Мнения за начинаещи - Е60/Е61 !

[SDLS Профил]

Според мен просто е снимана на леко надолнище и затова изглежда, че е по-ниска.

[(h)aman Профил]

Това че е била с десен волан, достатъчно ли е? Иначе ''Без удари, скрити дефекти и каквито и да било други интервенции''


VIN long WBANX52000CW82336

Type code NX52

Type 525D UL (EUR)

И с цялата си наглост я е писал 530Д 235кс ... страшни мошеници, нямам думи

[netmurder Профил]

Това че е била с десен волан, достатъчно ли е? Иначе ''Без удари, скрити дефекти и каквито и да било други интервенции''


VIN long WBANX52000CW82336

Type code NX52

Type 525D UL (EUR)

И с цялата си наглост я е писал 530Д 235кс ... страшни мошеници, нямам думи

Това е новия мотор 3.0д и не е писано че е 235к.с. а е 197к.с. води се 525д но мотора е 3л.

[(h)aman Профил]

Много добре знам колко кубика е, а ти отвори пак обявата и виж какво е написано http://www.cars.bg/c1441561 3000см3 235кс, което е фейслифтовия мотор на 530.

[netmurder Профил]

Много добре знам колко кубика е, а ти отвори пак обявата и виж какво е написано http://www.cars.bg/c1441561 3000см3 235кс, което е фейслифтовия мотор на 530.

Колега аз говоря за тази кола http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=bvvvf1
Нещо май има обърквация

[Nukem Профил]

Колеги, някой има ли си на представа от какво е тази грешка:

[g_gerganov Профил]

Здравейте! Оглеждам се за Е 60 седан, но още съм в процес на търсене. Ще искам мнение и за реални обяви по- късно.
Засега ме интересува DVD, TV пакетът заслужава ли си. В смисъл разбрах, че там се слага диска за навигация / ако има такъв де/.
Освен за навигацията става ли за гледане на филм или нещо такова?
Аз имам GPS устройство за навигация и ако голямата навигация /както се казва/ служи само за навигация, то мисля, че не ми е полезна екстра.
Как да разбера дали седалките са комфорт?
Извинявам се ако въпросите ми звучат смешно .

[Plamen_Shopov_BMW Профил]

За много години колеги! Много безаварийни километри с любимие машни!
Отняколко месеца усилено търся е60. Спрял съм се на 530i. Огледах почти всички коли до 17 000 лв които се предлагат в интернет и до сега не харесах нито една от тях. Като динамика ми допадна повече 530 с n52b30 мотора. Започнах да чета по темата кой от двата мотора е по-добър, m54 или n52. Честно казано мненията са доста противоположнии объркващи. Пиша тук с молба за съвет. Кой от двата двигателя е по-надеждния? По-малко пролемен... и какво бихте ми препоръчали. В момента съм се спрял на две коли. Едната е 530 с n52 мотора, 2006 година тъмносиня в Ст. Загора. Колата я огледах и покарах. На обявата е 16 500 лв но мога да я взема за 15 000 лв. Нов внос от Германия. Освен че има леко тресене при натискане на спирачките друга забележка не открих. Също така не и свети осветлението което показва на коя скорост си включил (автомат е). Другата кола която мисля да огледам в близките дни е 530 с м54 мотора. Колата се намира в Златоград. Обавена е на 16 750 лв. Човека твърди и се бие в гърдите, че автомобила е на 84 000 реални км. Струва ми се супер нереално. Възможно ли е това въобще? Каза, че мога да я проверя в сервиз по избор. Регистрирана е и има застраховка и каско. Цената е твърдо 16 000 лв. Не давам линкове към обявите защото пиша от тел. и ми е малко неудобно. Ще се радвам на съвет. Също така мисля след евентуална покупка колата да се кара на газ.

[adovet]

Според мен по добре е м54.

[Plamen_Shopov_BMW Профил]

И аз повече клоня към м54 исамо заради това все още не съм купил старозагорското е60. Естествено след евентуална диагностика в Мкар, защота аз просто го огледах визуално и покарах доста малко. Хареса ми как върви, по-живо беше от 4те 530ки с м54 мотора които карах преди това. Честно казано м54б30 не ме впечатли с вървеж, нито с автоматична кутия, нито с ръчна. Но не това ме е приоритета. Все пак не търся е60, за да се състезавам. Искамз повече комфорт и пространство в сравнение с 3-ката. За това и питам за въпростите мотори. Както всеки друг и аз бих се спрял на по-надеждния от двата.

[el_nino Профил ICQ]

За много години колеги! Много безаварийни километри с любимие машни!
Отняколко месеца усилено търся е60. Спрял съм се на 530i. Огледах почти всички коли до 17 000 лв които се предлагат в интернет и до сега не харесах нито една от тях. Като динамика ми допадна повече 530 с n52b30 мотора. Започнах да чета по темата кой от двата мотора е по-добър, m54 или n52. Честно казано мненията са доста противоположнии объркващи. Пиша тук с молба за съвет. Кой от двата двигателя е по-надеждния? По-малко пролемен... и какво бихте ми препоръчали. В момента съм се спрял на две коли. Едната е 530 с n52 мотора, 2006 година тъмносиня в Ст. Загора. Колата я огледах и покарах. На обявата е 16 500 лв но мога да я взема за 15 000 лв. Нов внос от Германия. Освен че има леко тресене при натискане на спирачките друга забележка не открих. Също така не и свети осветлението което показва на коя скорост си включил (автомат е). Другата кола която мисля да огледам в близките дни е 530 с м54 мотора. Колата се намира в Златоград. Обавена е на 16 750 лв. Човека твърди и се бие в гърдите, че автомобила е на 84 000 реални км. Струва ми се супер нереално. Възможно ли е това въобще? Каза, че мога да я проверя в сервиз по избор. Регистрирана е и има застраховка и каско. Цената е твърдо 16 000 лв. Не давам линкове към обявите защото пиша от тел. и ми е малко неудобно. Ще се радвам на съвет. Също така мисля след евентуална покупка колата да се кара на газ.

Колега и аз се интересувах от колата в Златоград и я проверих в Дару по вин ..... информацията която събрах беше, че колата на 18000км е влизала в оторизиран сервиз за гаранционна подмяна на активната рейка ... след което 2009 година е влизала в оторизиран сервиз само и единствено за диагностика когато е била на 48 000км - 2009г. (странно влизане в оторизиран сервиз - най-вероятно е колата е закарана за да се регистрират върнати километри). През цялото друго време колата не е виждала оторизиран сервиз, т.е. нито една смяна на масло, консумативи и т.н. в оторизиран сервиз .....
С две думи моето мнение за колата е следното - докато колата е била в Италия най-вероятно не е виждала никога смяна на масло (или поне не в оторизиран сервиз, но е странно да си сменяваш маслото и да не го правиш в оторизиран сервиз и да загубиш гаранцията на автомобила), километрите е много малко вероятно да са реални на база странното влизане в оторизиран сервиз на 48 000 км - 2009г. и според мен цената е доста висока за кола с умерени екстри и 2004 година ....

[adovet]

За много години колеги! Много безаварийни километри с любимие машни!
Отняколко месеца усилено търся е60. Спрял съм се на 530i. Огледах почти всички коли до 17 000 лв които се предлагат в интернет и до сега не харесах нито една от тях. Като динамика ми допадна повече 530 с n52b30 мотора. Започнах да чета по темата кой от двата мотора е по-добър, m54 или n52. Честно казано мненията са доста противоположнии объркващи. Пиша тук с молба за съвет. Кой от двата двигателя е по-надеждния? По-малко пролемен... и какво бихте ми препоръчали. В момента съм се спрял на две коли. Едната е 530 с n52 мотора, 2006 година тъмносиня в Ст. Загора. Колата я огледах и покарах. На обявата е 16 500 лв но мога да я взема за 15 000 лв. Нов внос от Германия. Освен че има леко тресене при натискане на спирачките друга забележка не открих. Също така не и свети осветлението което показва на коя скорост си включил (автомат е). Другата кола която мисля да огледам в близките дни е 530 с м54 мотора. Колата се намира в Златоград. Обавена е на 16 750 лв. Човека твърди и се бие в гърдите, че автомобила е на 84 000 реални км. Струва ми се супер нереално. Възможно ли е това въобще? Каза, че мога да я проверя в сервиз по избор. Регистрирана е и има застраховка и каско. Цената е твърдо 16 000 лв. Не давам линкове към обявите защото пиша от тел. и ми е малко неудобно. Ще се радвам на съвет. Също така мисля след евентуална покупка колата да се кара на газ.

Колега и аз се интересувах от колата в Златоград и я проверих в Дару по вин ..... информацията която събрах беше, че колата на 18000км е влизала в оторизиран сервиз за гаранционна подмяна на активната рейка ... след което 2009 година е влизала в оторизиран сервиз само и единствено за диагностика когато е била на 48 000км - 2009г. (странно влизане в оторизиран сервиз - най-вероятно е колата е закарана за да се регистрират върнати километри). През цялото друго време колата не е виждала оторизиран сервиз, т.е. нито една смяна на масло, консумативи и т.н. в оторизиран сервиз .....
С две думи моето мнение за колата е следното - докато колата е била в Италия най-вероятно не е виждала никога смяна на масло (или поне не в оторизиран сервиз, но е странно да си сменяваш маслото и да не го правиш в оторизиран сервиз и да загубиш гаранцията на автомобила), километрите е много малко вероятно да са реални на база странното влизане в оторизиран сервиз на 48 000 км - 2009г. и според мен цената е доста висока за кола с умерени екстри и 2004 година ....

В Италия гаранционно смяната на масла и други консумативи може да се прави и в не оторизиран сервиз

[el_nino Профил ICQ]

За много години колеги! Много безаварийни километри с любимие машни!
Отняколко месеца усилено търся е60. Спрял съм се на 530i. Огледах почти всички коли до 17 000 лв които се предлагат в интернет и до сега не харесах нито една от тях. Като динамика ми допадна повече 530 с n52b30 мотора. Започнах да чета по темата кой от двата мотора е по-добър, m54 или n52. Честно казано мненията са доста противоположнии объркващи. Пиша тук с молба за съвет. Кой от двата двигателя е по-надеждния? По-малко пролемен... и какво бихте ми препоръчали. В момента съм се спрял на две коли. Едната е 530 с n52 мотора, 2006 година тъмносиня в Ст. Загора. Колата я огледах и покарах. На обявата е 16 500 лв но мога да я взема за 15 000 лв. Нов внос от Германия. Освен че има леко тресене при натискане на спирачките друга забележка не открих. Също така не и свети осветлението което показва на коя скорост си включил (автомат е). Другата кола която мисля да огледам в близките дни е 530 с м54 мотора. Колата се намира в Златоград. Обавена е на 16 750 лв. Човека твърди и се бие в гърдите, че автомобила е на 84 000 реални км. Струва ми се супер нереално. Възможно ли е това въобще? Каза, че мога да я проверя в сервиз по избор. Регистрирана е и има застраховка и каско. Цената е твърдо 16 000 лв. Не давам линкове към обявите защото пиша от тел. и ми е малко неудобно. Ще се радвам на съвет. Също така мисля след евентуална покупка колата да се кара на газ.

Колега и аз се интересувах от колата в Златоград и я проверих в Дару по вин ..... информацията която събрах беше, че колата на 18000км е влизала в оторизиран сервиз за гаранционна подмяна на активната рейка ... след което 2009 година е влизала в оторизиран сервиз само и единствено за диагностика когато е била на 48 000км - 2009г. (странно влизане в оторизиран сервиз - най-вероятно е колата е закарана за да се регистрират върнати километри). През цялото друго време колата не е виждала оторизиран сервиз, т.е. нито една смяна на масло, консумативи и т.н. в оторизиран сервиз .....
С две думи моето мнение за колата е следното - докато колата е била в Италия най-вероятно не е виждала никога смяна на масло (или поне не в оторизиран сервиз, но е странно да си сменяваш маслото и да не го правиш в оторизиран сервиз и да загубиш гаранцията на автомобила), километрите е много малко вероятно да са реални на база странното влизане в оторизиран сервиз на 48 000 км - 2009г. и според мен цената е доста висока за кола с умерени екстри и 2004 година ....

В Италия гаранционно смяната на масла и други консумативи може да се прави и в не оторизиран сервиз

Ок колега, възможно е всичко да и е ок на колата, в предходното мнение просто изразих което мнение за автомобила на база събраната информация.
Сервизната книжка която предоставя продавача като документ към колата е посещавала оторизиран сервиз във Верона 5 пъти - тези посещения липсват в сървъра на БМВ

[Plamen_Shopov_BMW Профил]

За много години колеги! Много безаварийни километри с любимие машни!
Отняколко месеца усилено търся е60. Спрял съм се на 530i. Огледах почти всички коли до 17 000 лв които се предлагат в интернет и до сега не харесах нито една от тях. Като динамика ми допадна повече 530 с n52b30 мотора. Започнах да чета по темата кой от двата мотора е по-добър, m54 или n52. Честно казано мненията са доста противоположнии объркващи. Пиша тук с молба за съвет. Кой от двата двигателя е по-надеждния? По-малко пролемен... и какво бихте ми препоръчали. В момента съм се спрял на две коли. Едната е 530 с n52 мотора, 2006 година тъмносиня в Ст. Загора. Колата я огледах и покарах. На обявата е 16 500 лв но мога да я взема за 15 000 лв. Нов внос от Германия. Освен че има леко тресене при натискане на спирачките друга забележка не открих. Също така не и свети осветлението което показва на коя скорост си включил (автомат е). Другата кола която мисля да огледам в близките дни е 530 с м54 мотора. Колата се намира в Златоград. Обавена е на 16 750 лв. Човека твърди и се бие в гърдите, че автомобила е на 84 000 реални км. Струва ми се супер нереално. Възможно ли е това въобще? Каза, че мога да я проверя в сервиз по избор. Регистрирана е и има застраховка и каско. Цената е твърдо 16 000 лв. Не давам линкове към обявите защото пиша от тел. и ми е малко неудобно. Ще се радвам на съвет. Също така мисля след евентуална покупка колата да се кара на газ.

Колега и аз се интересувах от колата в Златоград и я проверих в Дару по вин ..... информацията която събрах беше, че колата на 18000км е влизала в оторизиран сервиз за гаранционна подмяна на активната рейка ... след което 2009 година е влизала в оторизиран сервиз само и единствено за диагностика когато е била на 48 000км - 2009г. (странно влизане в оторизиран сервиз - най-вероятно е колата е закарана за да се регистрират върнати километри). През цялото друго време колата не е виждала оторизиран сервиз, т.е. нито една смяна на масло, консумативи и т.н. в оторизиран сервиз .....
С две думи моето мнение за колата е следното - докато колата е била в Италия най-вероятно не е виждала никога смяна на масло (или поне не в оторизиран сервиз, но е странно да си сменяваш маслото и да не го правиш в оторизиран сервиз и да загубиш гаранцията на автомобила), километрите е много малко вероятно да са реални на база странното влизане в оторизиран сервиз на 48 000 км - 2009г. и според мен цената е доста висока за кола с умерени екстри и 2004 година ....

Благодаря ти за мнението колега. Все още не съм я гледал на живо и не съм я проверявал. Екстрите не ме притесняват. Склонен съм да платя 16 000 лв стига колата наистина да е читава. Но мен също силно ме съмняват тези километри. Вероятно е на 3-пъти повече. На снимките изглежда изключително запазена... волан, салон, лоста, копчетата и т.н.
Повечето коли които аз прегледах на подобна цена бяха в окаяно състояние.
А и избора на 530 бензин не е толкова голям.
Чудя се заслужава ли си да ходя въобще да я гледам.
Избора ми за оглед на коли е сведен до минимум.
Ето това са колите.
Въпросната кола в Златоград.
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=byoyn1
Ето тази варненска 530-ка.
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=byoyn1
Собственика е момиче. Има я от 2008 година и е закупена от нея от Германия.
Твърди, че не е връщала километрите. Салона е занемарен... мръсен. Прати ми подробни снимки. Каза, че никога не е почистван до сега. За сметка на това има пълна сервизна история до ден днешен в БМВ. Другаде не е влизала в сервиз.
Има грешки за предния и задния парктроник... от време на време отказвали да работят. Има грешка за шибидаха. Това е като цяло за колата.
Цената е близка до 16 000 лв...
Другата кола която не ми вдъхва доверие и ми се струва поредната захабена италианка е ето тази.
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=byoyn1
Освен, че няма екстри си мисля, че ще е доста убита но не ми пречи да я погледна.
Цената естествено ще е доста под обявената. Вече съм говорил с ''борсаджията''.
Ето тази 530-ка която не ми допада особено е добър вариант.
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=byoyn1
Може би някой я е гледал? Мой приятел я огледа заради мен и каза, че вероятно е доста читава, но в салона било пушено адски много и мокета имал изгорено на места.
Екстри няма... а цената е твърда 15-ка.
Ето и още една 30-ка която може да се огледа... Но не ми е приоритет.
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=byoyn1
А ето това е въпросната 530 с n52 мотора в Стара Загора, която огледах на живо преди 2 седмици.
http://auto72.cars.bg/c1433200

[nikolae Профил]

Според мен по добре е м54.

И според мен.
Доказано железен мотор, лесно се слага и работи нормално на газ ако имаш такива мераци.

Аз също търся такава м54б30, имал съм на е90 н52б30 - яко вървеше наистина.

Имаше едно казанлъшко 530и на 10-11к но е изчезнало по празниците.
Хубави коли, но държат висока цена.