Дискове за Е60

[rosendaal Профил Уеб-сайт]

Не се ядосвай.Аз смених веднъж задни дискове и накладки и три пъти предни.Първоначално като купих колата смених всичките.После през около 15 000 километра смених предните,пак с нови накладки всеки път.Еми така си ги и оставих,защото след определен пробег пак започва да се появява това претрисане при спиране от по-висока скорост.И с други хора и в чужбина съм говорил-половината го имат това,другите не.
Явно е ''нормално'' за Е60,като проклетите им рейки,пеперудки и какво ли още не.

[iceblast Профил]

Няма нормално, явно попадаме на ментета или на фабрични дефекти, но всички ли? Аз смених мойте пред 2 седмици и всеки път като спирам ме свива сърцето да не ми притресе пак волана, че лошо ми става. От както карам БМВ-та все така, но поне старите 3 проблеми с дискове не съм имал, а Е39ките съм ги карал много по-здраво отколкото карам това, но това го купих с криви дискове и някак си съм резервиран. Дано и мойте не се изкривят, макар, че колегата бързо е врътнал 3-4к км, аз тия километри ще ги въртя месеци, но дано да съм уцелил на дискове

П.П. 15 000км е по-приемливо, реално колегата още си спомня как ги е сменил, а и да не забряваме разходите за монтаж демонтаж, защото на мен ми взеха по 30лв. на страна, при колегата това са 120лв. за 2те смени, той ще си купи дисковете още веднъж

[adovet]

Еми то освен да се сложи един ограничител и да не се кара над 100км. Уфффф не знам. Според мене изобщо не е нормално, и най интересното е, че ги пазя и гледам да не спирам рязко и при първото по интензивно спиране и се почва. Тези за сега тресат само като загреят доста и при високи скорости. Предишните бяха доста по зле, защото там даже като спирахс 30-40км. се усещаше как спира на тласаци, ама и те май бяха някакви дефектни, защото външния беше по дебел от вътрешния диск. Колегата, от който ги купих тогава веднага ги смени даже и сега ми предлага да върне парите ама май ще ги карам тези - то с тези монтажи и демонтажи на дискове вече ми излезе....... Ще карам - за сега не е чак толкова пък ще видя ако почне да увеличава ще го мисля. Иначе колегата iceblast вчера видя как тресе.

[adovet]

да допълня, че с тези истории с дисковете вече се научих да преценявам спирачния път до сантиметър - спирам възможно с най дълъг спирачен път - кога ли ще се натреса на някой

[don't be Профил]

Koлега , то се е видяло дисковете са с не еднородна смес ! Затова като позагреят на места се разширяват повече на места не и диска става на бабуни . Аз преди 2 дена спрях от 220 до 80 и със скоростите си помахам и яко започна да тресе да не говорим , че и педала на спирачката поумекна. Аз лично ще минавам на по големи спирачки .

[bmw545i Профил]

колеги да се оплача пак. Колегата от който купих дисковете ми ги смени и от вчера пак се появиха едни вибрации. Минал съм 3 500км. от тогава. Не съм натискал до сега рязко спирачка. Вчера по магистралата карах 140 - 160 и при спиране до към 100 се появиха вибрации. Интересното е, че не се появиха в началото ами като загряха повече спирачките, защото на няколко пъти спирах така. Днес пак пробвах и като са студени няма вибрации, а като загреят дисковете се появяват. Възможно ли е да е от нещо друго освен дисковете. Вече просто не смея да натискам рязко спирачката. Ходих в сервиз и казаха, че малко вероятно да е от нещо друго.

Виж си джантите. Ако не са джантите - по-горе пише за дисковете...

[Atsalov]

Някой преди мен каза ли за тампоните на предните носачи ???

[adovet]

Някой преди мен каза ли за тампоните на предните носачи ???

сменени са. По предницата всичко е ОК. Интересното е, че вибрациите почват само като загреят повечко дисковете. Иначе даже сега я пробвах и първия път няма нищо от 140 до към 90 няма да мръдне. И след това ако спра още 2-3 пъти така и почват вибрации при натискане на спирачката. Чудя се дали не е възможно да е от накладките - уж хубави сложих.

[nik0las Профил]

Офф като знам за мойта колко струват дисковете и направо лошо ми става да ги сменям всеки 15к км

[hol1gans Профил]

Миналата седмица си харесах едни джанти за зимата 16ки, ходих да ги купувам и викам си чакай да ги вкарам да видя дали ще станат, свалихме предната джанта и хоп изненада, апаратите ми са били сменени с по-големи и не стават 16ки джанти. До нас имаше и друга 530ка гледахме неговите дискове и бяха с около 2 см по-малки от моите. Та дали апаратите и дисковете ми са от 535 или от м5 примерно? Мога ли да разбера по някакъв начин? Иначе спирането всичко ми е ок, няма тресене или нещо друго.

[INTEGRALE Профил Уеб-сайт]

Редовно правя магистрални спирания от 170-180 надолу... предни накладки и дискове на 40-50хил вече АТЕ
За секунда ако има две три резки се втвърдява накладката(опича), след минута ако не повторя рязко.. всичко е наред... Просто АТЕ
Може би ще тествам TRW от Тех ко... заради по-ниската цена следващия път...
Отзад съм на оригинал журид с логото и оригинал дискове... дори май не се загряват... само си цапат

[iceblast Профил]

Колеги, аз предлагам да направим кампания "Открии дисковете "

Може би в друга тема, където автора да поддържа първия пост или да шернем ексел в гугъл където всеки да си попълва от къде, какви и за колко пари си е взел дисковете и да пише при колко км са се изкривили, ако въобще са се от смяна до смяна.

При положение, че купуваме нови части смятма, че изкривяване на диск до 10к км трябва да бъде заменен, както на колегата са му ги сменили, което говори само хубаво за продавача! Така се прави бизнес

[adovet]

То и това беше идеята на темата ми - всеки да сподели с какви дискове е и дали е доволен. Иначе то за смяна хубаво ама след това какво да се вземе - в това е въпроса.

[crank666 Профил]

Дискове ТРВ, накладки Текстар. Доволен от комбинаията като цена и като качество. Натискам ги доста понякога.
Много важно е първите 1000 км да не се спира рязко. Така се предодвратяват евентуални изкривявания при екстремни спирания, защото първите 1000км дисковете се каляват и не са толкова устойчиви на големи натоварвания при внезапно спиране.

[bmw545i Профил]

Дискове ТРВ, накладки Текстар. Доволен от комбинаията като цена и като качество. Натискам ги доста понякога.
Много важно е първите 1000 км да не се спира рязко. Така се предодвратяват евентуални изкривявания при екстремни спирания, защото първите 1000км дисковете се каляват и не са толкова устойчиви на големи натоварвания при внезапно спиране.

Колега,много комбинации са добри, но проблемът е, че утре някой ще си купи същата комбинация, като твоята обаче някой по-лош ментак и нещата отиват по дяволите.