С какво масло карате и на колко километра го сменяте.

[eddieto_m Профил]

Аз съм най-доволен от Shell Hélix Professional AM-L 5-30

Изпратено от моят JSN-L21 с помощта на Tapatalk

[bokouser Профил]

Някой има ли впечатления от вносителя на Meguin за Бг - http://meguin.bg/, гледам, че присъства в Sales Partner раздела на немската страница.
И кое масло от предлаганите си заслужава, в Oil guide-а на страницата за моята кола на първо място излиза: megol Motorenoel Compatible SAE 5W-30

[zaharia Профил]

Някой има ли впечатления от вносителя на Meguin за Бг - http://meguin.bg/, гледам, че присъства в Sales Partner раздела на немската страница.
И кое масло от предлаганите си заслужава, в Oil guide-а на страницата за моята кола на първо място излиза: megol Motorenoel Compatible SAE 5W-30

Колега, при тия цени е по-добре да си поръча човек от Германия, дори с по-скъпата доставка пак ще му излезе по-евтино.
Например 5л масло New Generation SAE 5W-30 при тях е 129лв или 66 евро, а на www.oil-center.de са 22,99 € * + доставка 19,90 €(пакет до 30кг) = 43 €, т.е. за същите пари можеш да вземеш двойно повече масло, да не говорим ако купиш по-голямо количество и доставката се разпредели върху него.

Иначе масла с допуск BMW LL-04 и вискозитет 5w30 подхоящи за дизелови двигатели има три, изглежда всичките те са на база хидрокрек, различават се по допуските най-вече които имат, за момента няма информация от анализи да се види какви са пакетите с добавки и другите свойства.

1. megol Motorenoel Compatible SAE 5W-30 - ACEA C3 ; API SN ; BMW Longlife-04 ; MB-Freigabe 229.31 ; MB-Freigabe 229.51 ; Porsche C30 ; VW 504 00 ; VW 507 00
2. megol Motorenoel New Generation SAE 5W-30 - ACEA C3 ; API SN ; BMW Longlife-04 ; MB-Freigabe 229.51 ; VW 505 00 ; VW 505 01
3. megol Motorenoel Efficiency SAE 5W-30 - ACEA C2 ; ACEA C3 ; API SN ; BMW Longlife-04 ; GM dexos2™ ; MB-Freigabe 229.31 ; MB-Freigabe 229.51 ; MB-Freigabe 229.52 ; VW 505 00 ; VW 505 01
С вскозитет 5w40
1. megol Motorenoel Low Emission SAE 5W-40 - ACEA C3 ; API CF ; API SN ; BMW Longlife-04 ; Ford WSS-M2C 917-A ; MB-Freigabe 229.31 ; Porsche A40 ; VW 502 00 ; VW 505 01

Ако разгледаме допуските тук, интересен е VW 504/507, тъй като тези масла се правят със специална рецептура и издържат радионуклеиден тест за износване при 650 моторни часа. От горните масла такъв има Compatible 5W-30, вероятно заради това и то се явява на първа позиция сред предлаганите от съветника масла. После идва модерният допуск на Mercedes MB-Freigabe 229.52, какъвто имат следващите две масла предлагани като избор.
Общо взето разликите между маслата принципно не би трябвало да са много големи, но ако отдаем предпочитание на съвременноста и изискванията на допуските можем да ги класираме в следния ред:

1. megol Motorenoel Compatible SAE 5W-30
2. megol Motorenoel Efficiency SAE 5W-30
или megol Motorenoel Low Emission SAE 5W-40
3. megol Motorenoel New Generation SAE 5W-30

Оказва се маслата на Мегуин са с едни от най-ниските цени на пазара в диапазона (20-25е за 5л)и директно се конкурират с тези Тотал, Петронас и Фукс. За съжаление нямат пълносинтетични такива с допуск BMW LL-04 или дори LL-01, a само с по-стария BMW Longlife-98, които съдържат повече сулфатна пепел поради по-старите и по-евтини пакети с добавки с които се правят.

[Benord Профил]

5W-40 са маслата за нашият регион.5W-30 са за по северните ширини от нас.Има и по-специален въпрос- Защо Ви е необходимо LL-04,например, при премахнат или откраднат катализатор?

[drago9205]

Гледам в АТО-то в момента има намаление на някои модели Мотул:
Motul 8100 X-Clean+ 5W-30 за 32 евро туба 5л
Motul 8100 X-Max 0W-40 за 37.50 евро туба 5л
Oбмислям да експериментирам следващата смяно смяна с нещо различно от Равенол - все още не съм решил какво да бъде обаче. За сега мислех да се върна към Кастрол, но 0в30 или 0в40, но имам 4-5хил. км до смяната и не съм наумил все още.

Също гледам и че https://oilgroupbg.com вече имат гамата на Равенол при това някои масла са на по-добри цени отколкото директно от немският магазин. По спомен са официален вносител на доста марки масла, та би трябвало и произходът да е гарантиран?

[zaharia Профил]

Също гледам и че https://oilgroupbg.com вече имат гамата на Равенол при това някои масла са на по-добри цени отколкото директно от немският магазин. По спомен са официален вносител на доста марки масла, та би трябвало и произходът да е гарантиран?

oilgroupbg.com са официален дистрибутор на различни марки масла, произходът би трябвало да е гарантиран. Гледам, че вече са намалили цените на маслата, явно за да могат да ги продават по-добре. Равенол, доколкото знам не се фалшифицира по-принцип, защото не е от масовите масла, освен това тубите им от 5л имат сериозна защита срещу фалшификация, която няма как да бъде преодоляна.

[drago9205]

Това е много добре за феновете на техните масла - цените в ойлгруп за Равенола (също гледах и кастролите) са сходни или по-добри от тези в доста немски магазини.

П.П. На Кастрол 0W30 и 0W40 edge маслата са с най-високо PAO съдържание нали така?

[zaharia Профил]

Ами те са си го написали на тубите, поне тия дето се произвеждат в Германия. Общо взето това са маслата в които има значителни количества PAO и са подходящи за нашите автомобили.
1. Castrol Edge 0W-30 ACEA C3 има към 60-70% PAO(по документи 50-100%) - т.е. Vollsynthese.
2. Castrol Edge 0W-30 A3/B4 има към 30-40% PAO(по документи 25-50%), останалото е хидрокрек, затова и го водят HC Synthese, среща се рядко
3. Castrol Edge 0W-40 A3/B4 има към 30-40% PAO(по документи 25-50%), останалото е хидрокрек, затова и го водят HC Synthese
4. Castrol Edge 0W-40 ACEA C3 също има към 60-70% PAO(по документи 50-100%), но не знам дали вече се произвежда, намира се много трудно.
5. Castrol Edge Supercar 0W-40 A3/B4, това също е със 60-70% PAO(по документи 50-100%), обаче доколкото знам се продава само в Русия.

[zaharia Профил]

През последните няколко месеца, да не кажа година, цените на маслата при някои поризводители започхана да растат - например продуките на Mobil и Castrol от топ сериите им вече са около и над 40евро за 5л. За момента магазините още имат запаси с масла купени на по-ниски цени, но до година-две предполагам те ще се изчерпят. Причините за повишението на цените не са много ясни - Ravenol например се оправдават с повишените цени на суровините, но от друга страна производители като Total, Petronas, Fuchs и Meguin си продължават да си пазят старите нива на цените.

[zaharia Профил]

Гледам в АТО-то в момента има намаление на някои модели Мотул:
Motul 8100 X-Clean+ 5W-30 за 32 евро туба 5л
Motul 8100 X-Max 0W-40 за 37.50 евро туба 5л
Oбмислям да експериментирам следващата смяно смяна с нещо различно от Равенол - все още не съм решил какво да бъде обаче. За сега мислех да се върна към Кастрол, но 0в30 или 0в40, но имам 4-5хил. км до смяната и не съм наумил все още.

Ако човек си направи регистрация на oil-club.de може да ползва 5% намаление в магазините на ато24 и равенол.
Та като стана въпрос за хубави масла за дизелови двигатели ето един списък с по-известни такива, пускал съм го и преди сега ще го разширя още малко.

Castrol EDGE 5W-30 C3, CASTROL EDGE 5W‐30 LL или Castrol EDGE 0W-30(това е напълносинтетично с база PAO)
BMW Twin Power Turbo Longlife-04 5W-30, Shell Helix Ultra ECT C3 5W30, Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 - тези са на база GTL
Mobil 1 ESP 5W-30, Mobil 1 ESP x3 0W-40 - тeзи са на база GTL имат също PAO и естери
Fuchs Titan gt1 pro c-3 5w-30 - това е може да се каже по-евтино, но не по-лошо на база хидрокрек с добавка бор срещу триене и износване
Total Quartz Ineo MC3 5w-30 или пък TOTAL Quartz Ineo LONGLIFE 5W-30 - също по-евтин хидрокрек с бор и вероятно малко PAO във второто, също и QUARTZ INEO EFFICIENCY 0W-30 - една част е PAO
TOTAL Quartz Ineo LONGLIFE 0W-30 ACEA C3 - тук също има PAO(30-40%) предполагам и бор
Petronas Syntium 5000 DM 5W-30, и Petronas SYNTIUM 5000 XS 5W-30 - тук предполагам базата е хидрокрек, но може да има и малко PAO
Petronas Syntium 7000 DM 0W-30 - базата е с преобладаващo PAO, молибден
Aral Super Tronic LongLife III 5W-30 - качествен хидрокрек
Aral SuperTronic 0W-40 ACEA C2/C3 - половината база е PAO, молибден
Motul 8100 X-clean+ 5W-30 - качествен хидрокрек
Elf Evolution FULL-TECH LLX 5W-30 - качествен хидрокрек
ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 - качествен хидрокрек и PAO, ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 - това е с повече PAO от предното, но съответно и по-скъпо
RAVENOL VMP SAE 5W-30 - пълна синтетика, но прекалено скъпо, RAVENOL REP SAE 5W-30, RAVENOL RUP SAE 5W-40 - тези са полуспортни и са още по-скъпи.
RAVENOL SMP SAE 5W-30, RAVENOL HLS SAE 5W-30 - качествен хидрокрек

Няколко постинга по-нагоре има изброени и интесни масла на Meguin.
Някои от маслата в тоя списък са на границата на стандартите C2 и C3 и динамичният им вискозитет е около 3,5 mPa.s. Те следва да се ползват, ако автомобилът се кара спокойно и не се товари.

[vvasilev1 Профил]

Колега ами в Castrol Professional LL04 5W30, какво има?

Изпратено от моят SM-A600FN с помощта на Tapatalk

[zaharia Профил]

Това предполагам е някакво по-старо наименование на масло на Кастрол което вече не се произвежда. Както и останалите им масла с тоя вискозитет е на база хидрокрек. Като гледах днес сайта на Кастрол, забелязях, че се е появило ново масло CASTROL EDGE 5W‐30 M, което има официален допуск BMW LL-04. С това масло вече има общо 3 масла в категорията ACEA C3. Преди ако правилно съм забелязал бяха само две - CASTROL EDGE 5W‐30 C3 което също имаше споменатия допуск на БМВ, но вече го е загубило и CASTROL EDGE 5W‐30 LL което е с интересния допуск VW 504 00/ 507 00 - за получаването на който се прави радионуклеиден тест за износване за 650ч работа на двигателя. Общо взето и трите масла могат да се ползват, за последното обаче е важно да се знае, че има малко по-нисък вискозитет от другите и трябва да се внимава да се налива качествно гориво, в което сярата не превишава определените норми. Тъй като и основното му число обикновено е по-ниско, е препоръчително да се сменя на малко по-кратък интервал отколкото другите две масла, които притежават допуска VW 502 00/505. Това разбира се като застраховка срещу евентуални проблеми. Предимствата му са, че запазва двигателя по-чист, дава по-голяма икономия на гориво и по-малък износ.
PS Прегледах наново сайта на Кастрол, оказва се, че серията Professional и съотвено маслото Castrol EDGE Professional LL04 5W-30 се произвеждат специално са сервизните центрове и имат по-малко допуски и съответствия, в случая само ACEA C3, API SN и BMW Longlife-04.

[zaharia Профил]

Нещо важно във връзка с различните добавки в горивото за почистване на горивната система и други компоненти на двигателя. Оказва се не всички подобни добавки са безопасни, някои от тях окисляват силно маслото, неговото киселинно число нараства прекалено много и поради това в двигателя започват процеси на корозия. Затова с цел да се избягват подобни ситуации е необходимо такива добавки да се слагат малко преди или непосредствено преди замяната на маслото.

[drago9205]

Отново ти благодаря колега за подробните списъци с качествени масла. Най-вероятно ще се насоча обрадно към кастрол за следващата смяна, защото ми се иска да направя отново сравнение с равенол, но гледам малко по-ниските вискозитети (5w30, 0w30).
Чудя се дали е подходящо да сваля вискозитета при положение, че до сега съм карал с 5w40 и нямам прекомерен разход на масло (максимум до 500мл за 10 хил. км)

[brabusbg Профил]

При мен е същото положение с разхода, но реших да пробвам с 5W-30. Ще видим какво ще се случи.

Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk