Почистване на двигателя с водород

[adovet]

Пък ако пръснете малко повече вода не ми се мисли какво ще стане

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[Jordana Профил]

С газирана вода става ли ?

[cmdkick Профил]

А девин или банкя е по-добра?

[adovet]

Мисля че по добър ефект ще има да напълните двигателя с вода или някакъв обезмаслител и да го оставите да кисне така едно денонощие. Ще стане като нов. Може да спестите и смяната на маслото ако го източите преди това и после пак го сипете.
ПС: за бога хора защо си причинявате това.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[memorex Профил]

http://petel.bg/m/index.php?action=view ... 4&opinion=

[BorislavB Профил]

абе сипете му една домашна рИкия да са сгрее едно 'убаво па после ще бега като изтребител...

[ACT Профил]

Аман от разбирачи!
Хората от 2005 и у нас го правят http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=7003
Ето ви тема при ваг форума. Стотици са го правили от тогава до сега. Много от правилите го имат форумни сервизи и са доказани имена. Но в тоя форум само разбирачи и подигравачи. Ебаси вашите с нож вместо биберона ли са ви кърмили!

[MadChicken]

По-полека с темперамента, колега, истината както и монетата винаги имат по две страни...

П.С. Без да искам взех че зачетох първата, а после и последната страница на посочената тема - за ДЕВЕТ години нищо не е мръднало при "фау ве" колегите. Пълна леш ...

[adovet]

По-полека с темперамента, колега, истината както и монетата винаги имат по две страни...

П.С. Без да искам взех че зачетох първата, а после и последната страница на посочената тема - за ДЕВЕТ години нищо не е мръднало при "фау ве" колегите. Пълна леш ...

Внимавай сега и тебе да не те добави в подписа си
Това с този водород, вода и т.н е малко като онова с водородните клетки. Хората гледат да слагат евентуално филтри улавящи водата от горивото, тука ще пръскаме в двигателя да го измием. Според мен ако се съмнявате, че двигателя ви е много мръсен от вътре по добре разглабяне, почистване и т.н.

[Jordana Профил]

То се пръска вода във интейка при турбо дизели ама не за почистване а за сваляне на температурата и предотвратяване на детонации при висок буст . И не с пръскалката на око , водата се атомизира с дюза , клапан и помпа високо налягане плюс дозиране с PWM - така с помпичката за стъкла най много да я удавите а и хидравличния удар не е изключен . Отзад пък излизали черни кърбета дим и това бил боклука от мотора - като смесиш нафтата с вода те така става , не черен дим ами сажди направо излизат от непълното изгаряне на горивото
За останалото , че водата се смесвала с маслото и ставало супер дупер чистилка стават само сополи дето запушват всичко в мотора , след "чистене" с вода трябва да си сменям и маслото ??!! Нема начин да не го приложа веднага тоя метод открит първо в Русия и после приложен в цяла Европа
Вижте му само коментарите на тоя негър дето е качил клипа в тубата : ...пилотите на хеликоптери забелязали че над водни басейни хеликоптера палучавал повече мощност и от там дошла идеята за водата ...
Майко мила кво общо има газотурбинния двигател на хеликоптер със четиритактов турбо дизел на автомобил ? И изобщо за хеликоптера е противопоказно да стои ниско защото засмуква собствената си горещи изгорели газове и губи мощност без значение над водни басейни или над сушата е .

[Dextuar Профил]

Я някой да пише на Mythbusters и да разрешим спора веднъж за винаги


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Taruno Профил]

То се пръска вода във интейка при турбо дизели ама не за почистване а за сваляне на температурата и предотвратяване на детонации при висок буст . И не с пръскалката на око , водата се атомизира с дюза , клапан и помпа високо налягане плюс дозиране с PWM - така с помпичката за стъкла най много да я удавите а и хидравличния удар не е изключен . Отзад пък излизали черни кърбета дим и това бил боклука от мотора - като смесиш нафтата с вода те така става , не черен дим ами сажди направо излизат от непълното изгаряне на горивото
За останалото , че водата се смесвала с маслото и ставало супер дупер чистилка стават само сополи дето запушват всичко в мотора , след "чистене" с вода трябва да си сменям и маслото ??!! Нема начин да не го приложа веднага тоя метод открит първо в Русия и после приложен в цяла Европа
Вижте му само коментарите на тоя негър дето е качил клипа в тубата : ...пилотите на хеликоптери забелязали че над водни басейни хеликоптера палучавал повече мощност и от там дошла идеята за водата ...
Майко мила кво общо има газотурбинния двигател на хеликоптер със четиритактов турбо дизел на автомобил ? И изобщо за хеликоптера е противопоказно да стои ниско защото засмуква собствената си горещи изгорели газове и губи мощност без значение над водни басейни или над сушата е .

Мани сега колегата ACT чака някой да направи хидро удар и да строши двигател и да му се смее тайничко после - ще пръскаш вода на око без пулверизация ....................

[Jordana Профил]

Тия вагените са голема работа , още първия пост е култов по нататък не четох че се задавих

............шише с вода. но Аз понеже се притеснвах че може някои цилиндар да засмуче прекалено много вода и както знаете водата не се копресира се получават един спукани блокове един строшени бутала и мотовилки и други страшни работи сварзани с хварляне на двигателя .. така че също внимаваите като минавате през локви ))
Та чрез прости сметки изчислих че моят 1.6 двигател не трабва да поема пове4е от 20мл вода в цилиндара при всмукване, което при 4000 оборота прави около 16л вода в минута . което си е много така че взех едно шише с праскало за прозорци и праскар в дупката на карба като през това време подавам газ заштото заради водата двигателя се опитва да загасне ... по време на процеса е нормално да излизат бели пушаци от ауспуха и да излизат малки 4ерни пар4енца .. това всашност е нагара )) ....................

[Taruno Профил]

Тия вагените са голема работа , още първия пост е култов по нататък не четох че се задавих

............шише с вода. но Аз понеже се притеснвах че може някои цилиндар да засмуче прекалено много вода и както знаете водата не се копресира се получават един спукани блокове един строшени бутала и мотовилки и други страшни работи сварзани с хварляне на двигателя .. така че също внимаваите като минавате през локви ))
Та чрез прости сметки изчислих че моят 1.6 двигател не трабва да поема пове4е от 20мл вода в цилиндара при всмукване, което при 4000 оборота прави около 16л вода в минута . което си е много така че взех едно шише с праскало за прозорци и праскар в дупката на карба като през това време подавам газ заштото заради водата двигателя се опитва да загасне ... по време на процеса е нормално да излизат бели пушаци от ауспуха и да излизат малки 4ерни пар4енца .. това всашност е нагара )) ....................

Мале, правописа не му е силна страна на дадения колега

[sincheto Профил]

Тоест повечето сте на мнение, че не само е ненужно, а и вредно за двигателя, така ли?