Ламаринен звук след 2.5-3.2rpm 3.0Д 218 коня

[B.Stoimenov]

Ако това е въпроса - и според мен е за смяна

[djerityyy Профил]

Ако това е въпроса - и според мен е за смяна

Да колега така или иначе искам да я сменя и се надявам тези вибрации и резонанс да изчезнат..четох,че свалянето и слагането е малко по-особено,а именно че при з.атягането се изисква специален ключ и определени градуси.Понеже съм в чужбина се надявам някои от личен опита да поясни как стоят нещата и да пробвам да се справя сам.

п.с. С четирите болта съм.

[B.Stoimenov]

виж в темата viewtopic.php?f=116&t=349351&hilit=%D1%88%D0%B0%D0%B9%D0%B1%D0%B0&start=15

мисля бяха посочени нютоните и градусите. А иначе някой от по-запознатите колеги, могат да ти кажат по-точно как са нещата и спецификите.

[djerityyy Профил]

Останах с впечатлението,че пиниза е да се законтри самата шайба при отвъртането на болтовете,а за самото им стягане нямам никаква представа от тези
40НМ + 60* за които пише в темата ,но ще се поразровя за още информация.Благодаря за мненията.

[ivo86 Профил]

Колеги,
Вчера ми дойде шайбата (оригинална) нямах много време свободно но реших да я сменя, за 10тина минути разхвърлях ремъци, перки , дифузъора . До тук добре дойде момента за развиването, за съжаление наистина е супер ШИТ без инструмента на БМВ за законтряне на мотора. Рових да видя има ли шанс да сложа на венеца една отвертка но нищо не се вижда. Успях да ги развия по някаква случайност. До тук добре мойта шайба наистина се оказа не оригинална ( Вайко). Дойде момента за завиването, имахте в предвид, че има две възможности за затягането. 1-вата е ако болта ви е М10 86мм трябва да е 20Нм и 120* или както казват другите 40Нм и 60*. аз бях първият. Не мога да ви опиша колко трудно успях да завия болтовете до 120*, направо ми се плаче... Но успях. Тъпото е че не можах да правя тест. Утре със сигурност ще знам.
Поздрави.

п.с Ако нямате инструмента по добре не се захващайте или ако не сте с ръчни скорости.

[djerityyy Профил]

Колеги,
Вчера ми дойде шайбата (оригинална) нямах много време свободно но реших да я сменя, за 10тина минути разхвърлях ремъци, перки , дифузъора . До тук добре дойде момента за развиването, за съжаление наистина е супер ШИТ без инструмента на БМВ за законтряне на мотора. Рових да видя има ли шанс да сложа на венеца една отвертка но нищо не се вижда. Успях да ги развия по някаква случайност. До тук добре мойта шайба наистина се оказа не оригинална ( Вайко). Дойде момента за завиването, имахте в предвид, че има две възможности за затягането. 1-вата е ако болта ви е М10 86мм трябва да е 20Нм и 120* или както казват другите 40Нм и 60*. аз бях първият. Не мога да ви опиша колко трудно успях да завия болтовете до 120*, направо ми се плаче... Но успях. Тъпото е че не можах да правя тест. Утре със сигурност ще знам.
Поздрави.

п.с Ако нямате инструмента по добре не се захващайте или ако не сте с ръчни скорости.

Колега ако болтовете са ти М10 86мм затягането е 40Нм и 2 пъти по 60*..тоест 120*.

[ivo86 Профил]

Колеги,
Вчера ми дойде шайбата (оригинална) нямах много време свободно но реших да я сменя, за 10тина минути разхвърлях ремъци, перки , дифузъора . До тук добре дойде момента за развиването, за съжаление наистина е супер ШИТ без инструмента на БМВ за законтряне на мотора. Рових да видя има ли шанс да сложа на венеца една отвертка но нищо не се вижда. Успях да ги развия по някаква случайност. До тук добре мойта шайба наистина се оказа не оригинална ( Вайко). Дойде момента за завиването, имахте в предвид, че има две възможности за затягането. 1-вата е ако болта ви е М10 86мм трябва да е 20Нм и 120* или както казват другите 40Нм и 60*. аз бях първият. Не мога да ви опиша колко трудно успях да завия болтовете до 120*, направо ми се плаче... Но успях. Тъпото е че не можах да правя тест. Утре със сигурност ще знам.
Поздрави.

п.с Ако нямате инструмента по добре не се захващайте или ако не сте с ръчни скорости.

Колега ако болтовете са ти М10 86мм затягането е 40Нм и 2 пъти по 60*..тоест 120*.

Да такива са М10 86мм, но в аутодатата пишеше 20нм и 120 градуса. Резултата е налице,ламариненият звук го няма. Мисля, че темата можем да я приключим.

[Trixster]

Трбява повече да слушаш, като ти казват откъде е проблема . Хубаво е че си се оправил и всичко е Ок сега . Сега

[ivo86 Профил]

Трбява повече да слушаш, като ти казват откъде е проблема . Хубаво е че си се оправил и всичко е Ок сега . Сега

Още ми е чудно защо, като не е оригинална тъпата шайба прави такъв резуниращ звук на тенекия не знам. Разгледах я обстойно, не е скъсана като чисто нова е . Нямам си на идея не съм автомонтъор за да знам.

Благодаря за всичките колеги, които даваха насоки и мнения.

[B.Stoimenov]

Трбява повече да слушаш, като ти казват откъде е проблема . Хубаво е че си се оправил и всичко е Ок сега . Сега

Още ми е чудно защо, като не е оригинална тъпата шайба прави такъв резуниращ звук на тенекия не знам. Разгледах я обстойно, не е скъсана като чисто нова е . Нямам си на идея не съм автомонтъор за да знам.

Благодаря за всичките колеги, които даваха насоки и мнения.

Както се коментира в другата тема - проблема е лош баланс в общия случай.

[ivo86 Профил]

Трбява повече да слушаш, като ти казват откъде е проблема . Хубаво е че си се оправил и всичко е Ок сега . Сега

Още ми е чудно защо, като не е оригинална тъпата шайба прави такъв резуниращ звук на тенекия не знам. Разгледах я обстойно, не е скъсана като чисто нова е . Нямам си на идея не съм автомонтъор за да знам.

Благодаря за всичките колеги, които даваха насоки и мнения.

Както се коментира в другата тема - проблема е лош баланс в общия случай.

Хмм логично от лош баланс, съгласен но от къде идва звука на тенекията ? Завихрянето на въздуха или от вибрациите кара нещо друго да резунира. Все тая. Не искам да ровя повече. Проблема е решен.

[todorSTY Профил]

Здравейте. Изчетох цялата тема. Миналата година сменях демпфер - не взех оригинален, веднага се усети разликата, появиха се повече вибрации, един чукащ звук, абе изобщо се усети веднага разликата. Та, аз не се чудя от нея ли е не е ли, знам че е от нея, но търся демпфер оригинален, по възможност на нормална цена - колата е 530 Е60 XD.
.