Проблем с ключа на Е60 2006 год.

[choio Профил]

Здравейте колеги, ще използвам темата на колегата да не пускам нова та имам едно питане, след посещение в сервиз за боядисване на два-три детайла, ключа започна да хвана само много близо до колата и понякога се налага да го натискам по два-три пъти. Имам и резервен ключ, пробвах с него, същата работа затова изключвам проблем с ключовете. Не ми изписва съобщение за паднала батерия. Видях че са откачали акумулатора, и аз съм го откачал и не имало проблеми след това. Колата е Е60, 530XD, 2006г, и ключа е от новите. Възможно ли е нещо да са прецакали модула /приемника на сигнала/ , и как може да бъде отстранен проблема?

Колега аз имам сходен проблем,разликата е че се отключва трудно само и единствено на платения паркинг ,където си държа колата....навсякъде другаде се отключва и от 50 м ...прави ми впечатление че ако я спра до трафопост също имам проблем после с отключването...При теб на едно и също място ли го прави или навсякъде,където спреш...странна работа и доста изнервяща

[bordo_77 Профил]

Здравейте колеги, ще използвам темата на колегата да не пускам нова та имам едно питане, след посещение в сервиз за боядисване на два-три детайла, ключа започна да хвана само много близо до колата и понякога се налага да го натискам по два-три пъти. Имам и резервен ключ, пробвах с него, същата работа затова изключвам проблем с ключовете. Не ми изписва съобщение за паднала батерия. Видях че са откачали акумулатора, и аз съм го откачал и не имало проблеми след това. Колата е Е60, 530XD, 2006г, и ключа е от новите. Възможно ли е нещо да са прецакали модула /приемника на сигнала/ , и как може да бъде отстранен проблема?

Колега аз имам сходен проблем,разликата е че се отключва трудно само и единствено на платения паркинг ,където си държа колата....навсякъде другаде се отключва и от 50 м ...прави ми впечатление че ако я спра до трафопост също имам проблем после с отключването...При теб на едно и също място ли го прави или навсякъде,където спреш...странна работа и доста изнервяща

Ами там където не го е правила преди сега го прави, всъщност навсякъде, затова аз го свързвам изцяло със сервиза.

[momot Профил]

здравейте колеги ,

моята не се отваря въобще , дори не се заключва. Преди да стане по -студено , от 20 пъти на ден 1 отключване и 1 заключване .
Четох ,че батерията се зарежда докато я карам, но явно и това не помага.

моля за съвет

[oci Профил]

здравейте колеги ,

моята не се отваря въобще , дори не се заключва. Преди да стане по -студено , от 20 пъти на ден 1 отключване и 1 заключване .
Четох ,че батерията се зарежда докато я карам, но явно и това не помага.

моля за съвет

Трябва да се замери ключа или да се пробва с друг да се види дали проблема е в него или на друго място, например антенния модул на е60 е доста слабо място.

[momot Профил]

имам само един ключ

ако е този модул , той може ли да се поправи или трябва нов ?

[memorex Профил]

И аз съм взимал коли с един ключ и първата работа беше да направя втори.Относно модула май имаше писано , на мястото на което се намира обира доста конденз и често дава фира.

[silver_knight Профил]

Здравейте колеги, ще използвам темата на колегата да не пускам нова та имам едно питане, след посещение в сервиз за боядисване на два-три детайла, ключа започна да хвана само много близо до колата и понякога се налага да го натискам по два-три пъти. Имам и резервен ключ, пробвах с него, същата работа затова изключвам проблем с ключовете. Не ми изписва съобщение за паднала батерия. Видях че са откачали акумулатора, и аз съм го откачал и не имало проблеми след това. Колата е Е60, 530XD, 2006г, и ключа е от новите. Възможно ли е нещо да са прецакали модула /приемника на сигнала/ , и как може да бъде отстранен проблема?

Колега аз имам сходен проблем,разликата е че се отключва трудно само и единствено на платения паркинг ,където си държа колата....навсякъде другаде се отключва и от 50 м ...прави ми впечатление че ако я спра до трафопост също имам проблем после с отключването...При теб на едно и също място ли го прави или навсякъде,където спреш...странна работа и доста изнервяща

Аз лично отсраних същия проблем с изчистване на платката която приема сигнала, намира се под задния спойлер на Е61, преди хващаше сигнал от метър максимуму и точно до спойлера, след това на по-вече от 100 метра. Сменях и батерия на ключа, оказа се че старата е била здрава. Като се сложи новата и излиза съобщени за слаб заряд и препоръка да се покара и да зареди. Когато е слаба батерият, се показва на борд-компютъра. Платката изчистих с корселин ( бързо съхне) . Успех !

[ICHIBAN Профил]

Колеги,възможно ли е ако батерията на ключа е тръгнала,да не може да се отключва и заключва колата от ключа но може да се пали колата без проблем?

[BorislavB Профил]

Колеги,възможно ли е ако батерията на ключа е тръгнала,да не може да се отключва и заключва колата от ключа но може да се пали колата без проблем?

батерията не играе никаква роля при паленето на колата. тя е само за отключване и заключване.

[ICHIBAN Профил]

А комфорт функцията за сваляне и вдигане на прозорците ще работи ли?

[BorislavB Профил]

съмнявам се ако батерията си е отишла.