Съвети и въпроси относно избор на Е6х

[borko111 Профил]

Добър вечер колеги!Може ли по едно мнение?Благодаря! https://m.mobile.bg/details/11543854032789191

[Dextuar Профил]

Супер! Пусни я да я продаваш за 11 000 лева

Добре де, когато наистина искате да продадете колата за нещо от типа на месец-два, защото вече сте взели новата, как се процедира. Отваряш, гледаш, че средната цена е да кажем 10к, най-скъпите са 14-15, а най-евтините към 6-7 да кажем. Как се процедира тогава, пускаш за 15 и чакаш 1 година или пускаш за 9500 и я продаваш за 3 дена? Или събираш колекция от вечно твои коли?

Или просто първо продаваш старата и чак тогава купуваш новата...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vld]

Супер! Пусни я да я продаваш за 11 000 лева

Добре де, когато наистина искате да продадете колата за нещо от типа на месец-два, защото вече сте взели новата, как се процедира. Отваряш, гледаш, че средната цена е да кажем 10к, най-скъпите са 14-15, а най-евтините към 6-7 да кажем. Как се процедира тогава, пускаш за 15 и чакаш 1 година или пускаш за 9500 и я продаваш за 3 дена? Или събираш колекция от вечно твои коли?

Хубавите коли струват пари и хората които търсят хубава кола го знаят, тоест ако продаваш хубава кола можеш да и търсиш по висока цена това е всичко.
Хубава кола не означава кола на човек който е дал много пари за поддръжка, защото доста често се наблюдават случаи в които собственика хал хабер си няма, в сервиза "на неговия човек (майстор)" го съпунисват, че това е за смяна и онова е за смяна и така нататък, дерат го безмислено за някакви глупости и накрая се получава кола с китайски тампони и носачи навсякъде, ама нови. И какво от това? Това произведение на изкуството въпреки, че е глътнало много средства на собственика, ще продължава да гълта, поради простата причина, че е оборудвано с кофти консумативи (евтини ниско качествени амортесьори, тампони, накрайници, некачествено ремонтирана рейка и тн и тн.). Аз съм сменил доста БМВ-та и повечето съм ги карал по много километри, досега такъв случай да ми се наложи да сменя цялата предница не съм имал, та като видя такава обява дето на колата всичко и е сменено какво да си помисля, или човека е зверски лъган, или е на адски много километри карана от човек който неможе да кара и затова я е докарал до това дередже..., което пък води до извода, че щом окачването е на дреб то какво остава за мотор и кутия.

[donpachoo Профил]

https://m.mobile.bg/details/11574265058385664
Здравейте колеги някой ходил ли е на оглед на този автомобил. Благогодаря предварително.

Изпратено от моят Mi A2 с помощта на Tapatalk

[svetlozardv Профил]

Здравейте колеги, някой да е гледал тази https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... 9566874240, тези дни ще ходя да я гледам. Моля за мнение като цяло за колата струва ли си парите за това което предлага колата. Мерси предварително

[Комбина Профил]

https://m.mobile.bg/details/11574265058385664
Здравейте колеги някой ходил ли е на оглед на този автомобил. Благогодаря предварително.

Изпратено от моят Mi A2 с помощта на Tapatalk

Само като видя грозните и надрани джанти, червените спирачни апартати, това увиснало циганско крайно гърне на което му се виждат ръждивите заварки отзад и претапицирания волан... ужас.

[Z3Ro* Профил]

Лично аз не знам как така ги преценявате колите по цена и евентуално описание, че е сменена предницата, но ще споделя един случай. Приятел преди две години взе е60 с м57. Колата беше от Италия, на абсолютно реални 209 хил. километра, със сервизна история до последно. Плати я 17 хил. лева, като тогава същите почваха от 11-12 някъде. Колата дойде тук и след 2 хил. км. вече имаше за смяна предни амортисьори. След още няколко хиляди се разтропа предницата. Но най-интересното стана след около 12 хил. км. - появи се шум в мотора, първоначално само при високи обороти, след седмица се задълбочи. Имаше стружки в масления филтър и диагнозата беше биелен лагер. Отвориха я и това се потвърди. Той смени вс биелни лагери, вериги, гарнитури, зъбни колела, маслена помпа, нови течности и филтри, термостати и водна помпа, демпферна шайба. Веднага след ремонта я продаде с мн сериозна загуба - горе-долу една трета, като каза, че за него не е нормално да дава такива суми и да е платил за уж кола с история, а да се налагат такива ремонти. В момента колата я кара друг човек и както се сещате няма никакви драми. Така че не знам защо в тая тема се насажда мнението, че тоя модел, ако не струва 15 к, значи е кош. Мога цяла вечер да ви давам примери за коли на 2/3 от тая стойност, които са си читави и не искат нищо повече от стандартна поддръжка. Гледане преди покупката трябва и малко късмет разбира се...

[Антон Дековски Профил]

Като заговорихме за цени,според вас нормално ли е тази кола да струва толкова,ако и няма нищо.
https://mobile.bg/11572855346532898

[madafaka_donkele Профил]

На такава цена няма как да ѝ няма нищо. Върната от лизинг - смятай как е карана. С м54 масларника. На такава кола се взима ВИН-а и ако няма нищо сериозно се пазариш, като гладен сиганин.

[bmw55]

Здравейте колеги, някой да е гледал тази https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... 9566874240, тези дни ще ходя да я гледам. Моля за мнение като цяло за колата струва ли си парите за това което предлага колата. Мерси предварително

Колата съм я гледал, когато беше със софийска регистрация. Тогава беше на 12к, след повече от 6 месеца стоене в обявата падна до 9999лв и след това изчезна(около септември, октомври 2019г.). Тогава имаше доста неща за правене, собственика уж супер сериозен с много пари, а колата и тогава и сега на снимките е със същите гуми, които още тогава бяха свършили и не ставаха за зимата. Предполагам новия собственик е поналял някой лев в повечко и е решил бързо бързо да се оттърве.
Тогава при скорост от 120км по околовръсното към ботевградско колата стоеше толкова нестабилна, че се притесних да не се обърнем. Возиата беше супер гадна, мотора беше шумен, фаровете искаха поправка, фолиото се белепе, нямаше детайл който да не е боядисван(повечето не особенно сполучливо). То и за това се е продала на такава ниска цена. Ти сам си прецени дали се заслужава или е ремонтирана от две от три и айде на пазара. На снимки и тогава беше много добре, а на живо нищо общо.

[zAcK]

Здравейте колеги, някой да е гледал тази https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... 9566874240, тези дни ще ходя да я гледам. Моля за мнение като цяло за колата струва ли си парите за това което предлага колата. Мерси предварително

Колата съм я гледал, когато беше със софийска регистрация. Тогава беше на 12к, след повече от 6 месеца стоене в обявата падна до 9999лв и след това изчезна(около септември, октомври 2019г.). Тогава имаше доста неща за правене, собственика уж супер сериозен с много пари, а колата и тогава и сега на снимките е със същите гуми, които още тогава бяха свършили и не ставаха за зимата. Предполагам новия собственик е поналял някой лев в повечко и е решил бързо бързо да се оттърве.
Тогава при скорост от 120км по околовръсното към ботевградско колата стоеше толкова нестабилна, че се притесних да не се обърнем. Возиата беше супер гадна, мотора беше шумен, фаровете искаха поправка, фолиото се белепе, нямаше детайл който да не е боядисван(повечето не особенно сполучливо). То и за това се е продала на такава ниска цена. Ти сам си прецени дали се заслужава или е ремонтирана от две от три и айде на пазара. На снимки и тогава беше много добре, а на живо нищо общо.

"Автомобила е без аналог на пазара в момента спрямо тип двигател кутия и екстри!
Безкомпромисно поддържан в отлично техническо състояние!
Външно колата е с минимални забележки за годините си.
Интериора е като нов с богато оборудване."

Само като прочета тая простотия и се сещам какъв барутник е тая кола. Без аналог била

Каско, винетка платени до март догодина.

А това как стана не мога да разбера

[SupraVit Профил]

Здравейте колеги.Някой разглеждал ли е тази петица и какви са ви мненията?

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=e68qin

[Антон Дековски Профил]

Колата изглежда добре,пакета не е саден.Мен лично ме дразни липсата на поставки за чаши.Никога не съм разбирал как първите собственици на тия коли са спестили от едни поставки за чаши при условие че базовата цена е била около 90-100к лева.Иначе не е постна,не е и фул екстри,цената смятам че реална.Не знам обаче колко би бил надежден този двигател на 330к.Тия бензини н52,н53 са с доста по-малък ресурс от дизела.Имай го в предвид ако смяташ да караш колата по-дълго.Успех!

[Speed_Am_All]

Бая дюзи е сменила тази иначе сериозно, този мотор N53 е известен с дюзите които имат доста малко ресурс. Ако има история, може да видиш ориентировъчно кога последно са сменяни, но разбира се най-добре проверка в сервиз. Но ако трябва да сме реалисти над 90% от колите на пазара са дюзи. Хубавото за търговците е че проблема се появява в началото само с леко претриване на при палене на абсолютно студен мотор. Обърни внимание и на кутията. И в случай че мислиш за гас, не става.

[SupraVit Профил]

Да мислих си за газта но прочетох някаде че точно този мотор е за течна фаза