Скорости на E60 535d LCI и e92 335d 2007

[punish_the_benz Профил]

Здравейте колеги, понеже се колебая в избора между един от двата модела в заглавието, бих казал че клоня повече към 3ката защото е60 вече съм имал, но беше ръчна кутия и не мога да направя голяма съпоставка. Изчетох почти всичко за двата модела, гледах и доста клипове в нета. Интересува ме при тези два еднакви агрегата поставени в различни купета, еднакви ли са скоростните кутии и ако не какви са разликите? Коя е по издръжлива, по агресивна, какво съотношение имат предавките и най-общо казано всичко за тези две трансмисии?

[Taruno Профил]

Еднакви кутии са и 35 мотора яде торка дори по-бързо от 3 литровия

[punish_the_benz Профил]

Нали говорим за фейсовата кутия на е60то, мислех, че при нея проблема с торка е малко по рядко срещан?

[Taruno Профил]

Това не е проблем! Всяка кола с торк конвертор го износва с времето просто преди фейса живота е около 200-270к, а при фейса е 250-350к. Е класата също си го яде за около 250к (320 cdi), А6ците и за по-малко.

[punish_the_benz Профил]

Тоест скоростите на 535 lci и 335д са еднакви като модел и параметри?

[punish_the_benz Профил]

Някой ще внесе ли малко яснота по въпроса колеги ?

[andy Профил]

Тоест скоростите на 535 lci и 335д са еднакви като модел и параметри?

http://realoem.com/bmw/enUS/partxref?id ... 4407585539

Не са еднакви, щом торка е различен

[CrazyElement Профил]

Това не е проблем! Всяка кола с торк конвертор го износва с времето просто преди фейса живота е около 200-270к, а при фейса е 250-350к. Е класата също си го яде за около 250к (320 cdi), А6ците и за по-малко.

Не че нещо , обаче не е толкова болка за умиране , рециклиране 600 лева 400 лева масла и филтър и труд 200 , за 1200 проблема с торга е решен , то реално за тези КМ ако смениш 2 съединителя на една ръчка пак същата работа

[punish_the_benz Профил]

Колега главната идея на темата ми беше да разбера разликите между двете скоростни кутии като отношение на предавки, динамика на превключване и т.н. Не съм се интересувал колко струва рециклирането на торГа.

[CrazyElement Профил]

Колега главната идея на темата ми беше да разбера разликите между двете скоростни кутии като отношение на предавки, динамика на превключване и т.н. Не съм се интересувал колко струва рециклирането на торГа.

Ами колега трябва да са еднакви, моторите и на двете коли са напълно единтични 335д излиза директно с 286 коня или така наречения фейслифтов мотор на 535д, не вярвам някой да си е играл да слага друга скоростна кутия , въпреки , че доколкото знам вече на фейслифтовите модели може да си поръчаш спортна DSG кутия( тази с перата на волана) там вече предполагам ще са различни числата и динамиката иначе обикновени 535д фацелифт и 335д не трябва да имат разлика обаче определено 335д трябва да се усеща по друг начин все пак купето е друго.

[netmurder Профил]

Колега главната идея на темата ми беше да разбера разликите между двете скоростни кутии като отношение на предавки, динамика на превключване и т.н. Не съм се интересувал колко струва рециклирането на торГа.

Ами колега трябва да са еднакви, моторите и на двете коли са напълно единтични 335д излиза директно с 286 коня или така наречения фейслифтов мотор на 535д, не вярвам някой да си е играл да слага друга скоростна кутия , въпреки , че доколкото знам вече на фейслифтовите модели може да си поръчаш спортна DSG кутия( тази с перата на волана) там вече предполагам ще са различни числата и динамиката иначе обикновени 535д фацелифт и 335д не трябва да имат разлика обаче определено 335д трябва да се усеща по друг начин все пак купето е друго.

И с две думи колега - нищо не каза!!! Всичко се базира на това което ти се струва, а не че знаеш нещо конкретно относно двете коли и скоростни кутии, отделно DSG е при VW, а при BMW е SMG !!!

[CrazyElement Профил]

Колега главната идея на темата ми беше да разбера разликите между двете скоростни кутии като отношение на предавки, динамика на превключване и т.н. Не съм се интересувал колко струва рециклирането на торГа.

Ами колега трябва да са еднакви, моторите и на двете коли са напълно единтични 335д излиза директно с 286 коня или така наречения фейслифтов мотор на 535д, не вярвам някой да си е играл да слага друга скоростна кутия , въпреки , че доколкото знам вече на фейслифтовите модели може да си поръчаш спортна DSG кутия( тази с перата на волана) там вече предполагам ще са различни числата и динамиката иначе обикновени 535д фацелифт и 335д не трябва да имат разлика обаче определено 335д трябва да се усеща по друг начин все пак купето е друго.

И с две думи колега - нищо не каза!!! Всичко се базира на това което ти се струва, а не че знаеш нещо конкретно относно двете коли и скоростни кутии, отделно DSG е при VW, а при BMW е SMG !!!

EDIT: Наспамих малко амаа както и да е реших да взема забележка от теб и потърсих най-лесното 2 клипа в тубата , на 335д и на фацелифтово 535д и се оказа , че 335д на 260 е на 4150 оборота докато 535д на 3850-3900 .

[netmurder Профил]

Колега главната идея на темата ми беше да разбера разликите между двете скоростни кутии като отношение на предавки, динамика на превключване и т.н. Не съм се интересувал колко струва рециклирането на торГа.

Ами колега трябва да са еднакви, моторите и на двете коли са напълно единтични 335д излиза директно с 286 коня или така наречения фейслифтов мотор на 535д, не вярвам някой да си е играл да слага друга скоростна кутия , въпреки , че доколкото знам вече на фейслифтовите модели може да си поръчаш спортна DSG кутия( тази с перата на волана) там вече предполагам ще са различни числата и динамиката иначе обикновени 535д фацелифт и 335д не трябва да имат разлика обаче определено 335д трябва да се усеща по друг начин все пак купето е друго.

И с две думи колега - нищо не каза!!! Всичко се базира на това което ти се струва, а не че знаеш нещо конкретно относно двете коли и скоростни кутии, отделно DSG е при VW, а при BMW е SMG !!!

Абе човек това май си нямаш друга работа освен да се заяждаш. ТО цялата тема е абсолютно безсмислена, то е ясно , че двете коли са с абсолютно еднакви трансмисии просто са в различни купета , коя ще е по-бърза или динамична ми предполага се 335д , все пак е по-малка , а това , че на бмв била СМГ ми ОК , честно да ти кажа не съм се интересувал казвам винаги DSG от Direct-shift Gearbox , ама както и да е извинявам се за моето невежество. Влизам в този форум да си говорим за коли и на всеки километър турбо разбирач където трябва да ти обяснява колко си неграмотен на тема коли Ми ОК .

Колега, първо не се заяждам, второ не съм турбо разбирач, трето пиша само тогава когато знам за какво иде реч, да си видял в тази тема да се правя на много умен!? Исках да ти кажа, че когато не знаеш нещо, по-добре не се обаждай и остави на по знаещите да кажат

[netmurder Профил]

Колега главната идея на темата ми беше да разбера разликите между двете скоростни кутии като отношение на предавки, динамика на превключване и т.н. Не съм се интересувал колко струва рециклирането на торГа.

Ами колега трябва да са еднакви, моторите и на двете коли са напълно единтични 335д излиза директно с 286 коня или така наречения фейслифтов мотор на 535д, не вярвам някой да си е играл да слага друга скоростна кутия , въпреки , че доколкото знам вече на фейслифтовите модели може да си поръчаш спортна DSG кутия( тази с перата на волана) там вече предполагам ще са различни числата и динамиката иначе обикновени 535д фацелифт и 335д не трябва да имат разлика обаче определено 335д трябва да се усеща по друг начин все пак купето е друго.

И с две думи колега - нищо не каза!!! Всичко се базира на това което ти се струва, а не че знаеш нещо конкретно относно двете коли и скоростни кутии, отделно DSG е при VW, а при BMW е SMG !!!

EDIT: Наспамих малко амаа както и да е реших да взема забележка от теб и потърсих най-лесното 2 клипа в тубата , на 335д и на фацелифтово 535д и се оказа , че 335д на 260 е на 4150 оборота докато 535д на 3850-3900 .

А не се ли досети, че тази разлика може да се дължи на диференциала, а не на скоростната кутия!?
ЕДИТ: Сега се сетих за един пример: става дума за 3.0 ТДИ при Ауди, скоростна кутия от А4 (204к.с.) сложена на А6(224к.с.), всичко пасва колата си върви, но за норматив изяжда торк конвертора и се почва едно тресене и бла бла, на ново правене на торк конвертор и пак същата работа докато не се усещат да проверят кутията и се разбира къде е проблема!!! Та може и тук да се получи така, въпреки че не съм сигурен и затова казвам, нека по знаещите да кажат!!!

[CrazyElement Профил]

Колега главната идея на темата ми беше да разбера разликите между двете скоростни кутии като отношение на предавки, динамика на превключване и т.н. Не съм се интересувал колко струва рециклирането на торГа.

Ами колега трябва да са еднакви, моторите и на двете коли са напълно единтични 335д излиза директно с 286 коня или така наречения фейслифтов мотор на 535д, не вярвам някой да си е играл да слага друга скоростна кутия , въпреки , че доколкото знам вече на фейслифтовите модели може да си поръчаш спортна DSG кутия( тази с перата на волана) там вече предполагам ще са различни числата и динамиката иначе обикновени 535д фацелифт и 335д не трябва да имат разлика обаче определено 335д трябва да се усеща по друг начин все пак купето е друго.

И с две думи колега - нищо не каза!!! Всичко се базира на това което ти се струва, а не че знаеш нещо конкретно относно двете коли и скоростни кутии, отделно DSG е при VW, а при BMW е SMG !!!

EDIT: Наспамих малко амаа както и да е реших да взема забележка от теб и потърсих най-лесното 2 клипа в тубата , на 335д и на фацелифтово 535д и се оказа , че 335д на 260 е на 4150 оборота докато 535д на 3850-3900 .

А не се ли досети, че тази разлика може да се дължи на диференциала, а не на скоростната кутия!?
ЕДИТ: Сега се сетих за един пример: става дума за 3.0 ТДИ при Ауди, скоростна кутия от А4 (204к.с.) сложена на А6(224к.с.), всичко пасва колата си върви, но за норматив изяжда торк конвертора и се почва едно тресене и бла бла, на ново правене на торк конвертор и пак същата работа докато не се усещат да проверят кутията и се разбира къде е проблема!!! Та може и тук да се получи така, въпреки че не съм сигурен и затова казвам, нека по знаещите да кажат!!!

Ама това е проблема колега , че по знаещите не им се занимава да обясняват , иначе из чужди форуми прочетох , че ск.кутии им са доста различни , но въпреки това повечето казват , че 535D LCI е по-бърза от 335D.