С какво масло карате и на колко километра го сменяте.

[MuPo0 Профил]

Screenshot_20210326-083744.jpg

Screenshot_20210326-083735.jpg

Този кастрол става ли за бензин 2006г.? Няма спецификация ЛЛ на него но има C3.

[TheFreeRider]

Колеги, за М54Б30 съм се спрял за момента на RAVENOL REP Racing Extra Performance 5W-30, според вас подходящо ли е? Колата се кара чат-пат на писта? В момента карам с кастрол, но бих пробвал и нещо ново (по-скъпо) ако е по-качествено.

[MuPo0 Профил]

Castrol edge titanium fst 5w40 става ли за нашите коли? Няма допуск ЛЛ но има C3.

[Optrop Профил]

Колеги, за М54Б30 съм се спрял за момента на RAVENOL REP Racing Extra Performance 5W-30, според вас подходящо ли е? Колата се кара чат-пат на писта? В момента карам с кастрол, но бих пробвал и нещо ново (по-скъпо) ако е по-качествено.

Според мен за този мотор и щом натоварваш 5w40 или SSL 0W40 е по добър избор,но има по компетентни в форума. Нека те посъветват. Относно марката масло правилно си се насочил според мен.

[Kurtov Профил]

И аз бих избрал по-висок вискозитет.

[maxoyn Профил]

Колеги, за М54Б30 съм се спрял за момента на RAVENOL REP Racing Extra Performance 5W-30, според вас подходящо ли е? Колата се кара чат-пат на писта? В момента карам с кастрол, но бих пробвал и нещо ново (по-скъпо) ако е по-качествено.

В немския форум за масла биха препоръчали гъсто 5w40/10w40/5w50 и нагоре дори (с висок HTHS). Но все пак зимите тук могат да достигнат доста ниски температури и след 10в40 могат да са проблем.
Ако държиш на равенол (не мога да говоря от опит) - RCS 5w40.

[Hip-hopotam Профил]

Цената на RCS доста висока Но е доста стабилно масло в горната граница за 5в40 с молибден и бор в добро съотношение.

[TheFreeRider]

Благодаря за съветите, май ще се спра на RCS 5w-40. В момента даже леко е намалено и е 113лв за 4л. Досега съм карал с 0W-30 и 5w-30 и предпочитам да не слагам много по-гъсто изведнъж. А и в каталога на равенол не дават нищо над 5w-40 за този двигател.
Трябва малко да се образовам по отношение на характеристиките на маслата и кои параметри за какво са важни.

Всъщност сега погледнах, че RSC не е одобрено за LL-04, докато RUP е и само то ми излиза в селектора на масла. От къде идва разликата?

[SpeedyMan Профил ICQ]

M54B30 не е ли за LL-01?
Ако трябва да е LL-04 - бих карал с оригинал на BMW.

[TheFreeRider]

LL-04 като по-нова спецификация би следвало да покрива и LL-01. Така излиза и по каталозите за масла. Иначе с бмв маслото съм карал и май си е същия кастролец, но в друга опаковка. И има известен въпрос с произхода му. Последно поръчвах от германия кастрол, за да съм сигурен в произхода. Но с равенола ми изглежда да го няма този проблем за момента и бих пробвал, затова повдигнах въпроса.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Ако на колата ти и дават ЛЛ-01 карай с такова!

[TheFreeRider]

То такова масло надали може да се намери вече - всичко е LL-04 и нагоре:

BMW Longlife-04 (BMW LL-04)
Special BMW approval for fully synthetic long-life oil. Viscosities are SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 and 5W-40. Usually required for BMWs equipped with a diesel particulate filter (DPF). Can also be used where a BMW Longlife-98 or BMW Longlife-01 oil is recommended.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Ами идеално, слагай LL-01. А с LL-98 сигурно са доста малко маслата

[Kurtov Профил]

То такова масло надали може да се намери вече - всичко е LL-04 и нагоре:

BMW Longlife-04 (BMW LL-04)
Special BMW approval for fully synthetic long-life oil. Viscosities are SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 and 5W-40. Usually required for BMWs equipped with a diesel particulate filter (DPF). Can also be used where a BMW Longlife-98 or BMW Longlife-01 oil is recommended.

Може да караш и с ll-04, ll-01 и с ll-98.
И от трите можеш да намериш.

[Tsureto Профил]

Еми колеги не е и от филтър картерни газове. Сменен е. Маслото беше до макса. След 3 дни каране, не малко, но нормално, днес пак го видях и е паднало нивото с 2мм - малко над средата.

Както казах, турбо - перфектно.
Няма течове.
Не пуши не дими.
Всичко като консуматив е сменено по тази кола и така...
Къде ходи това масло.... НЕ ЗНАМ.
Двигателя го мерихме на дюзи, работят в границите, работи добре.....
Вече ще се гръмна и искам да я махам тази кола.
Не знам вече какво да правя!

Премери компресия и ще се изясни всичко.

Изпратено от моят Mi 9T с помощта на Tapatalk

Колеги ъпдейт. Колата СПРЯ да харчи маслото. Явно филтър картерни газове си свърши работата! Пиша просто за инфо да знаете! Ако не ви е сменен - СМЕНЕТЕ ГО! Явно си има голямо значение при тия бараки! Живи и здрави и мерси на отзовалите се!