Мнения за начинаещи - Е60/Е61 !

[vld]

Здравейте. Време е да сменям ксенона. Кажете ми от собствен опит кави крушки да сложа- колко келвина, защото аз гледам светлината по снимки, но в реалността е съвсем друго.

Osram D1S +70% Night Breaker Unlimited 1500-2500 часа живот
или
Osram D1S Xenarc Standard - 2000-3000 часа живот.

Докато са нови всички светят силно, на ментетата това им е проблема че бързо им намалява интензитета.
Най добър светлинен поток се осигурява с температура 4300к.

[todorSTY Профил]

Тези са ми 4300, но са си жълти, иска ми се да са бели и се чудех между 5000 и 6000, но ми е интересно някой, който е с такива да каже как е светлината и дали не е прекалено слаба.

[B.Stoimenov]

Преди да ми откраднат фаровете сложих Night braker-ите. Първата седмица две светеха по жълтеникаво, след това поизстинаха, но пах не бяха синкави. За сметка на това осветеността беше много добра ! че и с 4 години гаранция . Е ...сега някой друг им се радва

[ivan_101 Профил]

Тези са ми 4300, но са си жълти, иска ми се да са бели и се чудех между 5000 и 6000, но ми е интересно някой, който е с такива да каже как е светлината и дали не е прекалено слаба.

Колега, 6000K ще синее. По-добре 5000К ако искаш да са бели

[vld]

Тези са ми 4300, но са си жълти, иска ми се да са бели и се чудех между 5000 и 6000, но ми е интересно някой, който е с такива да каже как е светлината и дали не е прекалено слаба.

Колкото по високи келвини толкова по слаба светлина на пътя.
Ако искаш да виждаш какво има на пътя и да го виждаш на далече 4300, ако не слагаш 6000к и ще ти е готино само на сняг, в дъждовно време ще се чудиш къде са ти фаровете и защо не светят.
Слагал съм всякакви варианти през годините и не случайно ОЕМ всички коли излизат с 4300, това е най бялата светлина, и там е пика, най добро цветопредаване и тн.
От 4300 нагоре всичко почва да синее.
Жълтото е 3000к, аз такова бих си сложил на халогените.

[koleto_78 Профил]

Здравейте,след доста години в Е46 групата се преместих с Е61.Има ли вариант по WBANJ71020B511902 да се види някаква сервизна история на колата като пробег и обслужване? За 4-5 дена вече отстраних доста нормални за колата проблеми като колектори, навигация, модул на динамик драйва, демпферна шайба, и т.н.

[Dextuar Профил]

Здравейте,след доста години в Е46 групата се преместих с Е61.Има ли вариант по WBANJ71020B511902 да се види някаква сервизна история на колата като пробег и обслужване? За 4-5 дена вече отстраних доста нормални за колата проблеми като колектори, навигация, модул на динамик драйва, демпферна шайба, и т.н.

Щом си собственик, отиваш с талона и ключа в дилърство и ще ти кажат


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[lazomilev Профил]

Здравейте,
Решил съм да купя една от тези две коли:
Обява 1 http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 8280948359
Обява 2 http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 2880410197

Ако някой има мнение за конкретните автомобил моля да сподели.

Черния баварец от обява 1 ми е най на сърце ,НО
колата фабрично е с 18ки джанти и най вероятно рънфлат гуми и няма резервана това така ли е мен лично ме очуди? или са махнали патерицата няма и крик.

Масово излизат s run flat от завода, проблемно е за нашите пътища, и гумите са много скъпи. Комплект патерица + инструментите и пластмасата за коша се намира трудно и им искат доста пари.

Сивия Бумър от обява2 е по стар от първия НО според собственика.
Скъсал е верига и е сменил мотора преди 100к, сменял е турбина на скоростите, и още куп неща е отремонтирал според него ако му се доверя колата е гледана и пари не са жалени за каквото и да се е повредило, консумативи масла и др. са сменяни редовно и то не с някквиевтини боклуци.

Турбина на скоростите е интересно

[vld]

Здравейте,
Решил съм да купя една от тези две коли:
Обява 1 http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 8280948359
Обява 2 http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 2880410197

Ако някой има мнение за конкретните автомобил моля да сподели.

Черния баварец от обява 1 ми е най на сърце ,НО
колата фабрично е с 18ки джанти и най вероятно рънфлат гуми и няма резервана това така ли е мен лично ме очуди? или са махнали патерицата няма и крик.

Масово излизат s run flat от завода, проблемно е за нашите пътища, и гумите са много скъпи. Комплект патерица + инструментите и пластмасата за коша се намира трудно и им искат доста пари.

Сивия Бумър от обява2 е по стар от първия НО според собственика.
Скъсал е верига и е сменил мотора преди 100к, сменял е турбина на скоростите, и още куп неща е отремонтирал според него ако му се доверя колата е гледана и пари не са жалени за каквото и да се е повредило, консумативи масла и др. са сменяни редовно и то не с някквиевтини боклуци.

Турбина на скоростите е интересно

Много хора казват турбина на торк конвертора, та какво толкова чудно има?

[mgd2348 Профил]

Здравейте,
Решил съм да купя една от тези две коли:
Обява 1 http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 8280948359
Обява 2 http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 2880410197

Ако някой има мнение за конкретните автомобил моля да сподели.

Черния баварец от обява 1 ми е най на сърце ,НО
колата фабрично е с 18ки джанти и най вероятно рънфлат гуми и няма резервана това така ли е мен лично ме очуди? или са махнали патерицата няма и крик.
Второ колата пали с двата ключа но не може да се отключи с нито единия, според собственика започна с батерии после мина на проблем някъде в приемника който бил над багажника, а накрая стигна до извод че може и софтуерно да се оправи с две думи колата се отваря със ключ- какво ви е мнението и по този въпрос.
По време на движение му светна лампата да се долее антифриз заедно с удивителна - можеби нормално.
Имаше омазняване при казанчето на хидравликата - според него когато било горещо испускало малко или е бил долял до горе също е вариант.
А и двигателя беше лъснат до поожение на като нова кола или много си е играл да го лъска или двигателя си е доста чист - при вас двигателите колко са мръсни, Питам защото предвид че двигателя е почистен почти до най малкия видим детайл си мисля да не крие някакъв проблем.
Твърди че има DPF но всъщност ауспусите имат нагар не са идеално чисти но и не са черни.

Сивия Бумър от обява2 е по стар от първия НО според собственика.
Скъсал е верига и е сменил мотора преди 100к, сменял е турбина на скоростите, и още куп неща е отремонтирал според него ако му се доверя колата е гледана и пари не са жалени за каквото и да се е повредило, консумативи масла и др. са сменяни редовно и то не с някквиевтини боклуци.



Благодаря предварително за мненията ви.

Поздрави,
Нов съфорумец

Сивата отпада категорично. Според собственика е сменил всичко и колата е пушка, НО е толкоз захабена има луфт в волана като на москвич и едно чукане при въртене на волана.
Таблото скърца и е доста захабено сравнено с с моя 18годишен галан това BMWе изглежда по старо и очукано отвътре иначе външно е супе.

Относно черното незнам как да оправя проблема с ключа или се е наводнил блока за оправление до третия стоп или незнам. Ако прияма че е блока и не работи колко излиза нова платка.
Кой от двата сервиза би направил по добра диагностика за покупка на кола Дару Кар или Ауто Бавария. Ако има някой форумен сервиз който да я погледни и да даде мнение съм за. Мисля в понеделник, вторник да вземам черното.

Бъдещ Е60 собственик

[sstancho89 Профил Уеб-сайт]

Тези са ми 4300, но са си жълти, иска ми се да са бели и се чудех между 5000 и 6000, но ми е интересно някой, който е с такива да каже как е светлината и дали не е прекалено слаба.

Колкото по високи келвини толкова по слаба светлина на пътя.
Ако искаш да виждаш какво има на пътя и да го виждаш на далече 4300, ако не слагаш 6000к и ще ти е готино само на сняг, в дъждовно време ще се чудиш къде са ти фаровете и защо не светят.
Слагал съм всякакви варианти през годините и не случайно ОЕМ всички коли излизат с 4300, това е най бялата светлина, и там е пика, най добро цветопредаване и тн.
От 4300 нагоре всичко почва да синее.
Жълтото е 3000к, аз такова бих си сложил на халогените.

Напълно съгласен с колегата. И аз на предишната ми кола исках да се гъзаря и взех 5к келвина (а тогава бях с 4300)....(вечерта сложих едната само и ги светнах да видя разликата)...направо не можах да повярвам колко по-малко светлина имаше на пътя от фара с 5к келвина, е сложих и двете после, карах 1 седмици и си върнах старите. Осветеността на пътя при един и същ фар и едни и същи марки крушки според мен е около 1,5 пъти по-слабо с 5к келвина спрямо 4300. Не се подлъгвай от осветеността на пътя от другите коли. Фаровете им са различни. Дори и да сравняваш с друго БМВ не се знае в какво състояние са неговите и твоите лупи. Моите са леко замъглени, но ако не се приближиш на 20см от фара и не погледнеш в горния край на лупата не се вижда.

[F.C.B Профил]

Здравейте колеги. Имам интерес към този автомобил: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 6062943875
Ще се радвам на компетентните Ви мнения, особено пък ако има някой, който е гледал.

[kolp Профил]

Здравейте колеги. Имам интерес към този автомобил: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 6062943875
Ще се радвам на компетентните Ви мнения, особено пък ако има някой, който е гледал.

Моят съвет към теб е ако това ти е ценовия диапазон, да се насочиш към фейслифт. Особено ако вече имаш опит с пре-фейслифтова Е60.

[F.C.B Профил]

Ами огледах се, ама фейсовите са само комбита, а няма си купя комби:))))), а и за тези пари едва ли ще е читава според мен....

[BorislavB Профил]

Като гледам колко неща е изброил,че са сменени си заслужава ако наистина е така. Единствено мен лично ме дразни бежовия салон и афтърмаркет фаровете. Ако всичко е така както пише в обявата и смъкне още някой лев според мен си заслужава.