Мнения за начинаещи - Е60/Е61 !

[rosendaal Профил Уеб-сайт]

Разбира се,не е на ''далавера''.Ясна ми е народопсихологията.
Годината и М пакета продават и най-големия барутник.Знаете ли колко съжаляват автотъргашите че пета серия БМВ не са масовите коли за такситата в Европа.За съжаление там първенството държи черната Е-класа.Ако знаете колко много 3 годишни петици М пакети щяха да идват на по 123 000 ''ама реални'' километри ако имаше такива таксита.
Всеки втори гледам се изхитри и взе да слага М брони без прагове за по-добър търговски вид,а да не говорим че в момента в нашето мобиле има няколко и само с предна броня ''М''.
Само че на всеки надъхан ентусиаст да му е ясно,че и под 10 000 лева да паднат Е60,все още 4 гуми 18'' хубава марка под 1600 лева трудно се намират,смяната на масло скоро няма да стане 120 лева,дискове и накладки за 300 лева общо няма,данъка не е 50 лева а каското под 1000 трудно и така нататък и така нататък............То и между Слънчев Бряг и Кот Д'Азур общото е че има пясък и море,ама.......
Иначе наистина Е60 стана новата масова народна гъзарска лимузина,причина поради която и аз искам да ъпгрейдна към следващия модел .Не желая да ме асоциират към вече масовия ''потребител'' на Е60 с гуми Н-та употреба,масло от Карфур и антифриз от 4,99 литъра.

[a1n Профил]

По-скоро за здраво не италянка е60 реалната цена към момента би трябвало да е 20к и около 30+ за фейс.

[rosendaal Профил Уеб-сайт]

Всеки според възможностите,на малко хора и според потребностите.
Отношението на мъжа към колите и жените е подобно.Едни си взимат гадже от категория ''пълен миндил'' и започват да я тунинговат малко по малко за да не ги е срам като я показват пред хората.Е това е аналога на италиянско Е60 курник за 14 000 лева.Други се целят в жена със стил и интелект,която допълва имиджа им и дори върви напред на обществени места.Е това пък е Е60 заводски М пакет фулл екстри,независимо коя година е.Тук нарочно не пиша цена,защото цената на стойностните неща е толкова,колкото един разбирач и ценител иска да даде на драго сърце.Защото хубавите,качествени и запазени неща не се купуват по абсолютна стойност,а по качество.
Аз лично никога не бих си позволили да давам хвърчаща цена на нещо и само по това число да ми се влияе мнението за него.Ако ,когато избирам нещо гледам първо цената,това за мен означава само едно--каквато и да е тя,не ми е по джоба да го имам

[kolp Профил]

Всеки според възможностите,на малко хора и според потребностите.
Отношението на мъжа към колите и жените е подобно.Едни си взимат гадже от категория ''пълен миндил'' и започват да я тунинговат малко по малко за да не ги е срам като я показват пред хората.Е това е аналога на италиянско Е60 курник за 14 000 лева.Други се целят в жена със стил и интелект,която допълва имиджа им и дори върви напред на обществени места.Е това пък е Е60 заводски М пакет фулл екстри,независимо коя година е.Тук нарочно не пиша цена,защото цената на стойностните неща е толкова,колкото един разбирач и ценител иска да даде на драго сърце.Защото хубавите,качествени и запазени неща не се купуват по абсолютна стойност,а по качество.
Аз лично никога не бих си позволили да давам хвърчаща цена на нещо и само по това число да ми се влияе мнението за него.Ако ,когато избирам нещо гледам първо цената,това за мен означава само едно--каквато и да е тя,не ми е по джоба да го имам

Еваларката за това мнение ти казвам аз!

[da6ip Профил]

Всеки според възможностите,на малко хора и според потребностите.
Отношението на мъжа към колите и жените е подобно.Едни си взимат гадже от категория ''пълен миндил'' и започват да я тунинговат малко по малко за да не ги е срам като я показват пред хората.Е това е аналога на италиянско Е60 курник за 14 000 лева.Други се целят в жена със стил и интелект,която допълва имиджа им и дори върви напред на обществени места.Е това пък е Е60 заводски М пакет фулл екстри,независимо коя година е.Тук нарочно не пиша цена,защото цената на стойностните неща е толкова,колкото един разбирач и ценител иска да даде на драго сърце.Защото хубавите,качествени и запазени неща не се купуват по абсолютна стойност,а по качество.
Аз лично никога не бих си позволили да давам хвърчаща цена на нещо и само по това число да ми се влияе мнението за него.Ако ,когато избирам нещо гледам първо цената,това за мен означава само едно--каквато и да е тя,не ми е по джоба да го имам

Еваларката за това мнение ти казвам аз!

+1

[nikolae Профил]

Въпрос за начинаещи:
пружините отзад имат жълти точки, а а тези отпред нямат
или поне не се виждат такива. По вин излиза, че има Sport Suspension setting, но това не означава, че има спортно окачване нали ?
Питам защото колата ми изглежда по-виснала отзад. отпред и отзад

пс знам, че джантите хич не ходят, но тази година това ще е положението :-)

[Emooo Профил]

Въпрос за начинаещи:
пружините отзад имат жълти точки, а а тези отпред нямат
или поне не се виждат такива. По вин излиза, че има Sport Suspension setting, но това не означава, че има спортно окачване нали ?
Питам защото колата ми изглежда по-виснала отзад. отпред и отзад

пс знам, че джантите хич не ходят, но тази година това ще е положението :-)

Спря ми часовника като видях джантите . Отзад наистина изглеждат по ниско отколкото трябва да е.

[da6ip Профил]

Въпрос за начинаещи:
пружините отзад имат жълти точки, а а тези отпред нямат
или поне не се виждат такива. По вин излиза, че има Sport Suspension setting, но това не означава, че има спортно окачване нали ?
Питам защото колата ми изглежда по-виснала отзад. отпред и отзад

пс знам, че джантите хич не ходят, но тази година това ще е положението :-)

"Sport Suspension Settings" е точно това - окачване със спортна настройка, или междинния вариант между стандартно и М-спорт. Абсолютно възможно е да го имаш, след като колата няма М-пакет от завода.

На тази снимка не може да се прецени дали е по-ниска отзад. Снимай цялата кола отстрани на нормална дневна светлина.

Джантите са много красиви, просто не са за този модел.

[iceblast Профил]

Колега, колата трябва да е балансирана, т.е. отпред и отзад да е на еднаква височина за да имаш правилно разпределение на тежестта. Задната вежда/калник е по-ниска от предната, т.е. отпред винаги ще има малко повече пространство отколкото отзад. Погледни цялностната стойка на колата и ако отзад е клекнала трябва да се видят пружините и амортисьорите, ако някой преди теб е правил цигании.

[MadChicken]

А ти защо се чувстваш длъжен да изкоментираш всеки път по особено глупав начин темите в този подфорум? Я си ги мисли на ум нещата и се ограничи само в това. Направих си труда да ти видя последните няколко мнения и не ми е ясно какво търсиш тук въобще...
Повечето хора тук карат Е60 много години преди модела да стане масов и съответно по-достъпен за всякакви индивиди. Караш Е60, а се държиш все едно някой ти го е натрапил на сила тоя "10 годишен кенеф", а и се обиждаш отгоре на всичко.

[timur_lenk Профил]

Аз карам това което искам според парата.БМВ карам от 22 годишен.И не са ми ги купували родителите

[bordo_77 Профил]

Разбира се,не е на ''далавера''.Ясна ми е народопсихологията.
Годината и М пакета продават и най-големия барутник.Знаете ли колко съжаляват автотъргашите че пета серия БМВ не са масовите коли за такситата в Европа.За съжаление там първенството държи черната Е-класа.Ако знаете колко много 3 годишни петици М пакети щяха да идват на по 123 000 ''ама реални'' километри ако имаше такива таксита.
Всеки втори гледам се изхитри и взе да слага М брони без прагове за по-добър търговски вид,а да не говорим че в момента в нашето мобиле има няколко и само с предна броня ''М''.
Само че на всеки надъхан ентусиаст да му е ясно,че и под 10 000 лева да паднат Е60,все още 4 гуми 18'' хубава марка под 1600 лева трудно се намират,смяната на масло скоро няма да стане 120 лева,дискове и накладки за 300 лева общо няма,данъка не е 50 лева а каското под 1000 трудно и така нататък и така нататък............То и между Слънчев Бряг и Кот Д'Азур общото е че има пясък и море,ама.......
Иначе наистина Е60 стана новата масова народна гъзарска лимузина,причина поради която и аз искам да ъпгрейдна към следващия модел .Не желая да ме асоциират към вече масовия ''потребител'' на Е60 с гуми Н-та употреба,масло от Карфур и антифриз от 4,99 литъра.

Ние ровиме по кофите бе братле.Как въобще разговаряш с хора като нас!!!

С лека доза сарказъм, това си е живата истина. В нашата родина масово идват Е60-ки дето и за скрап не стават. Купуват ги хора които често нямат пари за кифла с мармалад, ама то егото е по силно от глада . После пускат котви пред входа със дни и седмици докато се намерят пет лева за ремонт. Имаше тук във форума един пич дето пускаше на ден по пет теми, от типа "не пали", "не върви", "много пуши", тече еди си какво си", "свети като коледна елха",..... много бяха вече ги забравих . Ама друго си е пред кварталния хоремаг да спреш като баровец.

[Gqbriel]

Разбира се,не е на ''далавера''.Ясна ми е народопсихологията.
Годината и М пакета продават и най-големия барутник.Знаете ли колко съжаляват автотъргашите че пета серия БМВ не са масовите коли за такситата в Европа.За съжаление там първенството държи черната Е-класа.Ако знаете колко много 3 годишни петици М пакети щяха да идват на по 123 000 ''ама реални'' километри ако имаше такива таксита.
Всеки втори гледам се изхитри и взе да слага М брони без прагове за по-добър търговски вид,а да не говорим че в момента в нашето мобиле има няколко и само с предна броня ''М''.
Само че на всеки надъхан ентусиаст да му е ясно,че и под 10 000 лева да паднат Е60,все още 4 гуми 18'' хубава марка под 1600 лева трудно се намират,смяната на масло скоро няма да стане 120 лева,дискове и накладки за 300 лева общо няма,данъка не е 50 лева а каското под 1000 трудно и така нататък и така нататък............То и между Слънчев Бряг и Кот Д'Азур общото е че има пясък и море,ама.......
Иначе наистина Е60 стана новата масова народна гъзарска лимузина,причина поради която и аз искам да ъпгрейдна към следващия модел .Не желая да ме асоциират към вече масовия ''потребител'' на Е60 с гуми Н-та употреба,масло от Карфур и антифриз от 4,99 литъра.

Ние ровиме по кофите бе братле.Как въобще разговаряш с хора като нас!!!

С лека доза сарказъм, това си е живата истина. В нашата родина масово идват Е60-ки дето и за скрап не стават. Купуват ги хора които често нямат пари за кифла с мармалад, ама то егото е по силно от глада . После пускат котви пред входа със дни и седмици докато се намерят пет лева за ремонт. Имаше тук във форума един пич дето пускаше на ден по пет теми, от типа "не пали", "не върви", "много пуши", тече еди си какво си", "свети като коледна елха",..... много бяха вече ги забравих . Ама друго си е пред кварталния хоремаг да спреш като баровец.

Не са само Е60-ките така.....на пръсти се броят (грубо казано) хубавите и поддържани 3-та и 5-та серия ,без значение от модела...изключвам 1,6,7 защото 1-ва е сравнително нова а 6-та и 7-ма не се купуват всеки ден...

[goppe Профил]

Момчета, какви са вашите отиви зa:

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=4hsxwf

Джантите ми приличат на Styling 167, само дето ми малеят за 17", а цвета им не стои добре на колата.

Тези хриле май са слагани допълнително, незнам да са фабрични за М пакета, попраевете ме ако греша.

Километрите са ясни...

Обявата не е оформена добре според мен, липсва каквато и да е допълнителна информация, снимките са много лоши.

Мерси предварително за мненията.

[jordankn Профил]

Колеги да ви споделя една моя мисъл за евтините обяви напоследък.
Вижте тази например - в Карс.бг
http://www.cars.bg/c462143
http://www.cars.bg/c462166

Звъня на човека аз и той ми разправя как колата не била тук, а в Австрия.. как той продавал коли и тук и там, но по евтините ги пращал към Бг. Питам го аз добре, кога ще пристигне тази кола в България и кога мога да я видя, защото искам да я видя преди да я купя. Той се държете доста неадекватно на мойте въпроси и ми отговаряше забавено.
Накрая каза, че ако искам да си запазя колата понеже щяла да пътува 10-15 дни до България, да му дам капаро. И нали се сещате че такава кола за такива пари или нещо и има или е някаква измама...Схемата му ми е ясна.. той прибира капарото, а ти не взимаш колата
Някой да му е звънял и да има друга информация ?