Малко помощ...

[RIDDICK Профил YIM]

Колеги някой би ли могъл да ми потвърди че това е back pressure sensor,става въпрос за сензора който помага за регенерирането на дпф филтъра....

uploadfromtaptalk1368557631627.jpg

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[memorex Профил]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=18&fg=10
Прилича на него

[RIDDICK Профил YIM]

Да аз за това искам да съм сигурен, а някой знае ли какво точно прави защото колата си върви супер а на диагностика ми показва че неработи

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[vgza Профил]

Следи ти налягането преди ДПФ. Ако е твърде голямо, компютъра пуска регенерация

[RIDDICK Профил YIM]

Изглежда от много време не ми е регенерирал филтъра какви ли последствия ми е причинил този сензор...,дано не са трицифренни:(

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[vgza Профил]

Намери читав тунер и направо го махай този филтър. Задължително питай как го дезактивират софтуерно - шитни като екусейф направо ти трият всички ДТЦ, затова трябва да е ръчно

[Anthony_J Профил]

А после мрънкаме, че бил мръсен въздуха, всъщност сме с най-мръсния в ЕС. Те този филтър го слагат само пари да ни взимат сигурно. Докато ни е такъв манталитета, то и ще сме на първо място с астма при децата.

[ristaka 82 Профил]

А после мрънкаме, че бил мръсен въздуха, всъщност сме с най-мръсния в ЕС. Те този филтър го слагат само пари да ни взимат сигурно. Докато ни е такъв манталитета, то и ще сме на първо място с астма при децата.

Вярно е . Ще ми се да кажа че за това и аз карам на LPG , но Българина е така.

[mili4uk Профил]

аз пък ще ви кажа че сте големи философи ! дали ще изхвърли при регенреация на куп всичко или ще изхвърля по-малко но перидично.... резултата според мен е същия.
Ако говорим за нови коли от магазина ... положението е друго. Но при нашите муцунки на по 8-9 години - никой няма да даде мин.2-3к за нов филтър!
А за колегата с "LPG"... no comment - ако заради това я е сложил да си купи колело !

А после мрънкаме, че бил мръсен въздуха, всъщност сме с най-мръсния в ЕС. Те този филтър го слагат само пари да ни взимат сигурно. Докато ни е такъв манталитета, то и ще сме на първо място с астма при децата.

Вярно е . Ще ми се да кажа че за това и аз карам на LPG , но Българина е така.

[mili4uk Профил]

Колеги някой би ли могъл да ми потвърди че това е back pressure sensor,става въпрос за сензора който помага за регенерирането на дпф филтъра....

Колега, по темата : да това е сензора за налягане. При мен беше проблема в жичките (3) в края на буксата се бяха скъсали уплатненията и не отчиташе нищо(даваха на късо). постояно влизаше в регенерация и показваше 0-лево налягане. Стандартно мисля че е 0.9 на празен ход но да ме поправят диагностиците

[memorex Профил]

[quote="mili4uk"]аз пък ще ви кажа че сте големи философи ! дали ще изхвърли при регенреация на куп всичко или ще изхвърля по-малко но перидично.... резултата според мен е същия.

[RIDDICK Профил YIM]

Аз го смених вчера сензора но незнам дали работи,как ще разбера дали регенерира особенно като карам по 10км на ден...а и въобще незная какво се случва като регенерира...:-(

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[mili4uk Профил]

аз пък ще ви кажа че сте големи философи ! дали ще изхвърли при регенреация на куп всичко или ще изхвърля по-малко но перидично.... резултата според мен е същия.

извинявай, градусите са различни.. при 300 и при 600 разликата е х2 вкарваш малко повече нафта, но когато ти е задръстен и ползваш препарати.... тъп въпрос - ползваш ли дезодорант "ozone free" ? това е малко като спора за ел.колите и природата... на теория звучат прекрасно

[RIDDICK Профил YIM]

Какво се случва при тази регенерация ако може да ми обясните какво да очаквам от колата..?извинявам се предварително за вероятно глупавия въпрос но мисля до сега не съм забелязал това явление ...:o

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[aero Профил]

Колата има по-плътен басов звук, ускорява по мудно до 2000 оборота, по-спъната е