Мнения за начинаещи - Е60/Е61 !

[nikolae Профил]

Чак толкова компетентен не се чувствам. Все пак за мен най-хубавият вариант на Е60 е 530и м54б30 231кс.
Върви доста добре, за мен изключително здрав мотор, не харчи масло, както пишат на много места, лесно
му се слага ГИ (1000-1400лв.) и имаш приличен вървеж с приличен разход. Според мен 2.0, което е м54б22 170кс
е доста слаб за това купе, 2.5 ако е м54б25 пак не бих го взел. Ако скочиш на следващото поколение Н52 мотори
там малко по-сложно се газ, ако все пак това ти е идеята. Н52 са с валветроници, М54 с вануси. Н52б30 върви доста
повече от М54б30 (имал съм ги и двата). Доколкото знам Н52 е по-скъп за обслужване. Една водна помпа е над 500лв.
Аз съм на мнение, че бензиновите бмв двигатели са доста здрави и проблемите са по-малки от тези на дизела
като цяло - поддръжка, качество на горивата и други.

[kolp Профил]

Чак толкова компетентен не се чувствам. Все пак за мен най-хубавият вариант на Е60 е 530и м54б30 231кс.
Върви доста добре, за мен изключително здрав мотор, не харчи масло, както пишат на много места, лесно
му се слага ГИ (1000-1400лв.) и имаш приличен вървеж с приличен разход. Според мен 2.0, което е м54б22 170кс
е доста слаб за това купе, 2.5 ако е м54б25 пак не бих го взел. Ако скочиш на следващото поколение Н52 мотори
там малко по-сложно се газ, ако все пак това ти е идеята. Н52 са с валветроници, М54 с вануси. Н52б30 върви доста
повече от М54б30 (имал съм ги и двата). Доколкото знам Н52 е по-скъп за обслужване. Една водна помпа е над 500лв.
Аз съм на мнение, че бензиновите бмв двигатели са доста здрави и проблемите са по-малки от тези на дизела
като цяло - поддръжка, качество на горивата и други.

3.0 бензин е златната среда, най добрия двигател за 5та серия. имам преки наблюдения върху м54б30 и н53б30 и от двата бях супер доволен, като естествено като по-нов н53 определено беше по-добрия, осезаемо по-мощен, по малко харчеше и тн. междинния н52 2005-2007 също се води много стабилен, но ако трябва пак да се кача на Е60 бих търсил единствено н53/фейслифт. добрите по мои наблюдения почват над 25000 и си заслужават парите.
газова никога не бих сложил и не мога да коментирам, но който иска да кара истинска петица да гледа от 3.0 и нагоре. 520д примерно за мен става само жената да води детето на градина, и евентуално за такси. това не е истинаска петица, а някакво отбиване на номера.

[moniglow Профил]

Към групата на бензините обикновено се пропуска N52B25 -177к.с който е 2.5л ,но колата е модел 523.Впечатления как върви и дали софтуерно може да стане 218к.с. ?

[s.krystev Профил]

Здравейте колеги, понеже 535-ците са дефицит в БГ паралелно с тази от предишния ми пост ще гледам и тази 530д : http://www.auto.bg/pcgi/details.cgi?adv ... s=516zxdb1 .Човека ми даде ВИН, колата е произведена октомври 2007 (възможно ли е първата регистрация да е юни 2008), италианка е,за километрите ще разбера в понеделник дали са верни или на място. Ще се радвам да дадете мнение за колата дали си заслужава(ако някой я е гледал на живо ще съм благодарен да сподели)

[BorislavB Профил]

Чак толкова компетентен не се чувствам. Все пак за мен най-хубавият вариант на Е60 е 530и м54б30 231кс.
Върви доста добре, за мен изключително здрав мотор, не харчи масло, както пишат на много места, лесно
му се слага ГИ (1000-1400лв.) и имаш приличен вървеж с приличен разход. Според мен 2.0, което е м54б22 170кс
е доста слаб за това купе, 2.5 ако е м54б25 пак не бих го взел. Ако скочиш на следващото поколение Н52 мотори
там малко по-сложно се газ, ако все пак това ти е идеята. Н52 са с валветроници, М54 с вануси. Н52б30 върви доста
повече от М54б30 (имал съм ги и двата). Доколкото знам Н52 е по-скъп за обслужване. Една водна помпа е над 500лв.
Аз съм на мнение, че бензиновите бмв двигатели са доста здрави и проблемите са по-малки от тези на дизела
като цяло - поддръжка, качество на горивата и други.

3.0 бензин е златната среда, най добрия двигател за 5та серия. имам преки наблюдения върху м54б30 и н53б30 и от двата бях супер доволен, като естествено като по-нов н53 определено беше по-добрия, осезаемо по-мощен, по малко харчеше и тн. междинния н52 2005-2007 също се води много стабилен, но ако трябва пак да се кача на Е60 бих търсил единствено н53/фейслифт. добрите по мои наблюдения почват над 25000 и си заслужават парите.
газова никога не бих сложил и не мога да коментирам, но който иска да кара истинска петица да гледа от 3.0 и нагоре. 520д примерно за мен става само жената да води детето на градина, и евентуално за такси. това не е истинаска петица, а някакво отбиване на номера.

Абе да ти кажа фейсово 520d 177к.с. не е баш отбиване на номера,че ако го чипнеш леко до към 200к.с. ще стане доста приятна кола според мен.

[eXee Профил]

Чак толкова компетентен не се чувствам. Все пак за мен най-хубавият вариант на Е60 е 530и м54б30 231кс.
Върви доста добре, за мен изключително здрав мотор, не харчи масло, както пишат на много места, лесно
му се слага ГИ (1000-1400лв.) и имаш приличен вървеж с приличен разход. Според мен 2.0, което е м54б22 170кс
е доста слаб за това купе, 2.5 ако е м54б25 пак не бих го взел. Ако скочиш на следващото поколение Н52 мотори
там малко по-сложно се газ, ако все пак това ти е идеята. Н52 са с валветроници, М54 с вануси. Н52б30 върви доста
повече от М54б30 (имал съм ги и двата). Доколкото знам Н52 е по-скъп за обслужване. Една водна помпа е над 500лв.
Аз съм на мнение, че бензиновите бмв двигатели са доста здрави и проблемите са по-малки от тези на дизела
като цяло - поддръжка, качество на горивата и други.

Ти уби всичко детско в мене ...! И на двете обяви, които споделих ставаше въпрос точно за м54б25... толкова ли са тромави ?Все пак отново да си кажа,че не търся "бегачка" , "става за дрифт" и прочие

[todorSTY Профил]

Здравейте.
Търся казанче за хидравлична течност за Е60 530 XD от декември 2005г

[Trixster]

Здравейте.
Търся казанче за хидравлична течност за Е60 530 XD от декември 2005г

Дано да имаш късмет, че на някой модели вървят казанчето с помпата, като при мен
Може да пишеш с VIN номера на колета Laviatan и ще ти помогне ;-)

Успех!

[todorSTY Профил]

Мммм, прекрасно, в комплект са

[Trixster]

Мммм, прекрасно, в комплект са

Sorry, ако сменяш все пак само оригинал, да няма допълнителни аварии...успех!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[todorSTY Профил]

Чакайте всъщност да споделя, защо изобщо питам за това. От около 2-3 месеца се появиха вибрации при навиване на волана и на място и при движение, но при движение са почти недоловими. Със сигурност установих, че са доста силни при студен автомобил, сутрин, когато не е каран, след това когато позагрее изчезват напълно или почти напълно. Маслото ми се вижда достатъчно - почти до капачката е, която леко ми омаслява, но не ми се вижда много бистро. Аз за две години не съм го сменял, кой знае и преди това от колко време не е сменяно.

[Trixster]

Провери маркуча за високото налягане на хидравликата.....аз имах вибрации и проблема беше в пластините които държат маркуча. Имах и тема за проблема.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nikolae Профил]

.....
Ти уби всичко детско в мене ...! И на двете обяви, които споделих ставаше въпрос точно за м54б25... толкова ли са тромави ?Все пак отново да си кажа,че не търся "бегачка" , "става за дрифт" и прочие

Говоря ти реално как са нещата. Не става въпрос за дрифт, но като натиснеш педала да се случи нещо.
Най-лошо е като не върви колата, повече натискаш за да тръгне, тя не иска, харчи повече съответно...

[eXee Профил]

Говоря ти реално как са нещата. Не става въпрос за дрифт, но като натиснеш педала да се случи нещо.
Най-лошо е като не върви колата, повече натискаш за да тръгне, тя не иска, харчи повече съответно...

И на мен ми се иска да имам под капака 500 кончета минимум ама.... за жалост нямам възможност за тест драйв нито на 2.5, нито на 3л ... Да разбирам ю че мнението е твърдо под 3л не си заслужава? Все пак говорим за бензин, а не за дизел и понеже има милион set-up-а на 2.5 да спомена, че става въпрос за 192кс , а не разните му по 170..

[nikolae Профил]

Ако искаш бензинов мотор в Е60 под м54б30 не слизай.
Не знам какъв бюджет си определил, но за 12-14 мисля, че можеш да вземеш прилична машинка.