Мнения за начинаещи - Е60/Е61 !

[Derry Профил]

Така и така се оплаквате, че нямате новобрански въпроси та да питам. Има ли някаква визуална разлика между е61 218к.с. и 231?

[nyankov Профил]

Един новобрански въпрос - водната помпа на 3.0D 231HP от веригата ли се върти или от ремък?

Днес по всичко личи ми замина демпферната шайба, добре че тъкмо излизах от паркинга и бързо изгасих. Какви поражения могат да настъпят от невъртящи се ремъци (освен това, че не зарежда генератора, няма хидравлика и не върти и климатика)?

[bordo_77 Профил]

Един новобрански въпрос - водната помпа на 3.0D 231HP от веригата ли се върти или от ремък?

Днес по всичко личи ми замина демпферната шайба, добре че тъкмо излизах от паркинга и бързо изгасих. Какви поражения могат да настъпят от невъртящи се ремъци (освен това, че не зарежда генератора, няма хидравлика и не върти и климатика)?

От ремъка. Номер 1 - water pump.

2013-10-26_220953.jpg

[nyankov Профил]

От ремъка. Номер 1 - water pump.

Благодаря bordo_77. Т.е. при проблем с демпферната шайба спира и водната помпа. Много неприятно.

[bordo_77 Профил]

От ремъка. Номер 1 - water pump.

Благодаря bordo_77. Т.е. при проблем с демпферната шайба спира и водната помпа. Много неприятно.

Ако е шайбата, сменяй, нямаш друга опция. И задължително оригинална, ще си спестиш ядове и пари.

2013-10-26_230044.jpg

Цена в Дару Кар, може да се търси и по евтина.

[nyankov Профил]

Ако е шайбата, сменяй, нямаш друга опция. И задължително оригинална, ще си спестиш ядове и пари.

Да цената я видях, но не искам да правя компромиси с това. Между другото още един въпрос. Колата е автоматик, и незнам как се изключва от P при не работещ двигател? Пробвах с малко повече сила и не успях, а ме достраша да напъвам по-силно. Единствено като запаля успявам да мина на N, а предвид проблема с демпферната шайба, не ми се вижда удачен вариянт.

[bordo_77 Профил]

Ако е шайбата, сменяй, нямаш друга опция. И задължително оригинална, ще си спестиш ядове и пари.

Да цената я видях, но не искам да правя компромиси с това. Между другото още един въпрос. Колата е автоматик, и незнам как се изключва от P при не работещ двигател? Пробвах с малко повече сила и не успях, а ме достраша да напъвам по-силно. Единствено като запаля успявам да мина на N, а предвид проблема с демпферната шайба, не ми се вижда удачен вариянт.

Дръпни маншона кожения около скоростния лост да излезе от пластмасата. Там вътре ще видиш едно лостче което се освабожава. До колкото знам, можеш да минеш от "P" само на "N" при изгасен мотор. Това е с цел, ако автомобила е аварирал да се премести до някъде.

[memorex Профил]

Нищо няма да стане ако запалиш за кратко да преместиш на неутрална.То докато загрее охл.течност минават минути.

[nikolayp Профил]

при неработещ двигател на контакт и при натисната сприрачка би трябвало да можеш да сменяш позициите на лоста

[ristaka 82 Профил]

при неработещ двигател на контакт и при натисната сприрачка би трябвало да можеш да сменяш позициите на лоста

+1 Без натиснат педал на спирачката не става

[nyankov Профил]

при неработещ двигател на контакт и при натисната сприрачка би трябвало да можеш да сменяш позициите на лоста

Днес пробвах. При неработещ двигател, с натисната спирачка, лоста не може да се премести от P на N (поне при мен .... дори когато колата е на контакт). Палих я на два пъти (за по 10 сек) за да я качим/свалим на платформата и колата вече е в сервиза.

Благодаря за съветите.

[da6ip Профил]

Така и така се оплаквате, че нямате новобрански въпроси та да питам. Има ли някаква визуална разлика между е61 218к.с. и 231?

218 кс e с ромбоидния ключ
231 кс е със старт-стоп бутон
промяната е т.нар. "малък фейслифт" от Септември 2005.

[toncho83 Профил]

Бихте ли коментирали тази кола http://www.cars.bg/c448560 ?
Познат иска да я взима.Цената е коментирана с 2к надолу.Под капака всичко е намазано като ново.Маслото е трябвало да бъде сменено преди 3800км,а като се запали колата отзад пуши и мирише ужасно.Волана и скоростния лост са твърде изхабени за обявените км.Салона предполагам пран ,мяза горе-долу,коланите са някак зелено-кафяви. Не работи задния парктроник,страничните огледала заяждат при регулиране.Екстри-кви екстри?!

П.П.Собственика гарантира за км и състояние на колата .Понеже изразих съмнение за км и сервизната книжка ми каза,че ако съм прав,щял да ми е подари.....

[nyankov Профил]

Бихте ли коментирали тази кола http://www.cars.bg/c448560 ?
Познат иска да я взима.Цената е коментирана с 2к надолу.Под капака всичко е намазано като ново.Маслото е трябвало да бъде сменено преди 3800км,а като се запали колата отзад пуши и мирише ужасно.Волана и скоростния лост са твърде изхабени за обявените км.Салона предполагам пран ,мяза горе-долу,коланите са някак зелено-кафяви. Не работи задния парктроник,страничните огледала заяждат при регулиране.Екстри-кви екстри?!

П.П.Собственика гарантира за км и състояние на колата .Понеже изразих съмнение за км и сервизната книжка ми каза,че ако съм прав,щял да ми е подари.....

Гледал съм поне 10 коли в с. Труд и всичките бяха ужасни, въпреки лъснатия външен вид (2-3 ауди а6, 2-3 субару легаси, 4-6 бмв е61 всичките след 2005-та, 2006-та година)... Ужасна работа. Може да не съм уцелил разбира се, но личния ми съвет е да внимавате много.

[iceblast Профил]

Това с подаръците на Горубляне са ми го казвали и един път не ми подариха нещо циганите