Мнения за начинаещи - Е60/Е61 !

[Leon]

Климатроник е, колега Виж ауто бутона, това ме изглежда дървено не значи че е със жила отзад като на Москвич. Всичко е електроника и лесно стават нещата.

Принципно и кранчетата на Е46 не са с жила, но не са климатроник. Иначе да, това на снимката се води климатроник, но за мен е евтин хибрид, който няма място на таблото на луксозен автомобил.

Ей това ми грабна окото - макар че съм я виждал в мобилето и преди 1 година някаде и беше на цена към 32 000 лв.
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=6bef9j

Някой да е ходил да я гледа ?Поздрави.

Колата изглежда страхотно, въпреки, че автомата на практика отнема немалка част от удоволствието от 6-цилиндровия бензин. Моторът няма въртящ момент в ниски обороти, а кутията постоянно се стреми да ги държи ниски заради разхода на гориво. Дори след кик-даун се стреми веднага да смени на по-висока предавка и ако искаш ти да й казваш какво да прави, трябва да я държиш на спорт режим. В комбинация с тежкото купе няма да ти хареса поведението като му свикнеш. Трудно се намират ръчни кутии, а и добрата кола се взема като изпадне, не като я търсиш, но поогледай какво друго се предлага.

[aero Профил]

Климатроник е, колега Виж ауто бутона, това ме изглежда дървено не значи че е със жила отзад като на Москвич. Всичко е електроника и лесно стават нещата.

Принципно и кранчетата на Е46 не са с жила, но не са климатроник. Иначе да, това на снимката се води климатроник, но за мен е евтин хибрид, който няма място на таблото на луксозен автомобил.

Ей това ми грабна окото - макар че съм я виждал в мобилето и преди 1 година някаде и беше на цена към 32 000 лв.
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=6bef9j

Някой да е ходил да я гледа ?Поздрави.

Колата изглежда страхотно, въпреки, че автомата на практика отнема немалка част от удоволствието от 6-цилиндровия бензин. Моторът няма въртящ момент в ниски обороти, а кутията постоянно се стреми да ги държи ниски заради разхода на гориво. Дори след кик-даун се стреми веднага да смени на по-висока предавка и ако искаш ти да й казваш какво да прави, трябва да я държиш на спорт режим. В комбинация с тежкото купе няма да ти хареса поведението като му свикнеш. Трудно се намират ръчни кутии, а и добрата кола се взема като изпадне, не като я търсиш, но поогледай какво друго се предлага.

Тази е форумна

[balabana2001 Профил]

Ок ще звънна да ида да я видя и да врътна едно кръгче
Другата е ей тази с Варненски номер е пише че в София, като гледам по снимките е на паркинга до сградата в която работя. Както се вика май се нареждат нещата
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=6boyrc

Това което ми прави впечатление е че има пера на волана за смяна на предавките - това някакъв спортен автоматик ли е ? Какви са отзивите за това чудо?

[stankata777 Профил]

Купувай докато я има! Перата на волана вървят със спортната АСК ,затова и ск.лост е по-различен

[530xd2008 Профил]

Ако все още търсех кола,тая я взимах на секундата,стига да няма някой скрит дефект .

[Leon]

За тая и аз се замислям Кола от България с пълна сервизна история и на приемлива цена е като розов диамант, ега ти. А това, че не е карана зимата заради задното ми подсказва, че шофьорът не е някой състезател. Друг въпрос за какво му е била бензинова кола, но да не гадаем.

[nickem]

Колеги, дайте мнение тук:

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=6btpew

На мен ми изглежда запазена, дразнещо е, че няма снимка на централната конзола за да се види дали е с "кранчетата" или с нормалните врътки. Като цяло е доста близо до това, което търся.

[E30_DK Профил]

Колеги, дайте мнение тук:

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=6btpew

На мен ми изглежда запазена, дразнещо е, че няма снимка на централната конзола за да се види дали е с "кранчетата" или с нормалните врътки. Като цяло е доста близо до това, което търся.

През седмицата му пуснах един мейл на търговеца за да ми прати снимки на централната конзола(и аз се интересувам от колата), но до момента не ми е върнал никакъв отговор. Предполагам, че това е същата кола, която се продаваше в Кюстендил, изчезна и сега е пусната пък в Благоевград. Ако съм прав, тя е с "кранчетата", но пък има Logic7

[netmurder Профил]

Здравейте колеги

И аз съм решил да минавам от дизел на бензин. От няколко години карам фейслифт е39 525д, но нещо този пуст бензин не ми излиза от главата - без вибрации и турбо дупка, ускорение и 6 цилиндров звук от двигателя дето те кара да си изключиш радио-то

Колега може ли само да обясниш за какви вибрации говориш ( Е60 не е Фиат или ОПЕЛ )
Турбо дупка не мога да усетя, педала на газта е изключително чувствителен
А след като сложих спортното гърне, някой път ако дойдеш на срещите на Е60 ще те повозя да чуеш звук от дизел

[nickem]

През седмицата му пуснах един мейл на търговеца за да ми прати снимки на централната конзола(и аз се интересувам от колата), но до момента не ми е върнал никакъв отговор. Предполагам, че това е същата кола, която се продаваше в Кюстендил, изчезна и сега е пусната пък в Благоевград. Ако съм прав, тя е с "кранчетата", но пък има Logic7

Доколкото разбрах до тук, "кранчетата" са на еднозоновия климатроник. Проблема е, че ми предложиха и една друга чудесна 5-ца, която е доста запазена(карана е от близък приятел, който минава на F10) и на много прилична цена, но е с тея ужасни врътки и просто не мога да преглътна колко са грозни. Чудя се дали малко "интериорен" тунинг може да реши този проблем и колко ще излезе, защото иначе количката ми харесва доста.

[E30_DK Профил]

През седмицата му пуснах един мейл на търговеца за да ми прати снимки на централната конзола(и аз се интересувам от колата), но до момента не ми е върнал никакъв отговор. Предполагам, че това е същата кола, която се продаваше в Кюстендил, изчезна и сега е пусната пък в Благоевград. Ако съм прав, тя е с "кранчетата", но пък има Logic7

Доколкото разбрах до тук, "кранчетата" са на еднозоновия климатроник. Проблема е, че ми предложиха и една друга чудесна 5-ца, която е доста запазена(карана е от близък приятел, който минава на F10) и на много прилична цена, но е с тея ужасни врътки и просто не мога да преглътна колко са грозни. Чудя се дали малко "интериорен" тунинг може да реши този проблем и колко ще излезе, защото иначе количката ми харесва доста.

Имаше тема за смяната на панела на климатроника, но до колкото си спомням за да стане всичко както трябва е нужно да се сменят един куп неща, което обезмисля операцията т.е. ако не можеш да преглътнеш визията на "кранчетата", търси друга кола.

[Пилев Профил]

Сменя се само управлението. Но продължава да си работи като еднозонов. Поне аз до такова заключение стигнах.
ето я темата

[Leon]

Ако смени само управлението, няма да може да управлява клапите и да сменя откъде да вкарва въздуха! От там всичко останало се обезсмисля...

[iceblast Профил]

Без преправяне на парно, тръби и т.н. няма как да почне да действа като двузонов. Реално цялата интервенция е някак си безмислена, евентуално да се сложат врътките от фейслифта, че те са една идея по-красивви (за мен), друго не виждам смисъл. Всъщност, дори вместо да се слага целият панел, да му се сложат само врътките, защото е хубаво разграфяването за това къде да духа да си остане.

[balabana2001 Профил]

Здравейте колеги

И аз съм решил да минавам от дизел на бензин. От няколко години карам фейслифт е39 525д, но нещо този пуст бензин не ми излиза от главата - без вибрации и турбо дупка, ускорение и 6 цилиндров звук от двигателя дето те кара да си изключиш радио-то

Колега може ли само да обясниш за какви вибрации говориш ( Е60 не е Фиат или ОПЕЛ )
Турбо дупка не мога да усетя, педала на газта е изключително чувствителен
А след като сложих спортното гърне, някой път ако дойдеш на срещите на Е60 ще те повозя да чуеш звук от дизел

Здрасти Колега,

Поне при моята Е39 525д от 2002 на празен ход на място се усещат леки вибрации най-вече на предните две седалки в областта на д...-то (явно съм и свикнал защото освен мен никой друг който се качи не ги усеща) естествено над 800-900 оборота изчезват. Двата тампона на двигателя са сменени, няма натрупани грешки всичко си е наред, колата върви по същия начин както и през последните 5 години. В сравнение с бензина, дизела генерира повече вибрации особено като понатрупа някоя и друга годинка и километър. За сравнения между Серия 5 и други не-премиум прозводители от този или който и да е друг сегмент изобщо не може да става на въпрос .
Според мен и двата типа гориво си имат и плюсове и минуси, поне моето предпочитание за момента е да мина от дизел на бензин и като стане това с удоволствие ще дойда на срещите.