Габаритите при фейслифт на е60 дневни светлини ли са?

[kstavrov Профил]

Здравейте, въпросът ми е използвате ли габаритете при фейслифта на е60 като дневни светлини (без включени къси) и имали ли сте проблеми с полицията по този начин?

[toni Профил]

Да, може и не няма проблеми.

[Slay Профил]

Дневните светлини да, но за габаритите,мисля че не се признават от закона за движение през деня.

[batzlati Профил]

И аз също не съм имал проблеми само на рингове

[masimo Профил]

Габаритите при фейслифт на е60 дневни светлини ли са?

- НЕ.

[kstavrov Профил]

Ясно не съм задал въпроса достатъчно ясно: може ли габаритите да минат за дневни светлини, интересува ме само дали полицията прави проблеми

[ICE]

Колега,
сам го каза: "Габарит"!!! Не е DRL!!! Оттам нататък всичко е на твоя отговорност и доза късмет!
Успех!
ПП. ОБАЧЕ, в габарита на фейслифта на Е60 има вградени DRL! Разликата е във вътрешните рингове, които светят доста по-силно от външните (през деня), както и от тези преди Фейса. Те вече са си дневни светлини! Виж само дали някой не ги е дезактивирал.
Честито!

[toni Профил]

При фейса на ай драйва си има отметка за дневни светлини. Германеца го е измислил. За какво ти е да въртиш копчето на фаровете всеки път като тръгваш или спираш. Габаритите и дневните светлини при фейса са си едно и също нещо и ринговете светят силно. Разликата е, че като си на дневни светлини и изгасиш двигателя изгасват и те, но не ти работи подсветката на уредите, а като си на габатири като изгасиш намаля светенето на ринговете.

[kstavrov Профил]

Цялата работа е следната. Аз съм с пре-фейсова е60 и ми се налага да сменя фаровете, обаче се чудя дали да не додам някой лев отгоре, за да взема такива от фейсова, най-вече защото гледам, че масово се кара само на рингове с тях. И тук питам дали всичко е изрядно и имали ли сте проблеми

[toni Профил]

Е нали и аз това ти обяснявам, че може да се кара. Щом ще слагаш фейсови фарове, ще слагаш и лайт модул за тях, след като ще го слгаш казваш на хората от сервиза да ти активират дневните светлини. При всички БМВ модели сега ринговете са им дневни светлини.

[kstavrov Профил]

Е нали и аз това ти обяснявам, че може да се кара. Щом ще слагаш фейсови фарове, ще слагаш и лайт модул за тях, след като ще го слгаш казваш на хората от сервиза да ти активират дневните светлини. При всички БМВ модели сега ринговете са им дневни светлини.

Благодаря за отговора!

[ICE]

Както каза колегата ще се наложи да си купиш и нов лакт модул, който да се програмира. За стоповете се пускаше и допълнителна инсталация, но отпред не помня как беше!
Успех!

[petio Профил]

Използвам темата да споделя малък проблем с десния ейнджъл: сега се връщам от Австрия, но проблема се появи на отиване - изгаснаха десните рингове и ми изписа нещо от рода на проблем с десен преден габарит. Спрях, купих си крушка (квалитетна много светела ) и я сложих. Ефекта беше никакъв. Даже старата като я гледам май не е изгоряла. Сега е с новата, но проблема остана. Трябва ли нещо да се занулява или проблема си е във фара?

[ristaka 82 Профил]

И при мен го имам същия проблем , при мен се губи ''+'' до фара(буксата) пак десен както при теб и ми изписва изгоряла крушка. Някъде между модула и буксата на фара му се губи ''+'' или самия лайт модул е дефектирал. И засега съм му пуснал ''+'' от левия фар . Гадното е че при активиране на паркинг светлини в единия(ляво) случаи светят двата габарита а в другия (дясно) свети само габарит на стопа. При мен с изтриване на грешката не се получава нищо

[petio Профил]

Голям съм тъпак. Оказа се, че съм сменил грешната крушка . Поне сега имам резервна за халогенния фар от вътре. Или за нещо друго . Те тия фарове не е като да нямат крушки и капачки по тях.