От "диамантен" към сгъваем ключ..

[da6ip Профил]

Може за някой да е интересно да си "ъпгрейдне" ключа.
На вид качеството на този ключ не е перфектно, но ако оригиналния сдаде багажа, може да бъде смислен вариант вместо нов (за доста? пари):

http://www.wholesalecarkeys.net/bmw-fli ... blade.html
http://www.wholesalecarkeys.net/bmw-fli ... blade.html

[netmurder Профил]

Ами то даже има един колега във форума дето ги продава тези ключове

[nikolayp Профил]

бях питал в перник (key_service) и ми каза, че от ключ диамант не може да направи сгъваем. точно тези на картинката изглеждат малко... калпави, но ми е интересно кой във форума предлага тази услуга

[cocosas Профил Уеб-сайт]

на мен ми е интересно как став и кви пари излиза преминаване кум старт/стоп сисстема + нович ключ

[Kalin Kulev Профил]

Ставаме трима. Някой ако знае кой е колегата да го посочи да го питаме на лично или да му пусне лично, да види тая тема

[ivan83 Профил]

Ставаме трима. Някой ако знае кой е колегата да го посочи да го питаме на лично или да му пусне лично, да види тая тема

четерима

[da6ip Профил]

[ziko_86 Профил]

Колеги, знаете ли от къде мога да си поръчам такъв ключ ?

[xm_net Профил]

Колеги, има два типа сгъваеми ключове. Единият от моделите е с много високо качество, съответно и цена, но той не позволява "преминаване" от "ромб" (или т. нар. "диамант") към него, защото формата на кутийката е различна и вътре не може да пасне платката от ромбоидния ключ. Този ключ е изгоден (доколкото може да се използва това определение) за колегите, които в момента ползват по-стария ключ, този който предшества "ромб"-а, тъй като те могат да ползват спокойно транспондера (чипа) от техния ключ, като го прехвърлят в новия и така се спестява една сериозна сума за програмирането му. При "ромб"-а обаче нещата не стоят така, защото на практика от стария ключ не може да се ползва нищо - платката няма как да се премести в новия ключ заради различната форма, а транспондерът при него е запоен върху платката, което налага използване на нов транспондер и съответно програмирането на същия.
Вторият модел сгъваем ключ вече дава възможност да се ползва платката от "ромб"-а, като само се нарязва новото перо (металната заготовка), но и в този случай пак са в по-добра позиция колегите със стария ключ! Това се дължи на факта, че при преместване на платката от "ромб"-а в кутийката на сгъваемия ключ разстоянието между транспондера и антената (гривната на контактния патрон) се увеличава и това понякога води до неразпознаване на ключа и невъзможност за запалване на двигателя. Както стана дума вече, транспондерът е запоен върху платката и възможността да се намали разстоянието до антената е равнa точно на нула. Този проблем не съществува при добрия стар ключ преди фейслифта, защото чипът е отделен и се поставя в долната част на кутийката на сгъваемия ключ, което дава възможност за коректна комуникация между него и антената...
Ето темите, които може да са ви от полза:
viewtopic.php?f=35&t=334224
viewtopic.php?f=63&t=306784

[Trixster]

Имаше тема за това: viewtopic.php?f=116&t=289667&hilit=%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87
Не винаги става трансформацията от стария към новия ключ. Има хора които казват че са го правили, но други след тях не могат да запалят колата и като си върнат батерията и ампулата в стария ключ, всичко си работи ОК.

[iriney stoyanov Профил]

Колеги два дни си играя с флип кейс и диамантения клю4. Така, доста се нервирах и псувах, но накрая се полу4и. Сложих платката в кутийката, пробвах да ли се отклю4ва и заклю4ва, работи. Когато го сложих в контакта да запаля и хоп изненада дава на контакт, но не пали рових се из форумите, из you tube, никъде нищо, оказа се 4е самия 4ип е на по- дале4е от ринга на контакта и информацията от клю4а не достига до него. Ходих при клю4ар и той ми каза, 4е е невъзможно диаманта да работи на флип кейс. Мислих малко и стигнах до извода 4е, ако намеря 4ип и го сложа по напред в кутийката "флип кейса", тя си има място за него и го поставя 4е ще стане. Изрових сервизния клю4 "сивия без бутоните", отворих го и извадих 4ип4ето, поставих го в другата кутийка и колата запали. Проблема е 4е, когато се занимавах с платката с бутоните я изпуснах и медената бобина и се скъса жи4ката, за какво служи тя и има ли някъде от къде да се закупи и замени?