За и против ремап-а

[petkoara Профил]

Колега от къде тази готова тапа,че 5 пъти се опитвам да го запиша и все по малко дъска?

[bai_ILIA Профил]

Колега от къде тази готова тапа,че 5 пъти се опитвам да го запиша и все по малко дъска?

http://www.ebay.co.uk там има много такива тапи и какво ли не. беше нещо от рода на 20-на лв. но е много добре направено и пасва перфектно.

http://www.ebay.co.uk/itm/EGR-Valve-Bla ... SwIgNXtrAa

[Ronian Профил]

Намерих такива затапки в ибей, но да ви попитам тъй като нз нали колектора ми не е пукнат някъде и ако е(дано не е) тази затапка няма ли да създаде по голямо налягане и евентуално ако е пукнат да хвърли и да стане беля. Нямам мирис на газове в купето нито в тъмното като светна и някой дава газ се вижда дим, но като сменях филтъра на около 10к беше черничък.

[Mofal Профил]

Здравейте колеги , закупих си е61 2.5 6ц дизел която по рама е 130 киловата . Оказа се че е с power reduce опция и е свалена до 120 киловата . Искам да я върна на фабричните 130.
Звъннах в BMW но от там ми обясниха , че не могат тъй като софтуера няма да им позволи.
Тук в темата за ремап предполагам , че можете да ми дадете отговор кой и къде може да ми извърши тази опция и евентуално и за повишаване на мощността .
Аз съм от Пловдив ,препоръчайте ми някакъв сервиз в който могат да ми извършат коректно тази операция?

[Evkata Профил]

Madness ?

[Dextuar Профил]

Ето за колегите, които по-рано питаха за самоделка тапа за ЕГР-а...

Приемам поръчки

[ApolLon Профил]

Та темата в крайна сметка разубеди ли някой, тоест да е бил против и да е размислил или обратното да е бил за и да се е отказал... Защото съдя по себе си май както си го наумиш хаха или го искаш или не...

[shkata Профил]

Едва ли някой ще се разубеди. То собствениците на Е60 май се делят на два типа.Едните си мислят че това е комфортен автомобил а другите си мислят че това е спортен автомобил .Съответно за едните няма смисъл , а за другите е задължителен

[ApolLon Профил]

Едва ли някой ще се разубеди. То собствениците на Е60 май се делят на два типа.Едните си мислят че това е комфортен автомобил а другите си мислят че това е спортен автомобил .Съответно за едните няма смисъл , а за другите е задължителен

такива сме си ние дето си мислим, че много бега е60то.. скоро някой ходил ли е при момчето от русе, чувам само хубави неща за него, някой има ли негативно мнение относно работата му

[CrazyElement Профил]

Въпрос на предпочитание , за мен РЕМАП , на дизелова кола е задължителен , реално всички тези ограничения , ЕГР и ДПФ са сложени за екология в нашата глупава държава , никой не ти дава облекчение , за това , че колата ти замърсява въздуха като 1.4 бензинов мотор?! + Това разхода ти пада и колата става още по - динамична. С леко галене на газта колата си е пак лимузина , обаче смачкаш ли и газта излиташ , е това ми харесва точно в този седан на БМВ , хем вози комфортно и с спокойно каране си е лимузина , хем като и смачкаш газта ти прави кеф .

Аз съм твърдо за тунинга , даже ако бях с фейс лифтова ( с новата ск.кутия , която държи до 1100 нМ) отдавна колата щеше да е 450+ коня и 900+ нМ .

[badsharki Профил]

реално всички тези ограничения , ЕГР и ДПФ са сложени за екология в нашата глупава държава , никой не ти дава облекчение , за това , че колата ти замърсява въздуха като 1.4 бензинов мотор?! .

Облекчението ти е, че и децата ти ще могат да дишат въздуха в "нашата глупава" държава. Но тъй като всички в тая "глупава държава" сме тарикати и сега ни съобщават, че замърсяването на въздуха в София е 7 пъти над нормата. От какво ли?!

ПС. Научи се да слагаш пунктуационни знаци, че това, което искаш да кажеш придобива различен смисъл!

[INTEGRALE Профил Уеб-сайт]

реално всички тези ограничения , ЕГР и ДПФ са сложени за екология в нашата глупава държава , никой не ти дава облекчение , за това , че колата ти замърсява въздуха като 1.4 бензинов мотор?! .

Облекчението ти е, че и децата ти ще могат да дишат въздуха в "нашата глупава" държава. Но тъй като всички в тая "глупава държава" сме тарикати и сега ни съобщават, че замърсяването на въздуха в София е 7 пъти над нормата. От какво ли?!

ПС. Научи се да слагаш пунктуационни знаци, че това, което искаш да кажеш придобива различен смисъл!

Напълно съгласен съм. Ако нямаш възможност да поддържаш в изправност среден клас седан си купуваш по-малка или я продаваш. В Бг всеки взел заем, купил кола и после с пр*дня течен шоколАд тръгнал да прави.


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg

[ApolLon Профил]

А някой знае ли точно (не говоря за заводски данни), кутията зф26 преди фейса до колко НМ издържа, имайки впредвид, че колите ни не са нови, примерно колата е на 250 000км но в добро състояние на кутията... до колко може да се отпусне човек без да се притеснява..?

[vvasilev1 Профил]

реално всички тези ограничения , ЕГР и ДПФ са сложени за екология в нашата глупава държава , никой не ти дава облекчение , за това , че колата ти замърсява въздуха като 1.4 бензинов мотор?! .

Облекчението ти е, че и децата ти ще могат да дишат въздуха в "нашата глупава" държава. Но тъй като всички в тая "глупава държава" сме тарикати и сега ни съобщават, че замърсяването на въздуха в София е 7 пъти над нормата. От какво ли?!

ПС. Научи се да слагаш пунктуационни знаци, че това, което искаш да кажеш придобива различен смисъл!

Напълно съгласен съм. Ако нямаш възможност да поддържаш в изправност среден клас седан си купуваш по-малка или я продаваш. В Бг всеки взел заем, купил кола и после с пр*дня течен шоколАд тръгнал да прави.


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg

+1

[CrazyElement Профил]

А някой знае ли точно (не говоря за заводски данни), кутията зф26 преди фейса до колко НМ издържа, имайки впредвид, че колите ни не са нови, примерно колата е на 250 000км но в добро състояние на кутията... до колко може да се отпусне човек без да се притеснява..?

Ако е тази в дизеловата 768 нМ . След фейса отива до 1100 нМ .