ауто холд?

[turbomaniak Профил]

Здравейте колеги, искам да ви попитам дали при е60 автомат има такава функция като си в покой да си махнеш крака от спирачката и колата да си стои на 1 място, дори да е на наклон колата? Е-класите имат такава финкция.

[netmurder Профил]

Моята на наклон като си махна кракът си стои на място, не знам дали това е някаква екстра или си е така...

[iliew Профил]

Моята на наклон като си махна кракът си стои на място, не знам дали това е някаква екстра или си е така...

За това пита човека... https://www.youtube.com/watch?v=fL8iFITJwow

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Няма auto hold при Е60.

[badsharki Профил]

Моята на наклон като си махна кракът си стои на място, не знам дали това е някаква екстра или си е така...

Мисля, че това е функция/екстра на DSC-то. Асистент при потегляне по наклон.

[///M_Martin]

Моята на наклон като си махна кракът си стои на място, не знам дали това е някаква екстра или си е така...

И при мен е така и е доста удобно...ама не мисля че е екстра

[stoino Профил]

Моята на наклон като си махна кракът си стои на място, не знам дали това е някаква екстра или си е така...

Мисля, че това е функция/екстра на DSC-то. Асистент при потегляне по наклон.

Това е функция/екстра на здрав автомат и здрав Хидротрансформатор (торк)
Така,че може само да се радвате,че още имате тази функция/екстра ...Когато се закупува кола автомат се прави този тест отиваш на най-стръмния наклон пускаш спирачката и колата или трябва леко да потегли напред или ако е много стръмно ще стои на място...Почне ли да връща назад е*ий ма*ката...По същия начин се тества и задна скорост,защото на един приятел на пред нямаше никакви проблеми,но на зад само по равно вървеше появи ли се малък наклон спира и колкото и газ да и даваш почва да връща напред,не можеше на най-ниския бордюр да я качи...

[racing_team_vidin Профил]

E65 я има тази функция, но тя е само при коли с електрическа ръчна спирачка.
идеята на това чудо е като спреш на светофара и да си махнеш крака от спирачката, след това само подаваш газ и тя тръгва.

[turbomaniak Профил]

E65 я има тази функция, но тя е само при коли с електрическа ръчна спирачка.
идеята на това чудо е като спреш на светофара и да си махнеш крака от спирачката, след това само подаваш газ и тя тръгва.

Точно за това питам, на светофара примерно да не трябва да си държиш крака на спирачката, и само като дадеш после газ и да тръгнеш. Но не мисля, че само при електрическа ръчна спирачка го има това. Да речем при Е-класите 211, ръчните им не са електрически , а го имат. Според мен си бие нормални спирачки, просто електрониката така са я настроили.

[batzlati Профил]

Моята на наклон като си махна кракът си стои на място, не знам дали това е някаква екстра или си е така...

Автоматика ти е хубав , здрав , за това стои на място.
Е70-тката е с ел. ръчна и има и auto hold.
Е90-тката е с обикновена ръчна , няма auto hold , но на голям наклон също си стои.
Обаче съм имал Е60-тка , на баира не стои. Автоматика ...

[Grey Профил]

Моята на наклон като си махна кракът си стои на място, не знам дали това е някаква екстра или си е така...

Мисля, че това е функция/екстра на DSC-то. Асистент при потегляне по наклон.

Това е функция/екстра на здрав автомат и здрав Хидротрансформатор (торк)
Така,че може само да се радвате,че още имате тази функция/екстра ...Когато се закупува кола автомат се прави този тест отиваш на най-стръмния наклон пускаш спирачката и колата или трябва леко да потегли напред или ако е много стръмно ще стои на място...Почне ли да връща назад е*ий ма*ката...По същия начин се тества и задна скорост,защото на един приятел на пред нямаше никакви проблеми,но на зад само по равно вървеше появи ли се малък наклон спира и колкото и газ да и даваш почва да връща напред,не можеше на най-ниския бордюр да я качи...

[Taruno Профил]

Моята на наклон като си махна кракът си стои на място, не знам дали това е някаква екстра или си е така...

Мисля, че това е функция/екстра на DSC-то. Асистент при потегляне по наклон.

Това е функция/екстра на здрав автомат и здрав Хидротрансформатор (торк)
Така,че може само да се радвате,че още имате тази функция/екстра ...Когато се закупува кола автомат се прави този тест отиваш на най-стръмния наклон пускаш спирачката и колата или трябва леко да потегли напред или ако е много стръмно ще стои на място...Почне ли да връща назад е*ий ма*ката...По същия начин се тества и задна скорост,защото на един приятел на пред нямаше никакви проблеми,но на зад само по равно вървеше появи ли се малък наклон спира и колкото и газ да и даваш почва да връща напред,не можеше на най-ниския бордюр да я качи...

Пълни глупости прочети темата в f10 за е60 са същите правила, колата е тежка и при голям наглон освобождава торка, за да не прегрее кутията има си бюлетин на ZF

[stoino Профил]

Моята на наклон като си махна кракът си стои на място, не знам дали това е някаква екстра или си е така...

Мисля, че това е функция/екстра на DSC-то. Асистент при потегляне по наклон.

Това е функция/екстра на здрав автомат и здрав Хидротрансформатор (торк)
Така,че може само да се радвате,че още имате тази функция/екстра ...Когато се закупува кола автомат се прави този тест отиваш на най-стръмния наклон пускаш спирачката и колата или трябва леко да потегли напред или ако е много стръмно ще стои на място...Почне ли да връща назад е*ий ма*ката...По същия начин се тества и задна скорост,защото на един приятел на пред нямаше никакви проблеми,но на зад само по равно вървеше появи ли се малък наклон спира и колкото и газ да и даваш почва да връща напред,не можеше на най-ниския бордюр да я качи...

Пълни глупости прочети темата в f10 за е60 са същите правила, колата е тежка и при голям наглон освобождава торка, за да не прегрее кутията има си бюлетин на ZF[/quo

Колега ти от опит с Е60 ли говориш или си прочел темата на F10 и си решил,че и при Е60 така трябва да е...А и не лошо да го публикуваш този бюлетин на ZF...Да добием всички представа кое е нормално и кое не е...
Темата F10 съм прочел преди да пиша в тази,но там се говори за новия 8-степенен автомат и може би е така да освобождават торка при наклон,карал съм едно F07,но не съм го тествал дали освобождава торка при наклон така,че не мога да коментирам за това не съм писал в темата на F07/F10/F11.Аз говоря от мои лични наблюдения върху е61 с стария 6-степенен автомат.И ако си прочел мненията по на горе щеше да разбереш,че не съм единствения на които не се освобождава торка и колата не връща назад в наклон,дори ще ти издам и една малка тайна"като пусна спирачката в наклон моята кола не връща назад и не стой на място,а тръгва бавно нагоре по наклона"

[turbomaniak Профил]

Темата отиде в друга посока- не става въпрос дали ти е здрав торка и дали стои на наклон, става въпрос ако си на равно или надолу по баир и след като си в покой и на D, като пуснеш спирачката да не тръгне колата напред. Просто питах дали я има тази функция, понеже знам, че при еквивалентни години на Е-класа я има, за А6 не знам има ли я.

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Няма ауто холд при Е60, не знам колко пъти трябва да ти го напишат