Дюзи на бензин 530i facelift

[Qugo Профил]

Много интерсно -поне за мен.
Пиши като минеш през този досаден проблем и дано се оправи за нормална сума пари

[expl0de Профил]

Този сензор ако е развален дава много грешки, не само 1. Аз сменях такъв и изчезнаха грешките, но се появи друга - 30ЕА, неработещ нокс катализатор. Сензорът се намира в края на изпускателната система и мери азотните газове, явно му се струват завишени и смята, че е от катализатора. Така че не ти е запушен, просто не пречиства както трябва и според мен изобщо не се занимавай. Махал съм катализатор на бензиново ауди на 15 години и беше идеално проходим, но не пречистваше.
За мененето на обороти при директно впръскване, съм пуснал тема в раздела за е90 и натрупването на нагар по входящите колектори може да е причина, но не е свързан с нокс катализатора със сигурност. Преди да сменяш дюзи, и размени и виж дали ще се премести грешката.

[Trixster]

Да не се занимава, ама колати пуши повече от 530-ката ми дизел и за справка на отсечка на която вдигам 180, вдигнахме 140. 270hp бензин трябва да върви повече. Никой ли не е премахвал катализаторите на бензин до сега ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[expl0de Профил]

Моята не пуши, а относно вървежа вече е субективно. Просто според мен има друг проблем, а не запушен катализатор. Не е зле да напишете и имената на тези грешки ако искате реална помощ. Нз дали имаш четец за грешки, но продават кабели за доагностика 20 до 40 лева, инсталираш бмв логер(безплатна програма) и сам си следиш грешките и някои живи данни. Просто е задължително с такава кола.

[Djongov Профил Уеб-сайт]

Ето ми извадка на грешките от диагностиката в Камор.

[expl0de Профил]

Значи като моя проблем и решението им е смяна на половината генерация, без основните катализатори и крайното гърне. А нещо споменавали ли са за пускане на софтуерен режим за самопочистване?

[Qugo Профил]

Да ви попитам има ли проблем да си карате колите с тази грешка? Има ли изобщо някаква разлика в поведението?

[Djongov Профил Уеб-сайт]

Ами аз ги попитах какво ако си остане така, те ми казаха, че просто ще си имам проблема с оборотите докато не загрее, което зимата няма да е фън. Сега за 3-4 мин. проблема изчезва, защото е топло и колата загрява бързо и като цяло ще се запуши още повече ако не направя нищо. Това ми казаха.

[Djongov Профил Уеб-сайт]

Докато играят оборотите много гадно тресе. Не искам да си представям, ако го оставя така и зимата, ще съм постоянно на тръни.

[Trixster]

Това е най-малкия проблем. Запушения катализатор има т.н. Обратно налягане, което буквално дави дяигателя, тъй като изгорелите газове не се отвеждат през изпускателната с-ма. На дизелите това убива турбината/е, а при бензина спъва колата. Най-вероятно има и друго, но и това не е малко. За мен трябва да се оправят катализаторите или да се премахнат и софтуерно да се изключат сензорите/сондите.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[expl0de Профил]

http://eleganz-durch-technik.blogspot.b ... t.html?m=1
Тук е доста разбираемо и добре обяснено на английски за ролята на нокс сензора и принципа на който действа.
Пп. Между другото, понеже имам притрисания понякога на празен ход, особено без климатик като паднат оборотите, преди седмица заредих пълен резервоар 98 от омв и добавих чистител за инжектори стп към него. Търъгнах за София и от тогава ми изчезна грешката за задръстен катализатор.
Обаче притрисането си остана и ще сменям 1 инжектор, че дава отклонение.