Допълване на климатик е60

[Emooo Профил]

Здравейте,

до сега научих че на е60 климатика се пълни с R134a и събира 700gm (http://www.ariazone.com/brochures/Refrigerant%20Capacity%20Guide.pdf)
Интересува ме дали се слагат някакви добавки, които смазват компресора например или нещо друго специфично за тази кола, което трябва да знам като отида при майстора.

Благодаря.

[memorex Профил]

имаш предвид освен масло?Ако става дума за масло,има определени масла които се препоръчват и е важно да се налее точно от тях!!!
За добавки не ,не вярвам да съществуват такива
Refrigerant Oil Type PAG, BMW Part No. 81 229 407 724 or equivalent

[Emooo Профил]

Изненадан съм че работното тяло с което се пълни се нарича масло. Аз си го представях като някакъв газ. Това което си дал като part num е точно МАСЛО КОМПРЕСОР R134 - тоест това което смятам да долея. Не мисля обаче да го взимам от БМВ защото предполагам че няма разлика от това което те предлагат и широко разпространеното R134. Благодаря за инфото

[emoo Профил]

Колега ако си духа студено не го пипай няма смисъл

[Emooo Профил]

Колега ако си духа студено не го пипай няма смисъл

Духа студено но отнема доста време докато задуха. Ако е паднало нивото на фреона може да замине компресора. Защо да не го пипам? Може ли да се осере нещо с допълване?

[memorex Профил]

Изненадан съм че работното тяло с което се пълни се нарича масло. Аз си го представях като някакъв газ. Това което си дал като part num е точно МАСЛО КОМПРЕСОР R134 - тоест това което смятам да долея. Не мисля обаче да го взимам от БМВ защото предполагам че няма разлика от това което те предлагат и широко разпространеното R134. Благодаря за инфото

Извинявай предварително но бъркаш двата щата.Питаш какво се слага за смазване аз ти казвам масло и какъв модел а ти после говориш за фреон и че охлажда бавно.
Охлаждащия газ/фреона е марка R134А а маслото е онова по–горе и е ако не се лъжа около 150 грама.За фреона казваш е 700мл.Ами ако ти охлажда слабо иди и кажи да ти донапълнят фреон важното е фреона да е R134А .Фреон има всеки сервиз за авто климатици не е задължително да е официален.Успех

[Emooo Профил]

Благодаря memorex,

определено не съм наясно затова питам. След първия ти пост се обърках и помислих, че вече не се ползва фреон ами масло... доколкото разбирам сега маслото и фреона са различни неща. Кажи ми това масло къде се налива? Смесва ли се с фреона или се налива на друго място?

[memorex Профил]

Благодаря memorex,

определено не съм наясно затова питам. След първия ти пост се обърках и помислих, че вече не се ползва фреон ами масло... доколкото разбирам сега маслото и фреона са различни неща. Кажи ми това масло къде се налива? Смесва ли се с фреона или се налива на друго място?

Виж накратко маслото се налива там където и фреона но после в процеса на работа компресора маслото се отделя от газа и остава да маже компресора.Не съм специалист по авто климатици но почти съм сигурен че в твоя случай се налага добавяне само на фреон пък майстора който ще налива ще прецени.Ако си загубил и масло то трябва да има видими следи по климатичната системата имам предвид омасляване.Ако евентуално трябва да се долее масло или да се смени ако е мръсно в което също се съмнявам доливането не би трябвало да е проблем за майстора но гледай да добавиш от същото което е вътре.

[emoo Профил]

Маслото се сипва в компресора 150грама а фреона то не може да се допълни точи се с една вакум помпа всичко от системата и наново ти пълнят системата след като ти напълнят системата пусни климатика и гледай колко атмосфери качва ако качи повече от 3 ти е задръстен филтъра нормалното е между 2,5 до 3 атмосфери

[Jordana Профил]

Маслото е в компресора и е по спецификация на компресора.Тъй като компресорите се произвеждат от фирми които правят само климатична техника количеството масло и вида трябва да е съобразена с тяхна спецификация.На един и същ модел автомобил може да има компресор от различни производители в зависимост от годината.Колега сам без необходимите познания опит и техника не можеш да направиш нищо по климатичната система освен смяна на филтъра на купето да кажем.Най добре иди при специалист ако имаш съмнения че нещо не работи както трябва.

[Emooo Профил]

Със сигурност отивам при специалист но искам да съм подготвен за да знам дали това което ми казва е истина или иска да ме обере.

[Jordana Профил]

Ха ха със сигурност е така.Виж сега малко инфо.Всички съвременни автомобили са с фреон R134A цената му е около 25-35 лв на кг.зависи откъде го взема сервиза.Масло в компресора се долива само ако има нужда тоест трябва да има някакъв теч на фреон да е изтървал или да е изтекло маслото поради сериозен пробив в системата.Най честите проблеми са мръсен филтър на купето замърсен топлообменик на кондензатора и на изпарителя.Е има и други но там вече се налага ремонт .Имай предвид че за да работи нормално климатика особено пък ако е климатроник трябва външната температура да е поне 20 градуса и нагоре.

[bordo_77 Профил]

Ха ха със сигурност е така.Виж сега малко инфо.Всички съвременни автомобили са с фреон R134A цената му е около 25-35 лв на кг.зависи откъде го взема сервиза.Масло в компресора се долива само ако има нужда тоест трябва да има някакъв теч на фреон да е изтървал или да е изтекло маслото поради сериозен пробив в системата.Най честите проблеми са мръсен филтър на купето замърсен топлообменик на кондензатора и на изпарителя.Е има и други но там вече се налага ремонт .Имай предвид че за да работи нормално климатика особено пък ако е климатроник трябва външната температура да е поне 20 градуса и нагоре.

Точно това ми е правило впечатление и на мен, относно външната температура. Не може на вън да е 15 градуса, а вътре в купето да духа студено и да е хладилник. За това си проверете работата на климатиците поне над 20 градуса на вън. В противен случай оставате с впечатление че климатика не работи добре на охлаждане. Разбира се, една проверка в добър сервиз никога не е излишна. Имах случай с едно Ауди преди време, в един сервиз ме убеждаваха че трябвало да се долива фреон и други глупости да се правят на стойност 50-60 лева. Отидох при един приятел и след като го закачи, се оказа че системата си работи съвсем нормално, последва само смяна на филтър и всичко заспа. Лошото тук е че който не разбира, много често плаща без причина и сме принудени постоянно да сондираме различни мнения за да не ни качат на черешата .

[noiseless Профил]

И аз трябва да ходя за профилактика/пълнене на климатика и мислех да пробвам обявата от форума:
viewtopic.php?f=63&t=290131

Ако някой вече е ходил при човека нека да сподели мнение, моля!

[borke_ Профил]

Здравейте,
Имам следния проблем. Всяка година в началото на лятото, когато започна да включвам климатика, няма грам фреон. Явно изпуска от някъде. Карал съм я на майстори, включват и няква машина с някаква зеленикава течност, която да покаже от къде изпуска, обаче няма никъде теч. Също така тая машина създава някакъв вакум и всичко си е точно, показва че няма теч. Пълнят системата и цяло лято си има климатик, обаче като мине зимата и пак дойде време за климатик, пак няма фреон. Да ме насочите къде да търся проблема? Маркучи ли, радиатор ли, компресор ли?