а

[goppe Профил]

Да добавя и аз нещо по темата, тъй като и аз имам на Врачанина колебанията Аз също се бях засилил към MULF2HIGH, но се оказа че при мен ще трябва и ъпдейт на CCCто, а определено поне на този етап не ми се ще да го правя. Моето е с версия от 2006г. откакто е излезнала колата, та според мен и Врачанина може да му се наложи ъпдейт на модула, та колега, прецени си и това към опцията за MULF2HIGH, защото освен, че трябва да дадеш и някой лев за ъпдейта, остава въпроса за риска за самия модул.

При мен не работи цд слота, но мп3 си слушам спокойно на двд слота. Но просто не ми се иска да го експоатирам постоянно него, плюс това ако ми трябва за навигацията, тогава трябва да мина на радио

Иначе USB функционалността с управление на дисплея много ми се нрави, но все пак афтърмаркет устройствата държат висока цена, та дори и на старо (Dension/Grom....) Незнам заради самата оптика ли са толкова скъпи, или просто за идеята че са за по-съвременни автомобили

Това, което си намерил Врачанин и аз го прегледах и ще го помисля и аз за алтернатива. Сега, не е скъпо, но се чудя дали може да има разлика в качеството, но не са самото възпроизвеждане, а по скоро да не лагва, да не забива и т.н.... Относно качеството на възпроизвеждане - съмнявам се да има разлика между диск и usb като цяло - нали и двете са цифров формат, дали ще запишеш мп3 песен на диск или usb, според мен е едно и също, поправете ме ако греша. Иначе и аз държа на хубавото качество на файловете, и аз съм с L7 и винаги си подбирам добри файлове, преформатирам и т.н.

[nikolae Профил]

Моето е60 е първото 06-2003 с малката нави и блутут модул.
Модула се беше прецакал, взех друг такъв от 2009 и работи.
Другото е кодиране и не виждам причина да бе тръгне.
Навито ми е с ъпдейт до 2005.

Пп
Как се прави ъпдейт на навито,
със cd както старите mk3, mk4 или с ncs, winkfp или друго?

[stocky Профил]

@Vra4anin: 677 опцията не е Logic 7.

677 се води S677 HIFI SYSTEM PROFESSIONAL DSP (Top HiFI), което до колкото знам включва в себе си усилвател с DSP модул поддържащ ProLogic7 технологията. Просто хората я наричат тая екстра за по-кратко Logic7, тъй че не виждам защо да не е.

Harman/Kardon Logic7 съм го виждал обозначен като S688. Възможно е да греша, защото разсъждавам на база на това какво съм видял по конкретни коли. Възможно ли е преди фейса H/K да е точно тази опция 677?

[vld]

Моето е60 е първото 06-2003 с малката нави и блутут модул.
Модула се беше прецакал, взех друг такъв от 2009 и работи.
Другото е кодиране и не виждам причина да бе тръгне.
Навито ми е с ъпдейт до 2005.

Пп
Как се прави ъпдейт на навито,
със cd както старите mk3, mk4 или с ncs, winkfp или друго?

С иста-п + иком задължително външно захранване на поне 80А.
Иначе рискуваш да се окоти.
И при тази комбинация има риск но е по малък.

[Dextuar Профил]

Да, както колегата е написал задължително външно захранване и то съобразено с автомобила, че има разлика дали флашваш гола на пушка Е90-ка или накичена до ушите Ф10-ка

[dir2cas Профил]

Да, както колегата е написал задължително външно захранване и то съобразено с автомобила, че има разлика дали флашваш гола на пушка Е90-ка или накичена до ушите Ф10-ка

Така е, но не е само захранването. Основните проблеми на CCC-то са лошото охлаждане и паметите, които "гърмят" в следствие на това. До колкото са ми казвали колеги, ако се ъпдейтва в колата (разбира се на захранване), тъй като ъпдейта трае повече време се случва у-вото да прегрее и да забие (резултат от някой електронен елемент/и), което вече е фатално.

Желателно е ъпдейта да се прави на "стенд" (извън автомобила) и тогава риска е минимален.

@Vra4anin: 677 опцията не е Logic 7.

677 се води S677 HIFI SYSTEM PROFESSIONAL DSP (Top HiFI), което до колкото знам включва в себе си усилвател с DSP модул поддържащ ProLogic7 технологията. Просто хората я наричат тая екстра за по-кратко Logic7, тъй че не виждам защо да не е.

Harman/Kardon Logic7 съм го виждал обозначен като S688. Възможно е да греша, защото разсъждавам на база на това какво съм видял по конкретни коли. Възможно ли е преди фейса H/K да е точно тази опция 677?

Не знам, аз тази опция S688 не съм я срещал при E60. До колкото знам при Е60 нивата на озвучаване са:
1) Базовото Стерео
2) S676 HiFi speaker system
3) S677 HIFI SYSTEM PROFESSIONAL DSP (тъй нареченото Logic7)
4) S752 HiFi-System High Audio Individual

[Dextuar Профил]

Да, както колегата е написал задължително външно захранване и то съобразено с автомобила, че има разлика дали флашваш гола на пушка Е90-ка или накичена до ушите Ф10-ка

Така е, но не е само захранването. Основните проблеми на CCC-то са лошото охлаждане и паметите, които "гърмят" в следствие на това. До колкото са ми казвали колеги, ако се ъпдейтва в колата (разбира се на захранване), тъй като ъпдейта трае повече време се случва у-вото да прегрее и да забие (резултат от някой електронен елемент/и), което вече е фатално.

Желателно е ъпдейта да се прави на "стенд" (извън автомобила) и тогава риска е минимален.

Ако преди това CCC-то не е забивало или само да се е рестартирало, няма никакъв проблем с ъпдейта, поне досега съм го проверил на 4-ри коли. Ако CCC-то е проблемно, и извън колата ще се окоти, просто електрониката си старее.

[vld]

Така де ъпдейта трае около 20 минути, при ежедневна експлоатация работата на модула е доста повече като време и натоварване, тоест човека все ще е забелязъл дали забива или не при нормална употреба.

[MadChicken]

CCC за 20мин? По-скоро близо два часа, ако говорим за ъпдейт и на 5-те компонента от стара към нова версия.

При положение че колата идва с някакъв (какъв да е) заводски блутут модул е грехота да не сложиш MULF2 High, а да се занимаваш с афтърмаркет измишльотини...
Факт е че модула изисква нов софтуер в CCC модула (все пак е пуснат едва с фейслифта на колата), т.е. ако си със зеленикавия фон, а не със сивеещия, няма да заработи без ъпдейт.

[Dextuar Профил]

Да, само за CAPPL e към 30-40 минути. Но зависи дали го ъпдейтваш през ICOM A2 + B + C или през NEXT-a, с втория на теория трябва да е малко по-бързо (уж).

[MadChicken]

Не важи за E-серии, не важи и за F-серии, за G-серии нямам достатъчно проби, но и там едва ли.
Моя е NEXT и работи толкова бързо, колкото му позволява шината на колата, т.е. като предишното поколение.

[lazomilev Профил]

Колега най-хубаво иди при някакъв кадърен майстор да ти кодира там каквото трябва и газ не се занимавай с усб мусб.. моята кола също е 2003/12 с MASK чете мп3ки без никакъв проблем така я купих не знам с какъв софтуер е, а усбто винаги ме е дразнело в предишната ми кола имах SQ проект и когато пусках музика чрез усб винаги се усещаше лошото качество спрямо сд/мп3. От няколко месеца и аз съм с Л7 и никога не ми е хрумвало за усб и тем подобни ла*на, защото макар и малко развалят качеството, а мен това ме дразни много .

Моля да ми обясниш с какво mp3, качено на усб-мусб , е по-различно от mp3, записано на CDROM

[Trixster]

"лайно" записваш, "лайно" слушаш. мп3 и качество......няма такова нещо, без значение на какъв носител е и без значение дали е 320kbps, variable bit rate итн.
Всеки аудио фен знае че мп3 е аудио формат който отрязва звуците които човек не чува и напрактика прави компресиа на базата на отрязване на оригиналния аудио източник. От там нататък всяка мп3-ка записана и на грамофонна плоча не може да върне отрязаното от оригинала.
За съжаление Flack в кола може да се слуша трудно. За 200лв не става.

[vld]

Ами запиши си CD-та от *.flac и си зареди магазина на ченджъра, после си слушаш и си свиркаш.

[Dextuar Профил]

Май май навигацията е ъпдейтвана, с коя версия точно и година е трудно да се каже, на теб ти трябва да е поне 2007-а. Има голям шанс софта да е нов понеже тази интервенция по замяната на МАСК с ЦЦЦ сигурно е станало извънгаранционно. Но пак ти трябва кодиране и не мога да повярвам, че няма човек във Враца, който да се справи. Купи си един К-ДКАН и ще ти го кодирам дистанционно срещу една виртуална усмивка.