Бързи въпроси и отговори

[Georgi_G Профил]

Купих си една прахосмукачка за кола, на нея пише 12V, 80W.

Мога ли примерно 10-15 минути да си чистя колата, без да се притеснявам от проблеми с акумулатора, като след това си оставя колата на паркинг за около една седмица?

Акумулатора e нещо от рода на 12V, 100Ah.

[ивчо3 Профил]

При изчисляване на активна мощност 80 w са 6.67 ампера за час, или консумацията на халогенна крушка и половина от 55 w (къси светлини). За 15 минути ще отнеме около 1.67 ампера. В случая има реактивна мощност (задвижва електромотор) там изчисленията са по- сложни, тъй като ротора след развъртане частично връща ел. заряд към акумулатора и консумира максимална мощност над паспортната веднага след стартиране. Друг фактор относно консумацията е нивото на запълване на чувала с прах, както и преодоляване съпротивлението на засмукваният въздух (по- висока консумация). Тези 80 w са приблизително сметнати като за активна мощност при свободно въртене на ротора без да има допълнителен товар.

[Kroki]

Купих си една прахосмукачка за кола, на нея пише 12V, 80W.

Мога ли примерно 10-15 минути да си чистя колата, без да се притеснявам от проблеми с акумулатора, като след това си оставя колата на паркинг за около една седмица?

Акумулатора e нещо от рода на 12V, 100Ah.

Запали си колата докато работи и чистиш.

[zAcK]

Някой знае ли дали задното стъкло е същото като на останалите E60-ки, когато колата е с S356 Climate Comfort Laminated Glass
Опитах се да намеря и не откривам еднозначен отговор

[Hristin01 Профил]

Здравейте интересува ме дали може да се напасне 8 степенен ZF на е60 535d, и ако да ще помогне ли след ъпгрейд на двигателя и някои допълнителни настройки за повишаване на мощността да развива по-висока максимална скорост без колата да се натоварва критично?

Благодаря предварително!

[sk1n Профил]

,
Карам N52b30 и колата прекъсва периодично. Когато работи на място, оборотите падат под 500 и притриса. Преди спиране на светофар, като изключа от скорост и пак оборотите падат до 200 300, след което се качват на 650, но понякога изгасва. Сутрин като я запаля се форсира от 900 до 1200 оборота сама, а непосредствено след запалване прекъсва, след което изчиства и започва да форсира 900-1200. Като сключа някакъв консуматор, като климатик и тресе цялата кола. Интересното е, че с ИНПА не излизат грешки, а понякога сутрин я паля и ден два няма абсолютно никакъв проблем и работи като часовник. Проблемът е и на газ, и на бензин. Някакви идеи?

[vld]

Здравейте интересува ме дали може да се напасне 8 степенен ZF на е60 535d, и ако да ще помогне ли след ъпгрейд на двигателя и някои допълнителни настройки за повишаване на мощността да развива по-висока максимална скорост без колата да се натоварва критично?

Благодаря предварително!

Може да се монтира такава кутия, относно това колко ще са оборотите на последната предавка зависи от предавателното число на диференциала.
За да си отговориш на този въпрос сравни какво е числото на 6та на ZF6HP26/28 и след това сравни 8 предавка на ZF8HP70, по малко число = по висока максимална скорост.

[d3adly Профил]

Здравейте, някой да знае каква трябва да е гумата на патерицата на 525xD Facelift ? Моята ламаринка я няма и не мога да намеря в интернет, а съм притеснен с тия нежни раздатки, ако ми се наложи да не изгърми моторчето.

Благодаря предварително !

[D.Hill Профил]

135/80R17

[borke_ Профил]

Здравейте,
Някой може ли да ми каже къде да търся проблема, след като си изключа алармата, диода на огл. за обратно виждане продължава да премигва. Спира да мига чак като завъртя ключа и дам на контакт. До сега винаги като си изключа алармата диода е спирал да мига. Също така на 2,3 пъти ми се включва алармата, почва колата да пищи, фарове светят, мигачи мигат. На диагностика нищо не излиза, модулите в багажника са сухи. Възможно ли е от АБ? Иначе колата си пали без да се замисля.

[D.Hill Профил]

След задействана аларма е нормално диода да мига до даване на контакт, това е с цел да покаже, че е имало нещо и по миганията да се разбере какво е станало.

[crusherr1 Профил]

Здравейте ! Имам повишена картерна вентилация която води до омаслен интеркулер - тръбите й и към егр-а + загуба на съответно масло. Възможно ли е да е изпекла вътрешната гарнитурата на капака на главата който е към цилиндрите и бууста на турбото да минава през нея и да повишава налягането вътре? Филтъра за картерната вентилация е сменен с оригинален. През капачката за маслото дим излиза, а през щеката не. 530д фейс

[Z3Ro* Профил]

Здравейте ! Имам повишена картерна вентилация която води до омаслен интеркулер - тръбите й и към егр-а + загуба на съответно масло. Възможно ли е да е изпекла вътрешната гарнитурата на капака на главата който е към цилиндрите и бууста на турбото да минава през нея и да повишава налягането вътре? Филтъра за картерната вентилация е сменен с оригинален. През капачката за маслото дим излиза, а през щеката не. 530д фейс

Ако при повишаване оборотите на мотора пушекът/духането през капачката намалява, картерната ти работи коректно и едва ли надува в картера. Провери също вакуум помпата - при мен тя беше разхерметизирана и имах подобни оплаквания.

[crusherr1 Профил]

Здравейте ! Имам повишена картерна вентилация която води до омаслен интеркулер - тръбите й и към егр-а + загуба на съответно масло. Възможно ли е да е изпекла вътрешната гарнитурата на капака на главата който е към цилиндрите и бууста на турбото да минава през нея и да повишава налягането вътре? Филтъра за картерната вентилация е сменен с оригинален. През капачката за маслото дим излиза, а през щеката не. 530д фейс

Ако при повишаване оборотите на мотора пушекът/духането през капачката намалява, картерната ти работи коректно и едва ли надува в картера. Провери също вакуум помпата - при мен тя беше разхерметизирана и имах подобни оплаквания.

Точно този тест правих за филтъра и съм сигурен, че поне той работи, ноо самият пушек който излиза ми се струва вповече. А това за вакуум помпата го чувам за първи път.Как установи, че е разхематизирана?

[Z3Ro* Профил]

Като я свалих... Ето снимки:

Screenshot_2024-11-02-16-48-22-519_com.miui.gallery-edit.jpg

Screenshot_2024-11-02-16-43-59-196_com.miui.gallery-edit.jpg

Втората е нова помпа и преградата на ограденото е цяла - на старата помпа тая дупка е директно в мотора към валовете.
Педалът на спирачката ми също ставаше твърд за няколко минута като изгася колата - сега е мек поне половин час след гасене на мотора.