Е60 как се справя в зимни условия?

[jordanpar Профил]

оо,нека не забравяме че колкото и каквито и системи да има колата,тя контактува с пътя единствено и само чрез гумите си.Фактор са и то мнооооого важен,но за съжаление в БГ е подценен.един път на 10 000 км може да ти се наложи гумите ти да са правилния вид и кондиция и да спреш точно за 35 метра,не го ли направиш на 37мия може да си убил човек на пътя.Шофьорът може да прецени само евентуален и предвидим риск,но колкото и опит да има факторът непредвидими обстоятелства винаги го има.
Такива гуми да си карат в средна Германия,Белгия,Холандия,Южна Франция..........при нас зимата си е суровичка когато си поиска.

[miroleskov Профил]

аз лично дори със чисто новите си зимни гуми не бих си и помислил да вдигна 200км/ч по мокър път при -4 -5 градуса и никой не може да ме убеди,че това е разумно шофиране или преценяване на възможностите на техника,гуми и шофьор.При такова време най-добре да се съобразяваме с пътните условия за да сме живи и здрави да си караме колите....
П.С. току що тук запука сняг на парцали големи утре ще има тест на гуми и автомобил ако продължава така

[galant Профил]

Значи съм ебати глупака че си купувам зимни и летни,тц,тц,тц.Колега da6ip(между другото колега за мен ти си човек със адски много смислени постове и направо сега ме тушираш),това с зимните гуми и физичните закони не важи за всеки,както и това че някой преценят че като са с всесезонни си стоят по къщите като понавали,обаче забелязвам че същите карат и с по 230 на аутобана щото имат много нютони и гуми алл сизън N1 в ADAC за 300лв.Белата колега става веднъж(не дай Боже никуму).Не ми се влиза в полемики за зимни,летни,каучукови смеси,ламели,шарки и тем подобни.На острова карат основно с алл сизън и миналата зима удариха греда при 20 сантима сняг.То не бяха задръствания,ПТП-та и прочие.Точно тогава коментираха за неподготвените автомобили за зимни условия и визираха всесезонните гуми.Аз карам X-drive и не съм си помислял за компромис с гуми(визирам сезоните лято-зима а не номера в класацията),не съм си помислял и да се правя на рали състезател,винаги се съобразявам с обстановката и имам едно наум за отсрещния и този зад мен.Карайте ако искате и с летни зимата,кратуните са си ваши,ама дано не карате покрай мен!

п.п.А горните два поста на колегите jordanpar и miroleskov са най-смислени

[da6ip Профил]

оо,нека не забравяме че колкото и каквито и системи да има колата,тя контактува с пътя единствено и само чрез гумите си.

Браво. Сега кажи дали маркови и скъпи зимни гуми, но износени и 4-ти / 5-ти сезон са по-добри на пътя от нови всесезонни? Колко хора карат с такива износени гуми? Как карат?

Или ако караш примерно със 100 по един път и навлезеш в "променлива" обстановка, без да знаеш зад завоя дали има сняг, лед, паднали камъни или завъртяла се кола (случи ми се преди 2 седмици), какво правиш, разчиташ на перфектните си гуми, или намаляваш до разумна скорост, с която да можеш да реагираш на всяка ситуация?

Шофьорът е крайния определящ фактор, защото той може да съобразява скоростта и поведението си според условията и гумите си. Когато някой си купува нови гуми, тества ги при различни условия, и си прави труда да напише доста дълъг пост на тази тема тук, това е отговорно.

Няма никакъв спор че чисто зимни гуми са по-добри, и аз затова карам със зимни. Но ако трябва да избирам между отговорен шофьор със всесезонни срещу мен на пътя, или безотговорен и самоуверен със зимни, ще избера първото.

Значи съм ебати глупака че си купувам зимни и летни,тц,тц,тц.Колега da6ip(между другото колега за мен ти си човек със адски много смислени постове и направо сега ме тушираш),това с зимните гуми и физичните закони не важи за всеки,както и това че някой преценят че като са с всесезонни си стоят по къщите като понавали,обаче забелязвам че същите карат и с по 230 на аутобана щото имат много нютони и гуми алл сизън N1 в ADAC за 300лв.Белата колега става веднъж(не дай Боже никуму).Не ми се влиза в полемики за зимни,летни,каучукови смеси,ламели,шарки и тем подобни.На острова карат основно с алл сизън и миналата зима удариха греда при 20 сантима сняг.То не бяха задръствания,ПТП-та и прочие.Точно тогава коментираха за неподготвените автомобили за зимни условия и визираха всесезонните гуми.Аз карам X-drive и не съм си помислял за компромис с гуми(визирам сезоните лято-зима а не номера в класацията),не съм си помислял и да се правя на рали състезател,винаги се съобразявам с обстановката и имам едно наум за отсрещния и този зад мен.Карайте ако искате и с летни зимата,кратуните са си ваши,ама дано не карате покрай мен!

Колега никой не казва че всесезонните са по добри, или че можем да си позволим да караме с летни зимата. Аз също не разбирам защо е взел всесезонни след като има летни. Става въпрос че някой си прави труда да поства информация за качествата на определени гуми в определени условия, а всичко което става накрая е да бъде оплют заради това че са всесезонни. Просто едното и другото нямат същата степен на важност. Ако някой не оценява добре всесезонните, особено хората които сме в София или планинските райони, просто може да го каже така и това е.

ПС. На острова при 10 сантиметра сняг спират метрото, така че...

[sandini Профил]

Лошото е, че самоуверени шофьори с малко акъл има навсякъде, а в тоя подфорум предстои да има бум на такива (няма да се извинявам на никого, защото обикновено тези дето би трябвало да са засегнати от това мое изказване си казват "кво пък, аз си имам акъл и мога да карам много добре"). И когато някой от тия шофьори реши да прочете темата за зимните условия и види, че някой стар потребител Х е написал, че няма проблем с всесезонните гуми и само за 350 лева парчето си кара с тях, ще си каже "Ей супер! И без тва не ми се дават двойно повече пари за 2 комплекта гуми, а и трябва накладки да смениям, ама ще изкарам още 3 месеца със старите". Тогава става лошо.
Според мен всесезонните гуми могат да вършат работа за колици като Пежо 106 или Ситроен Ц1 примерно, защото колите са леки и гумите тесни. Ама за 2 тона лимузина, със сравнително мощни двигатели и широки гуми.... по-добре да се придържаме към зимни/летни!

[galant Профил]

.................

Направо ми взе думите от ръцете колега.Точно това е идеята на форумите-малко или много образователни и когато се "набие" че опасното е допустимо,а безопасното не е задължително,става мазаницата.А по темата как се справя е60 зимата понеже класически за форума тръгна в друга посока-с хубави гуми задоволително при повишено внимание и избягване на стръмни сукаци,с калпави гуми не знам,не ща и да знам!

[_Maranello_ Профил]

Тези коли не търпят компромис с гумите, особенно 535 и нагоре. All season гуми съм карал много и мога да ви кажа, че това не е нито лятна ,нито зимна гума - тя е за пролет и есен Лятото в жегите свири и подлизва, както и шуми повече. Изключвам момента ако си свикнал с това и не ти прави впечатление. За mud стават, обаче като падне snow нещата стават зле и разбираш, че си се прецакал. На фиат уно всесезонките са 6.

[niksail Профил]

Колеги,

Голям спор се заформи за няма нищо Немога да разбера притесненията ви, считам че съм разумен шофьор , искам да споделя добрите си впечатления от едни наистина добри гуми, а всеки ми обяснява неща, които са очевидни - и доказан факт - а именно, че всесезонните гуми не са толкова добри като сезонните. Безспорно! Само, че за мен са достатъчно добри за да карам с тях Това се опитах да обясня, и за моя радост поне 1 колега ме е разбрал.

Смених ги защото от 20 години карам със всесезонни, изгледа съм много филмчета от youtube ( и не е нужно да поствате ), изчел съм много и най-вече само с такива карам и ми вършат доказано чудесна работа при моите шофьорски умения .

И винаги имам естествено 1 на ум, че останалите за с по-хубави гуми и трябва да ги пазя - спокойно колеги ))

И за огромно удоволствие забелязвам, че всесезонните гуми търпят развитие и то към по-добро!

[Slay Профил]

На фиат уно всесезонките са 6.[/quote

[niksail Профил]

колега, не само на фиат уно , ами и на е60 250 коня чип - доказано стават само че от всесезонни до всесезонни - разлика от небето до земята

[_Maranello_ Профил]

Радвам се колега, че си доволен. Всеки сам намира истината за себе си. Искрено ти желая безаварийно и със здраве да си я караш. Просто споделих мои впечатления от vredestein на автомобил среден клас, който има значително по-ниски нужди и 3 пъти по-малко конски сили, в комбинация с предно предаване. Аз също съм спокоен шофьор, даже на моменти изнервящ. Но и аз си имам своите моменти в границите на разумното, когато всъщност разбираш какъв автомобил караш и с какво си го екипирал.

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

колега, не само на фиат уно , ами и на е60 250d коня чип - доказано стават само че от всесезонни до всесезонни - разлика от небето до земята

Колега - май ти пишеше до скоро ,че колата е 525 - как ги е докарал чипа да 250 к.с.?

Относно гумите - все си мисля ,че който има да си купи Е60 - да си направи сметка и за гуми и други съпътстващи харчове.

Казваш колега ,че Моята кола е за хубави магистрали където да надувам здраво
Ами през зимата колкото и добре да е изчистена една магистрала , има места и синевици където е заледено , през дъждовния сезон пък има места където има условия за аквапланг ефекта. Нека не се превръщаме в "подфорум Е36"
Никой не може да ме убеди ,че колкото и да са напред технологийте може да се направи "перфектната всесезонна гума.
Сега ако караш като "бабе" и избягваш снешните дни - ок. Ама нашия климат е малко кофти : от най-големи снегове и студове до през лятото до 35 градуса . Просто лятната гума трябва да е "по-твърда" а зимната "по-мека" Това е много грубо казано , но е факт съпътстващ и самия състав и вида каучук в гумата и т.н. и т.н.
Мисля ,че няма шанс едновременно да е и рак и щука или 2 ...или даже 3 в едно .
Никой не казва ,че е толкова зле тази гума- просто ме съмнява за този "танк" Е60 ,че ще си върши коректно задачата...

[niksail Профил]

240 или 250 коня, има ли значение или ще издребняваме. виждам, че има интерес към темата и затова ще ви държа в течение. Засега са добре гумите, но ще видим и лятото на жеги как ще е. Засега тракшъна въобще не се обажда. И както споменах колата е много стабилна.

и защо всесезонни, защооо съм такъв тарикат. Както споделих, исках да тествам тези гуми и ето, че ми вършат отлична работа. Засега!

[sandini Профил]

Колега, щом имаш 20 годишен шофьорски стаж, чисто теоретично, би ли дал на 19 годишния/та си син/дъщеря да отиде да празнува 8-ми декември на Пампорово с кола с всесезонни гуми? (не знам какво ти е семейното положение, но ситуацията е хипотетична)

[miroleskov Профил]

ТаЗи тема не отива на добре
Колега "разумен" шофьор с над 200 по магистралата на мокро и температура -4 градуса със все сезонни гуми(каквото и да означава това) за мен това си е лудост.Надявам се да не се срещаме по пътищата с теб,защото на мен много ми се живее.Също така до като карам возя жена и дете и държа и те също да са живи и здрави,така че колеги моля ви...