530d vs. 535d

[djvisage Профил]

Здравейте колеги знам,че има друга такава тема но тя е от 2 страници и не пише нищо съществено. Та да ви питам коя от двете коли е по - добрия избор? На 535d разходите по подръжка и гориво много по - големи ли са? Като цяло аз бях се насочил към 530d но излезе едно 535d и се чудя дали да не скоча в дълбокото

[netmurder Профил]

Скачай

[djvisage Профил]

Абе то аз хубаво ще скоча ама искам да съм подготвен

[netmurder Профил]

Абе то аз хубаво ще скоча ама искам да съм подготвен

Ами то колега единствения начин да си подготвен е ако джоба ти е пълен с пари

[djvisage Профил]

Абе то аз хубаво ще скоча ама искам да съм подготвен

Ами то колега единствения начин да си подготвен е ако джоба ти е пълен с пари

Ако джоба ми беше пълен с пари щях да си взема F10.

[c04 Профил]

Все пак по темата, 3,5 литра си е сериозен дизел, мисля че беше с две турбини, ако не се бъркам, което няма как да не се отрази на поддръжката, те турбини не се сменят всеки ден, но ако се наложи . Отделно не знам дали искаш, но няма Xdrive, само на задно е.Ако според доходите покупката ти се струва лесна работа, скачай...

[netmurder Профил]

Абе то аз хубаво ще скоча ама искам да съм подготвен

Ами то колега единствения начин да си подготвен е ако джоба ти е пълен с пари

Ако джоба ми беше пълен с пари щях да си взема F10.

Не виждам това какво общо има, то поддръжката на F10 едва ли е кой знае колко по различна от тази на E60 !!!

[BorislavB Профил]

Пиши в съществуващата тема и не размивай форума с подбни или еднакви теми!

Все пак по темата, 3,5 литра си е сериозен дизел, мисля че беше с две турбини, ако не се бъркам, което няма как да не се отрази на поддръжката, те турбини не се сменят всеки ден, но ако се наложи . Отделно не знам дали искаш, но няма Xdrive, само на задно е.Ако според доходите покупката ти се струва лесна работа, скачай...

мисля,че е 3 литра и аз се подвеждах по 535 като чуя. иначе да турбините са 2. само не знам дали има ръчки,че с тея автомати нещо не са ми на сърце поне на мен.

[adovet]

Да 3 литра е. Иначе двигателя като подръжка не е кой знае каква разликата с 530д, като изключим че има две турбини. Също така дисковете и накладките са по скъпички защото са по големи. Този мотор обаче подлежи на сериозен тунинг, което за мен си е голям плюс

[c04 Профил]

Този мотор обаче подлежи на сериозен тунинг, което за мен си е голям плюс

От Madness му бяха изкарали 411 коня и 786N.m., но все пак...

само не знам дали има ръчки,че с тея автомати нещо не са ми на сърце поне на мен.

Абе май няма или поне е много тегаво да се намери, бърза справка в мобилето показа, че няма нито една ръчка 535d.

[(h)aman Профил]

Няма и как да има в мобиле, след като от завода не е излизала 535 с ръчка

[BorislavB Профил]

Няма и как да има в мобиле, след като от завода не е излизала 535 с ръчка

което е странно за мен,като се има в напредвид,че има M5 E60 ръчки.

[Nickelback]

Няма и как да има в мобиле, след като от завода не е излизала 535 с ръчка

което е странно за мен,като се има в напредвид,че има M5 E60 ръчки.

535d има по-голям въртящ момент от М5, а вероятно BMW не са искали да инвестират в специална ръчна кутия, която да издържа на такива пикови натоварвания. Предпочели са да минат с добрия стар автомат, който да позамаже малко торка, който идва в повече Мощността на М5 идва от високи обороти, а не чак толкова от голям въртящ момент, а една ръчна скоростна кутия не се плаши от обороти, за разлика от повечко въртящ момент

[CrazyElement Профил]

Не виждам каква разлика да имаш спрямо 530 аз съм с 535 и да има 2 турбини ако правиш една ти излиза 1000 лева ако правиш 2 - 2000 съответно. Торга на автомата струва ремонта му към 1200 ама едва ли ще е по - евтино на 530, дисковете и накладките са по-големи, но и цената не е голяма , има колега от форума дава доста добри цени на АТЕ накладки и изобщо не са скъпи, всичко друго си е 3.0 нафта мотор. Зависи какво искаш може без проблем да се напомпи до 350 коня без да се издува , тези маднес тунинги по 411 коня и 768 нМ и те писаха , че това е по-желание на клиента там вече шанса да строшиш нещо е голям, правиш я 350 коня и 680+ нМ и си свиркаш , разхода ти пада колата си има мощност аз съм доволен , не съм карал 530 да я сравня, но като гледам темата за разхода колко горят 530 не мога да кажа , че е много по-малко но определено едни 100 коня отгоре , ти се идват много добре при изпреварване и т.н. Кажи речи всичко е едно и също само дето има 2 турбини, и ако се наложи ремонтираш още една турбина.
За разхода мога да ти кажа за чипосана 535 и то е между 10 и 12/100 градско зависи дали се кара вечер повече или през деня. Извънградско безброй пъти тествано с 90 гори 5.1 до 5.7 , магистрално каране с 135 на темпомат 6.5.
П.П. Не виждам смисъл от ръчка освен ако не искаш да се гониш, определено този автомат е доста тромав при превключване на по-високи предавки връща газта и му трябва време да превключи, затова ако имаш повече парички фацелифта там ск.кутия е доста по-бърза , ето тук един клип някой си е играл да преправи 535д с ръчна скоростна https://www.youtube.com/watch?v=YzLeabzZIpk

[stefan8898 Профил]

Вземай 535, те идват с повечко екстри и според мен по - мощната и скъпа кола предполага по - сериозен собственик, тоест по - добре обслужвана и обгрижвана и главно се взема за магистрално каране, което ще рече, че ако е на 200 000 км има още ресурс в колата, няма да ти се наложи първата година да налееш 5 - 6 000 лева, при 535 задните гуми са 275/35/18. поне при мен де и съответно гумите са по - скъпи. Отделно при 535 минималния цолаж е 18, тоест ако искаш втори комплект джанти и гуми за зимата - трябва да са 18, а те са си скъпи, не може да боднеш 17 или 16 цола, поне така бях чел, не съм 100% сигурен.