Монтиране фейс волан на пре-фейс Е60

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Колеги - някой правил ли е такава интервенция - монтиране на М-волан от фейс Е60 с "лопатки" за скоростите на Е60 преди фейса - и подкарването му ? /че нещо ми се въртят едни еретични мисли/

[Gqbriel]

Колеги - някой правил ли е такава интервенция - монтиране на М-волан от фейс Е60 с "лопатки" за скоростите на Е60 преди фейса - и подкарването му ? /че нещо ми се въртят едни еретични мисли/

Така като гледам тази тема :
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?s=a30806e76c5164d64b8fc21bd481a695&t=246114&page=2

За е90 но едва ли ще има чак такава разлка за Е60 предпоалгам главното е да се вържат +/- към автомата

[iceblast Профил]

Кабелите са най-малкият проблем. До колкото знам при фейсовите волани има разлики в дупките от където минават кабелите и самите лентови кабели не пасват, но някой по-запознат да каже.

Иначе връзването на лопатките не е нищо сложно, просто се прокарват кабели до скоростния лост и се връзват на + и на - когато си в ръчен режим, така че лопатките да симулират натискане на лоста нагоре или надолу (+ или -).

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Не се сетих за лентовия кабел ...

[nik0las Профил]

аз го правих наскоро, но без перата за скоротсите.....

Проблема е че постарите въз. възглавници имат различно окабеляване и има модул който се намира в долната част на третия лъч след като махнеш кората. При новите волани тоя модул го няма изобщо и няма къде да се върже възглавицата - можеби има начин но аз него знам!

Аз си играх МНОГО да преправям самия волан да направя място за модула но в крайна сметка стана перфектно!

волатните още имат разлика отзад водачите за позиция но стават без проблеми.....

Успех с начинатието!

[iceblast Профил]

Той, мисля, че ти е главният проблем.

[cocosas Профил Уеб-сайт]

В Бургас знам един майстор който върза на приятел на едно от първите е39 , такъв от по-нова и пак имаше драми с буксите. Ако искаш мога да ти дам координати на лично.

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Всяка помощ е добре дошла
Аз не съм го взел още , но все пак си е инвестиция и искам всичко да е ясно как ще се направи , какви биха били евентуалните пречки и да не се окаже ,че трябва да си го окача на стената вместо на колата

[netmurder Профил]

Само да вметна, че преди гледах дали на е38 или е39 някой май беше сложил само лопатките и ги беше свързал към скоростния лост....

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

аз го правих наскоро, но без перата за скоротсите.....

Проблема е че постарите въз. възглавници имат различно окабеляване и има модул който се намира в долната част на третия лъч след като махнеш кората. При новите волани тоя модул го няма изобщо и няма къде да се върже възглавицата - можеби има начин но аз него знам!

Аз си играх МНОГО да преправям самия волан да направя място за модула но в крайна сметка стана перфектно!

волатните още имат разлика отзад водачите за позиция но стават без проблеми.....

Успех с начинатието!

Добре - а на М-волан фейс може ли да се сложи бег от префейс кола и тогава няма ли да се избегне проблема с кабелите ?

[nik0las Профил]

Имаш ли волан вече? ако не аз имам ела да го вземеш и ще ти покажа как става!

Твоята кола с какъв волан е в момента?

[iceblast Профил]

Като правите такива интересни неща защо не пускате по някоя снимка да видят и другите?

Какъв волан имаш ти?!

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Аз още съм на вълна "размисли и страсти" - т.е. събиране на инфо и т.н.

[nik0las Профил]

Като правите такива интересни неща защо не пускате по някоя снимка да видят и другите?

Какъв волан имаш ти?!

Еми ей тетакъв

[petio Профил]

Като правите такива интересни неща защо не пускате по някоя снимка да видят и другите?

Какъв волан имаш ти?!

Еми ей тетакъв

Моя е фейс и изглежда външно по същия начин. Без лопатки де . То и този няма. Нещо ми се привиждат лопатки вече. Ама е едно към едно. Разликата освен да е някъде от зад.

Sent from my GT-N8000 using Tapatalk