Хидротрансформатор (торк)

[pepsin Профил]

Трябва да се свали кардана,корите скорости те и си ти колега

[burgas07 Профил]

Здравейте,
имам същия проблем и аз. Симптомите са същите, които описват много от колегите по-горе.
Въпроса ми е следния: става дума за е90, от Бургас и се чудя къде да го закарам. Много от мненията са малко по-стари. Все пак се обадих на Джемини и на МИД ауто (Варна), но там все ми обявяват цени със смяната на маслото и филтъра около 1 500 лв, а на мен това не ми се налага. Все пак -това реални цени ли са? Единствено искам демонтаж/монтаж и рециклаж на торка. Някой с предложения за Бургас....
Колегата Taruno беше писал за Латвия - също е доста добър вариант, но не все още не са ми отговорили откакто съм им писал.....
Дайте ми някакъв съвет, моля

[Skill Профил]

Колега според мен се довери на Мид-ауто ще ти излезе по-скъпичко, но си заслужава.Не правя реклама на никой, минах по този път и съм доволен от тях.

[Dinio Профил]

Колега според мен се довери на Мид-ауто ще ти излезе по-скъпичко, но си заслужава.Не правя реклама на никой, минах по този път и съм доволен от тях.

И аз се обърнах към същата фирма преди 2 дни , много са коректни и бързи . пратих скоростите и хидро. да се рециклират за 2 дни са готови както обещаха и фактура по ддс ми издадоха.

[Brat mu Профил]

Колега според мен се довери на Мид-ауто ще ти излезе по-скъпичко, но си заслужава.Не правя реклама на никой, минах по този път и съм доволен от тях.

И аз се обърнах към същата фирма преди 2 дни , много са коректни и бързи . пратих скоростите и хидро. да се рециклират за 2 дни са готови както обещаха и фактура по ддс ми издадоха.

Моят хифдротрансформатор също беше рециклиран от тях. Нямам забележки. Препоръчвам!

[Trixster]

Колега според мен се довери на Мид-ауто ще ти излезе по-скъпичко, но си заслужава.Не правя реклама на никой, минах по този път и съм доволен от тях.

И аз се обърнах към същата фирма преди 2 дни , много са коректни и бързи . пратих скоростите и хидро. да се рециклират за 2 дни са готови както обещаха и фактура по ддс ми издадоха.

Моят хифдротрансформатор също беше рециклиран от тях. Нямам забележки. Препоръчвам!

Аз ползвах техните услуги за рециклиране на клапанно тяло - Хидра тест. За сега съм доволен :-)

[kirodinchev Профил]

Колеги от вчера съм с рециклиран торк в Джемини4 .680лв ми взеха с 1 година гаранция,за 1 ден бяха готови. автомобилът ми е е65 735и 2002

[B.Stoimenov]

Добре колеги,

аз явно трябва бързо да се задействам и да свалям Торка. След изкачването на една планина ( доста стръмни и остри завои) с 5 човека в колата - сите "балерини" , явно видях сметката на моя торк. сега почнаха да играят оборотите около 1500 обороа (без значение на коя скорост е) а при ускорение , сякаш забиват оборотите на 2100 за някакво време ( през което колата ускорява) и след това почват от 2500 и си се пълнят адекватно.
В скоростите няма записана грешка
Скоростите бяха обслужени с масло и филтър преди няколко месеца - и до миналата седмица бяха прекрасни !
забелязах още че в колата се получава резонанс от скоростите, като от Д, ако премина на ДС затихват.

Та, вероятно ще свалям тези дни някъде скоростите (надявам се следващата седмица в Пловдив или в София) и след това вероятно ще изпратя торка към Рекро. Ако има други желаещи като цяло - казвайте, ще можем да договорим евентуално и отстъпка от цената, а в същото време , транспротните разходи ще са ни пренебрежимо малки ( бях писал и преди - работя в спедиция и ще мога да имзисля нещо максимално "тънко")

Писал съм вече на РЕКРО, чакам отговор от тяхна страна с оферта. (Ще потърся и евентуално фирма, която да плати, за да минем без ДДС - но не обещавам)

EDIT: Писал съм и на ZF Service в България, да видим и те какво ще кажат.

Та, ако има желаещи - пишете за да видим дали може да се организираме заедно или ще се спасяваме по единично

Попринцип ми се искаше да псоетя сервиза на колегата Ацалов, но малко ме е страх дори да тръгна към Пловдив с този Торк ... дано не стане сакътлък. а иначе ...Atsalov - очаквай обаждане

[astrapower Профил]

Колеги здравейте, нещо май съм се филмирал покрай Х3-ката ми, та да питам понеже ми е първа кола с автоматик. Кутията е ZF-6HP26Z. Симптоми като описаните в темата-нямам. Незнам може да се дължи и на тампони, но като запаля колата сутрин когато е все още студено и маневрирам на ниска предавка усещам една лека вибрация oткъм трансмисията (поне аз така си мисля). Снощи изкарвайки колата от гаража маневрирах бавно по неравности и спрях колата леко под наклон на позиция "D", вибрацията и шума се усещаха малко повече. Получава се само на определени обороти и то по скоро ниски и когато колата и флуидите са все още студени. колата е на 206 к. доказуеми. Мисля за задължителна смяна на маслото на скоростите защото едва ли е сменяно някога.

[B.Stoimenov]

Колеги здравейте, нещо май съм се филмирал покрай Х3-ката ми, та да питам понеже ми е първа кола с автоматик. Кутията е ZF-6HP26Z. Симптоми като описаните в темата-нямам. Незнам може да се дължи и на тампони, но като запаля колата сутрин когато е все още студено и маневрирам на ниска предавка усещам една лека вибрация oткъм трансмисията (поне аз така си мисля). Снощи изкарвайки колата от гаража маневрирах бавно по неравности и спрях колата леко под наклон на позиция "D", вибрацията и шума се усещаха малко повече. Получава се само на определени обороти и то по скоро ниски и когато колата и флуидите са все още студени. колата е на 206 к. доказуеми. Мисля за задължителна смяна на маслото на скоростите защото едва ли е сменяно някога.

Лично спроед мен, вероятно имаш пролбме с някой тампон

[astrapower Профил]

Дано е от тампон. Ще взема да поръчам 2 за кутията и един за раздатката та да съм спокоен.

[B.Stoimenov]

Дано е от тампон. Ще взема да поръчам 2 за кутията и един за раздатката та да съм спокоен.

Може да е на двигателя

Иди да ти ги погледнат

[Taruno Профил]

Добре колеги,

аз явно трябва бързо да се задействам и да свалям Торка. След изкачването на една планина ( доста стръмни и остри завои) с 5 човека в колата - сите "балерини" , явно видях сметката на моя торк. сега почнаха да играят оборотите около 1500 обороа (без значение на коя скорост е) а при ускорение , сякаш забиват оборотите на 2100 за някакво време ( през което колата ускорява) и след това почват от 2500 и си се пълнят адекватно.
В скоростите няма записана грешка
Скоростите бяха обслужени с масло и филтър преди няколко месеца - и до миналата седмица бяха прекрасни !
забелязах още че в колата се получава резонанс от скоростите, като от Д, ако премина на ДС затихват.

Та, вероятно ще свалям тези дни някъде скоростите (надявам се следващата седмица в Пловдив или в София) и след това вероятно ще изпратя торка към Рекро. Ако има други желаещи като цяло - казвайте, ще можем да договорим евентуално и отстъпка от цената, а в същото време , транспротните разходи ще са ни пренебрежимо малки ( бях писал и преди - работя в спедиция и ще мога да имзисля нещо максимално "тънко")

Писал съм вече на РЕКРО, чакам отговор от тяхна страна с оферта. (Ще потърся и евентуално фирма, която да плати, за да минем без ДДС - но не обещавам)

EDIT: Писал съм и на ZF Service в България, да видим и те какво ще кажат.

Та, ако има желаещи - пишете за да видим дали може да се организираме заедно или ще се спасяваме по единично

Попринцип ми се искаше да псоетя сервиза на колегата Ацалов, но малко ме е страх дори да тръгна към Пловдив с този Торк ... дано не стане сакътлък. а иначе ...Atsalov - очаквай обаждане

Колега предполагам си прочел, НИЩО няма да стане торка се скапва в продължение на много десетки хил. км и без особени драми, колега от форума кара почти 30к със торк в трети стадий, който буксуваше при леко подаване на газ.

[B.Stoimenov]

Добре колеги,

аз явно трябва бързо да се задействам и да свалям Торка. След изкачването на една планина ( доста стръмни и остри завои) с 5 човека в колата - сите "балерини" , явно видях сметката на моя торк. сега почнаха да играят оборотите около 1500 обороа (без значение на коя скорост е) а при ускорение , сякаш забиват оборотите на 2100 за някакво време ( през което колата ускорява) и след това почват от 2500 и си се пълнят адекватно.
В скоростите няма записана грешка
Скоростите бяха обслужени с масло и филтър преди няколко месеца - и до миналата седмица бяха прекрасни !
забелязах още че в колата се получава резонанс от скоростите, като от Д, ако премина на ДС затихват.

Та, вероятно ще свалям тези дни някъде скоростите (надявам се следващата седмица в Пловдив или в София) и след това вероятно ще изпратя торка към Рекро. Ако има други желаещи като цяло - казвайте, ще можем да договорим евентуално и отстъпка от цената, а в същото време , транспротните разходи ще са ни пренебрежимо малки ( бях писал и преди - работя в спедиция и ще мога да имзисля нещо максимално "тънко")

Писал съм вече на РЕКРО, чакам отговор от тяхна страна с оферта. (Ще потърся и евентуално фирма, която да плати, за да минем без ДДС - но не обещавам)

EDIT: Писал съм и на ZF Service в България, да видим и те какво ще кажат.

Та, ако има желаещи - пишете за да видим дали може да се организираме заедно или ще се спасяваме по единично

Попринцип ми се искаше да псоетя сервиза на колегата Ацалов, но малко ме е страх дори да тръгна към Пловдив с този Торк ... дано не стане сакътлък. а иначе ...Atsalov - очаквай обаждане

Колега предполагам си прочел, НИЩО няма да стане торка се скапва в продължение на много десетки хил. км и без особени драми, колега от форума кара почти 30к със торк в трети стадий, който буксуваше при леко подаване на газ.

Благодаря за инфото !

А ето и отговора от ЗФ България:

Здравейте, г-н Стоименов,

На този етап ми е трудно да Ви дам ориентировъчен отговор. Първо трябва да установим дали хидротрансформаторът е производство на ZF или на GM. Въпреки че скоростната кутия е наше производство, са възможни и двата варианта.

След това трябва да видим кой модел точно е този хидротрансформатор: има разлика в цената над 2 пъти в зависимост от модела.

Очаквам информацията от Вас, за да можем да продължим по-напред.

Искат ми снимка на скоростната кутия ... но малко ме шокираха с тази информация за Торка...


Та колеги ? има ли как да разбера номера, преди да я свалим кутията?

[Taruno Профил]

Спокойно на ZF ти е торка няма вероятност да е GM-ски, и то по-точно е на SASCHS