Въпрос за надуване на седалките.

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Преди малко отидох да запаля Е60-ката да поработи... и нямаше какво да правя и си викам я да пробвам това надуване на седалките аджеба какво върши . Абе натисках насам-натам подува се , ама така и нещо не се ориентирах с коя посока на копчето какво прави тази екстра ...пък и нещо имам чувството ,че пасажерската седалка се подува , ама не се отдува /ако правилно се изразявам и правилно боравя с копчето...

за това кръглото копче става дума/извинявам се за качеството на снимката , ама е тъмно в гаража , а и служебния телефон е антика /

[toni Профил]

Това за което говориш е лумбалната опора. Трябва да усещаш как се движи нарпед и назад, както и нагоре и надолу, според това на къде натискаш копчето. Много удобна функция е, особено на дълъг път, ако я нагласиш според как го усещаш на кръста иначе има обратен ефект, т.е. повече болка в кръста. Поне при мен е така. И е добре да го нагласяш като си без яке, за да може да усещаш по-добре нагласянето.

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Значи посоките са си напред , назад ,нагоре и долу. Явно на едната седалка /пасажерската/ само напред дава , ама назад не. Чувам ,че прищаква нещо но май без резултат . Най-добре като се постопли по фланелка да пробвам

[meha Профил ICQ]

Назад "спадаш" въздуха.....поне на Е39-ката ми е така

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Ок. Значи налред надува , назад отдува . А нагоре и надолу какво определя в такъв случай ?

[sandini Профил]

Позицията на надутата област. По-високо или по-ниско.

[Gqbriel]

Ок. Значи налред надува , назад отдува . А нагоре и надолу какво определя в такъв случай ?

Да беше питал вчера да ти покажа нагоре и надолу са за да се движи по гръбнака нагоре към вратът и надолу към таза

[TheFreeRider]

Нагоре надува горната част.
Надолу надува долната.
Напред надува двете.
Назад отваря "клапите" и спада там, където е натиснато, т.е. трябва да си се облегнал на седалката, иначе няма да спадне.