-много , но да кажем 2 бяха на 2 бара една на 1.7 другата на 1.8, а сега 3 гуми си бяха на 2.5 , само една беше спаднала на 2.1. Ще минавам като се прибера в града да ги видят, че тук в София не знам къде да отида , освен ако някой не знае някоя читава гумаджийница да сподели.

Поздрави.

[M5 Профил]

Аз където и да съм ходил до сега, винаги са имали варел с вода точно за такива случаи.

[CrazyElement Профил]

Аз където и да съм ходил до сега, винаги са имали варел с вода точно за такива случаи.

В Хасково , точно обратното .... но ще се разтърся да намеря някъде къде да я проверят тази една джанта.