Мнения за начинаещи - Е60/Е61 !

[Exclusive89 Профил]

имаш много сериозен удар отпред.

Евала колега ГОЛЯМ си помагаш на много колеги от форума , но понякога разбиваш и сърца

[Coldrexa Профил]

Здравейте колеги,отскоро съм собственик на Е61 530 d.интересува ме на какви километри е и някаква информация ако има възможност.176000 не са реални колата е купено от човек тук в бг

Wbanj71000B517326

[dir2cas Профил]

Някой все пак, след всичкия спам, дето изляхме, може ли да тества, ако има бензинова кола с FDC,
да видим как ще се държи като температури. Имам някакви усещания, че ще закове на ниска температура,
ама засега не откривам нищо писано, пък и нямам Е60 да тествам

Аз мога да тествам при първа възможност, но не съм с N53. Освен това съм с модифициран термостат (93C), та не знам колко ще е меродавно. Да спомена още, че дори да е такa, колата не е "приятна" за постоянно каране в спорт режим особено в града, поне за мен

Не съм сигурен, но при Н53 термостата се управляваше директно от компютъра или бъркам? При Н62-то температурата, на която отваря си е чиста термодинамика и механика.

[Shamanek Профил]

Хей може ли да ми кажете моята кола, която закупих преди 2 месеца на колко реално км е - СТ66179? Мерси предварително

08.2015 188хкм. През 2013 на 150хкм имаш много сериозен удар отпред.

Евала колега мерси много. Аз я взех на 213к, които смятам за реални. Ударът отпред не може да се забележи въобще, може да е правена в немско

[Speed_Am_All]

Банда, да попитам, ако се кара с активирно FDC (Fahr Dynamic Control), или нещо подобно,
има ли шанс N53 да работи постоянно на ниска температура? Някой може ли да тества
Ще съм ви безкрайно благодарен

Аз пък смятам да проуча въпроса как да го "науча" да държи до 90 градуса, че четох ви е болежка това при новите бензини

Някой все пак, след всичкия спам, дето изляхме, може ли да тества, ако има бензинова кола с FDC,
да видим как ще се държи като температури. Имам някакви усещания, че ще закове на ниска температура,
ама засега не откривам нищо писано, пък и нямам Е60 да тествам

Нямам FDC и не съм си изкарал бутона. Но реших да погледам температурата днес сутринта. Температурата отвън беше 9 градуса.
- Докато изляза от София температурат стигна 98-99 градуса
- При леко и комфортно ускорение до 160 температурата падна под 90
- При равномерно каране темперарурата се връщаше до 100 градуса, без значение от скороста.
- При бързо ускорение температурата пада до 80 градуса за 3-5 секунди
- в никой случай колата не мина 100 градуса.
- при опит да карам със 140-150 км/ч при нормален трафик 2/3 от времето колата държеше под 90 градуса, защото постоянно настигах някой.
- не видях разлика в поведението на температурата между D и DS.

Sent from my ONE E1005 using Tapatalk

[rosti_84 Профил]

Здравейте! Може ли да погледнете тази обява https://m.auto.bg/details/11508240075275517 Благодаря предварително!

[Bobby10 Профил]

Здрасти от мен:) наскоро си купих BMW 525i автомат е60 2004 имам следния проблем като пали оборотите играят,гасне после стартираш пак и слушаш как релето щрака и не ще да запали прави го рядко но дразни ходих на диагностика но всеки ми казва различно мнение..благодаря предварително и приятен ден от мен...)))

[Nikkie Профил]

Здравейте ,

Имам адски огромното желание да сменя автомобила с E60/61 , старата любов ръжда не хваща
първият ми автомобил беше Е36 , в момента търся комфортна лимузина със спортен вид както Е60/61
Насочих се към 3 двигателя 2.5 ( 218 , 192 hp ) 3.0 ( 232 hp ) като идеята е да е газифицирана.
Моля ви ако имате някаква информация относно някой от тези два автомобила да ги споделите ,
нямам Вин номера , но може някой да ги е гледал и да сподели мнение.


Благодаря ви предварително !

Тази не спирам да я гледам от 24 часа

https://www.auto.bg/pcgi/details.cgi?adv=11509905156960075&page=1&searchres=pd5xnuh1

И другата която е с течна фаза

http://www.cars.bg/offer/c2357109

П.С : Дали цените са ОК ? или ви се струват ниски ?
Какви евентуално срещани големи ремонти може да се случат?

[Dextuar Профил]

Втората ми се струва буквално за без пари предвид вида газова и нивото на оборудване.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Я.Велинов Профил]

Втората ми се струва буквално за без пари предвид вида газова и нивото на оборудване.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Така е, но поддръжката на тази газова и най-вече откриването на газаджия, който да разбира от нея, е доста трудна работа....

[drago9205]

Втората ми се струва буквално за без пари предвид вида газова и нивото на оборудване.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Така е, но поддръжката на тази газова и най-вече откриването на газаджия, който да разбира от нея, е доста трудна работа....

Има го този момент, аз лично имам познат, който бра доста ядове с такава газова и май резултатът накрая беше да я смени

[Nikkie Профил]

Втората ми се струва буквално за без пари предвид вида газова и нивото на оборудване.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Така е, но поддръжката на тази газова и най-вече откриването на газаджия, който да разбира от нея, е доста трудна работа....

Има го този момент, аз лично имам познат, който бра доста ядове с такава газова и май резултатът накрая беше да я смени

Добре де , нали тези газови вече уж... не са толкова нови? четох , гледах имало некакъв пич Митко който слага за София.
Най-вероятно сигурно и разбира от тях ? то какво има да му се разбира освен тая прословута помпа?

[Я.Велинов Профил]

Аз лично бих посъветвал колегата Nikkie щом е решил при всички положения колата да е бензинова на газ, да си намери добър екземпляр БЕЗ газова уредба, и след покупката му да монтира газова уредба в надежден и доказан сервиз, който предлага пълна гаранция за поне 2 години и/или 100-150 хиляди километра....вече не са малко подобните сервизи. Да, ще се оскъпи автомобила, но ще се избегнат главоболията при поддръжката на газовата уредба, защото дори да е перфектно поставена, при евентуален дефект "майсторите" почват да обвиняват колегите си, които са я монтирали и се почва едно грозно "цицане" на клиента....казвам всичко това от личен опит с Е39-ката ми.

[Nikkie Профил]

Аз лично бих посъветвал колегата Nikkie щом е решил при всички положения колата да е бензинова на газ, да си намери добър екземпляр БЕЗ газова уредба, и след покупката му да монтира газова уредба в надежден и доказан сервиз, който предлага пълна гаранция за поне 2 години и/или 100-150 хиляди километра....вече не са малко подобните сервизи. Да, ще се оскъпи автомобила, но ще се избегнат главоболията при поддръжката на газовата уредба, защото дори да е перфектно поставена, при евентуален дефект "майсторите" почват да обвиняват колегите си, които са я монтирали и се почва едно грозно "цицане" на клиента....казвам всичко това от личен опит с Е39-ката ми.

И ти си до болка прав , следва и другият въпрос N52B25 става ли за газифициране ?
Това е 2005 - 2007 2.5i 218HP , със сигурност ще е по-добре от 2.0 192 hp М54B25 ?
И може ли да препоръчате читави и тествани газаджии в София , защото поради тоя факт си продадох BMW-то.
Един галфон в Търново се учеше на моята кола и .. така стана , че накрая ми писна и я продадох.

[Я.Велинов Профил]

И ти си до болка прав , следва и другият въпрос N52B25 става ли за газифициране ?
Това е 2005 - 2007 2.5i 218HP , със сигурност ще е по-добре от 2.0 192 hp М54B25 ?
И може ли да препоръчате читави и тествани газаджии в София , защото поради тоя факт си продадох BMW-то.
Един галфон в Търново се учеше на моята кола и .. така стана , че накрая ми писна и я продадох.

Мисля, че няма проблем при газифициране на N52B25, ако е направено компетентно, но нека все пак и други колеги изкажат мнение. А споменавайки компетентност - чувал съм само добри отзиви за eurogas в горна баня, лично не съм монтирал газова уредба там, но познати и приятели са доволни, скоро даже мисля да се възползвам от услугите им за една витара.