Сажди по аспуха

[emoo Профил]

най накрая и аз да се похваля с ремап днес ми сложиха и както казвате има доста разлика

[sawion Профил]

Колега даи малко повече информация ако можеш. Фирма, място, цена, обслужване, време, съвети за експлоатацията след ремапа... Мерси предварително!

[emoo Профил]

Колега даи малко повече информация ако можеш. Фирма, място, цена, обслужване, време, съвети за експлоатацията след ремапа... Мерси предварително!

фирма-www.e-maps.co.uk място звъниш определят ти ден и идват на место ти го правят време около 2 часа цена 300 паунда експлоатация, смяна на масло на време и няма да има никакви проблеми,това му бяха думите

за падане на разход на горивото не гарантира защото е автомат

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

най накрая и аз да се похваля с ремап днес ми сложиха и както казвате има доста разлика

хубава картинка,защо си я постнал като не е за твоята кола?гледам че пише 330Д а датата е 24-11-2008

[neonman Профил ICQ]

най накрая и аз да се похваля с ремап днес ми сложиха и както казвате има доста разлика

Най - добре си я качи тук на дино ...тва не е графика на твоя мотор ! А и няма как с 420Нм да извадят 265кс. На мен ми трябваха над 600Нм за такива коне

Намери 10-те разлики : Данните при мен са на колела !

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Според exif-a, снимката направена е на 15.09.2011, в 14:02 часа, с Nokia 6700c-1, така че по-вероятно е датата на PC-то е назад

На колегата neonman exif-a показва 01.01.2003, снимано с неква Минолта, предполагам не си е сверил датата на фотоапарата

[plamen0242 Профил]

Офф: Я кой се завира под броните на колите да им снима ауспусите внимавай да не те видят (не се сдържах)

Според мен е признак за премахнат ДПФ, АКО колата е с правите тръби. Ако тръбите за извити надолу, значи колата е преди 06/2004 и няма ДПФ. Моята също няма сажди, на 167к.

Колега значи според теб моята кола е без ДПФ. Произведена е 11/2003 и тръбите са извити надолу, има и сажди по тях.
Да обаче като си прегледах сервизната книжка, а и фактурите, които немеца ми даде,(който между другото е шеф на немска застрахователна компания, не някой турчин- измамник) се оказа, че 2009г. преди 35000 км. е сменил DIESEL PARTIKEL RUSS FILTER, което трябва да е въпросният ДПФ. Та имам ли или не ДПФ се чудя, и какви са симптомите на запушен такъв. От известно време се боря с едно тресене на мотора и играене на оборотите( сменях дюзи, тампони и т.н.) та се чудя дали може да е от тоя ДПФ и ако го премахна дали ще се оправи?

П.С. Сега видях това http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=18&fg=10 и по-специално тази част For vehicles with EU3 exhaust emissions standard and Automatic transmission
Consider the customer and the environment, install a retrofit diesel particulate filter instead of a replacement precatalyst!
И се чудя дали немеца не е заменил катализатора или каквото там е precatalyst с ДПФ. Дали като го премахна ще трябва да правя нещо софтуерно като не е оригинален? Все пак на менюто service нямам секция DPF?

[peters75 Профил ICQ]

Офф: Я кой се завира под броните на колите да им снима ауспусите внимавай да не те видят (не се сдържах)

Според мен е признак за премахнат ДПФ, АКО колата е с правите тръби. Ако тръбите за извити надолу, значи колата е преди 06/2004 и няма ДПФ. Моята също няма сажди, на 167к.

Колега значи според теб моята кола е без ДПФ. Произведена е 11/2003 и тръбите са извити надолу, има и сажди по тях.
Да обаче като си прегледах сервизната книжка, а и фактурите, които немеца ми даде,(който между другото е шеф на немска застрахователна компания, не някой турчин- измамник) се оказа, че 2009г. преди 35000 км. е сменил DIESEL PARTIKEL RUSS FILTER, което трябва да е въпросният ДПФ. Та имам ли или не ДПФ се чудя, и какви са симптомите на запушен такъв. От известно време се боря с едно тресене на мотора и играене на оборотите( сменях дюзи, тампони и т.н.) та се чудя дали може да е от тоя ДПФ и ако го премахна дали ще се оправи?

П.С. Сега видях това http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=18&fg=10 и по-специално тази част For vehicles with EU3 exhaust emissions standard and Automatic transmission
Consider the customer and the environment, install a retrofit diesel particulate filter instead of a replacement precatalyst!
И се чудя дали немеца не е заменил катализатора или каквото там е precatalyst с ДПФ. Дали като го премахна ще трябва да правя нещо софтуерно като не е оригинален? Все пак на менюто service нямам секция DPF?

2003 година нямаш ДПФ със сигурност.Хич не го търси и не го обвинявай за проблеми.Няма никаква логика да махнат катализатора за няколко стотин и да сложат ДПФ за няколко хиляди.Кой знае какви документи са ти пробутали,може и да са от друга кола или правени някакви.

[plamen0242 Профил]

Логика има. 2003 година колата излиза с EURO3, а като я купих на нея имаше стикер EURO4.
Фактурите просто си бяха в жабката, не са ми ги показвали преди да купя колата на тях си има номер на рамата, дата, километрите на колата и т.н. Пак казвам няма защо да са ме лъгали с измислени документи, колата я купих на търг от уважаван директор на застрахователна компания в Германия, не е от автокъща на турци или араби, обслужвана е само и единствено в БМВ сервизи и като гледам цените във фактурите, въпросният немец не са го притеснявали парите и е сменял какво ли не.

[SpeedyMan Профил ICQ]

За да не пукам нова тема, ще пиша тук.

На моята от скоро й почерня кюнеца. От начало мислех, че е заради нафтата, понеже сипах някаква ултра-скъпа. Но след това я смених и се оказа, че проблемът продължава.

Колата има DPF, кара се 90% от времето на магистрала. В момента са страшни жеги, така, че изключвам недозагряване на мотора.

Какво друго може да е? Самоизбушил се DPF?

[AlonsoBest Профил]

За да не пукам нова тема, ще пиша тук.

На моята от скоро й почерня кюнеца. От начало мислех, че е заради нафтата, понеже сипах някаква ултра-скъпа. Но след това я смених и се оказа, че проблемът продължава.

Колата има DPF, кара се 90% от времето на магистрала. В момента са страшни жеги, така, че изключвам недозагряване на мотора.

Какво друго може да е? Самоизбушил се DPF?

Черен ауспус е признак за пробит/премахнат DPF. При теб изключваме премахнат. Също в жегите при проблемен термостат пак може да не загрява хубаво. Хубаво е да я закачиш на диагностика да видиш как е DPF-a зажди, пепел, дали е правила регенерация и да се направи тест на обратното налягане.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Сутринта при около 20 градуса външна температура, колата поддържаше 86, 87 градуса по магистралата. Не зная дали е нормално за M47 163 ps

Изпратено от моят Redmi Note 8 Pro с помощта на Tapatalk

[flober Профил Уеб-сайт]

Ето при мен какво се беше случило ,след като започна да черни кюнците с перфектни показания.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Какво точно е това?
Стопена пластмаса върху питата на DPF? Или съм в грешка?

Някой колега може ли да помогне с диагностиката в Стара Загора?

[AlonsoBest Профил]

Какво точно е това?
Стопена пластмаса върху питата на DPF? Или съм в грешка?

Някой колега може ли да помогне с диагностиката в Стара Загора?

Пробита е питата на DPF-a. Не задържа всички сажди и за това става черен ауспуха.