Мнения за начинаещи - Е60/Е61 !

[todorSTY Профил]

Благодаря за информацията. Моята е преди фейса. Намерих на Бош. Крушката е една 7 лв. е. Може ли някой който е сменял да каже как точно става и щъде се намира? Благодаря!

[fitter Профил]

Махка се кръглата капачката от задната страна на фара. Сваля се фара. Сваля се крушката за дългите за да се освободи място. Фасунгата се завърта обратно на часовноковата стрелка около 30 градуса и излиза навън. При монтажа е важно да се постави правилно фасунгата спрямо трите заключващи пинчета.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[timur_lenk Профил]

Аз ги сменям без да махам фара.

[BorislavB Профил]

Ако имаш малко нерви и по-малки/сръчни ръце става и без да се маха фара. Внимавай само докато човъркаш да не счупиш нещо. Успех!

[todorSTY Профил]

Чак толкова сръчни не са ми , та предпочитам да го сваля.

[dimodi Профил]

На фейса крушката може да е по-скъпичка, но поне смяната е елементарна

[dos Профил]

Колеги, моля за мнения за този автомобил. Някой ходил ли е да го гледа? Задавам си въпроса защо няма никакви снимки вътре.Притеснява ме сменената скоростна кутия.

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=ecimuz

[netmurder Профил]

Колеги, моля за мнения за този автомобил. Някой ходил ли е да го гледа? Задавам си въпроса защо няма никакви снимки вътре.Притеснява ме сменената скоростна кутия.

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=ecimuz

Тази кола не е произведена март 2007г. !
Ето колега:

VIN long WBANS71070CP35156

Type code NS71

Type 530D (EUR)

Dev. series E61 ()

Line 5

Body type TOUR

Steering LL

Door count 5

Engine M57/T2

Cubical capacity 3.00

Power 170

Transmision HECK

Gearbox AUT

Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)

Upholstery LEDER DAKOTA/BEIGE 3 (LCBA)

Prod. date 2006-09-13




Order options
No. Description
1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES

205 AUTOMATIC TRANSMISSION

261 SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS

300 EMERGENCY WHEEL

320 MODEL DESIGNATION, DELETION

339 SATIN CHROME

354 GREEN STRIPE WINDSCREEN

386 ROOF RAIL

428 WARNING TRIANGLE

438 WOOD TRIM

441 SMOKERS PACKAGE

442 CUPHOLDER

502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM

508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)

522 XENON LIGHT

534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING

540 CRUISE CONTROL

563 LIGHTS PACKAGE

587 LT/ALY WHEELS/DOUBLE SP. 116 W RUNFLAT

606 NAVIGATION SYSTEM BUSINESS

694 PREPARATION FOR CD CHANGER

698 AREA-CODE 2

8SA COUNTRY SPEC. RELEASE OF NAVIGATION

8SP COP CONTROL

845 ACOUSTIC BELT WARNING

855 LANGUAGE VERSION ITALIAN

863 EUROPE/DEALER DIRECTORY

884 ITALIAN / ON-BOARD DOCUMENTATION

928 TYIRE CONTROL




Series options
No. Description
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING

[dos Профил]

Благодаря за бързия отговор.

[ivaylodj Профил]

Между датата на производство (което виждаш при проверка по VIN) и датата на първа регистрация (обикновено) има разлика, като първата е по-назад във времето от втората.

[don_gori Профил]

Колеги искам да попитам тук дали някой е обръщал волан на Е60/61(или поне запознат с процедурата) и дали ще е достатъчно надеждно да си я караш след това. Питам защото колите в Англия са в доста по-добро техническо състояние от тези по автоморгите , опс автокъщите де , или пък ако се намери някоя по-читава тя ще удари над 20к. За около 4500 паунда се намират хубави фейсови 520ки дизел 177 коня около 200-250к км реални , тук в обявите трудно мога да намеря кола над 200к
Ако паунда продължава да пада , може да се окаже че за 12-3к можеш да намериш кола от там в състояние близко до новото , хайде докарване обслужване това онова да удари 18к което сравнено с тукашния пазар си е направи невъзможно.

[Giorceto]

Чакай малко да падне паудна и за 2500 ще се намери кой да ти я обърне. По принцип зависи от човека който я прави, но ако искаш да е като хората си подготви, мокет, окабеляване, дръжки на варите ... огледала, фарове...

[adovet]

Преди бяха евтини колите в UK, но от 2-3г. се дигнаха цените и нямаш файда от там

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[don_gori Профил]

Сега просто курса е по-голям , преди 4 5 години беше 2.2 сега беше 2.7
Отделно че за 5000 паунда както казах се намират доста читави екземпляри 2008 2009 година. Идеята е просто да взема фейс и в ясно и добро техническо състояние. Обръщането ще става както си му е реда и няма да де пестят средства , просто незнам дали всичко става със смяна на частите или са нужни някакви побългарявания с инсталации , механика които евентуално с времето ще почнат да се обаждат.

[B.Stoimenov]

Вилан не съм обръщал... Ама за е60... Някак странно ми звучи. Като се замисля за цените на частите които ти трябват... Незнам до колко си заслужава, и дори накрая да се спести малко пара, дали си заслужава цялата галимация, като е аилно вероятно разби нещица да почнат да се обаждат, колата да стане по-трудно продаваема... И прочие ... По-добро от заводското за мен няма ...
Возил съм се няколко пъти в коли с обръщано дирекции (в е60 не съм) и след няколко месеца се започват скърцания, пукания ... Какво ли не . Лично мнение де.


Sent from my iPhone using Tapatalk