Е60 525DA 2004г.- пропушва синкаво от време на време

[Dorian Профил]

Колата доста време след като беше докарана от Германия (2годишна) си пълнеше километража неведнъж,но сега вече неиска.
Тези дни пак ще се ходи за донастройка на чипа и ще видим дали няма да се оправи.
То за топспиид чипа наистина не вдига много,но ускорението е кефа

[stefanov_d Профил]

Добре, аз да питам в тая тема, моята е60 е 530д, принципно не пуши, но като и дам газ и в първия момент приушва тъмен дим, ама голяма димка става зад мене и после спира! Що е то

[Emooo Профил]

Dorian, аз имах подобен проблем смениха ми филтъра на картерните газове и се оправи. Синия пушек значи че гори масло, следиш ли маслото? Доливаш ли?

Филтъра за който ти говоря е 70лв.

[Dorian Профил]

Пушека беше по скоро като пара,но и леко синкав.Масло не пипа или е съвсем малко.
Емоо ако говориш за този филтър който се води филтър -турбо,то не е от него защото се сменя почти на всяка смяна на маслото.
Тя темата е старичка и съм забравил да пиша, дима изчезна с поставянето на здрав катализатор

[vgza Профил]

Първо, ако ти премахнат ЕГРто няма как да ти пуши по-малко колата - той ти рециклира изгорелите газове. Ако ти го махнат, най-вероятно да ти пуши повече колата.
Второ, виж фейсовата на 525д колко и е топ спийда - http://www.youtube.com/watch?v=6AVbk7vUG0g
Трето припушването най-вероятно е натрупване на сажди, което в напълно нормално след като си махнал ДПФ.
Четвърто, тоя майстор дето сам е решил да ти маха филтъра, аз лично бих му подпалил сервиза. Това си е доста сериозна намеса по колата ти и ако не си му казал изрично да я направи, направо му чупиш пръстите

[Dorian Профил]

Колата е на мой приятел и той да се оправя с майстора дето му е махнал дпф-а,иначе отидохме да слагаме друг ДПФ видимо здрав отвън,но като отворихме отвътре където е питата всичко беше буквално стопено,та и нашия дето го е махнал пишман-майстора може да е бил такъв.
Гледах клипчето,но и на още няколко места ни казаха че явно е махнат ограничителя и затова вдига 250км/ч,а иначе сега след чипа без много напъни ги вдига

[stefanov_d Профил]

Добре, аз да питам в тая тема, моята е60 е 530д, принципно не пуши, но като и дам газ и в първия момент приушва тъмен дим, ама голяма димка става зад мене и после спира! Що е то

Някой при добро желание може да отговори и на мене!

[da6ip Профил]

Добре, аз да питам в тая тема, моята е60 е 530д, принципно не пуши, но като и дам газ и в първия момент приушва тъмен дим, ама голяма димка става зад мене и после спира! Що е то

Някой при добро желание може да отговори и на мене!

нормално е поизносен и ръчкан дизел да припушва така.
ако не е поизносен, некачествен ремап или някой евтин "чип" могат да имат същия ефект.
имаш ли ДПФ? ако да, е странно защо не задържа саждите. ако не, е до някаква степен разбираемо че пуши.

[@ndro Профил]

Добре, аз да питам в тая тема, моята е60 е 530д, принципно не пуши, но като и дам газ и в първия момент припушва тъмен дим, ама голяма димка става зад мене и после спира! Що е то

колега, не разбирам припушва ли или става голяма димка? двете неща са много различни, поне според мен, щото ако припушва ти дори няма да разбереш, ако някой не е седял зад тебе да гледа.
и още няколко въпроса:
1. в ниските обороти ли пуши при тръгване от място или принципно като й дадеш газ в първия момент?
2. кога точно спира да пуши - като отпуснеш педала или като набере без да отпускаш газта?
3. имаш ли ремап или някакъв пауърбокс?
4. проверявал ли си турбината в какво състояние е?
5. като й дадеш газ (като пуши) има ли загуба на мощност или си върви екстра?
6. проверявал ли си дюзите в какво състояние са?
7. имаш ли филтър за твърди частици и ако да регенерацията нормално ли протича?
8. термостатите държат ли правилната температура?

[stefanov_d Профил]

Разбрах какъв е проблема с изпушването Трабата на която съм сложил снимка се е спукала там където съм посочил със стрелката и не влизало достатъчно въздух, така обогатявало горивото и ставало чернилка отзаде. Та сега не пуши изобщо, все едно съм с бензинка Мерси за отговорите обаче,,, все пак да кажа: имам катализатор и филтър за твърди частици, нямам чип, сменени са ми термостатите, и филтъра на картерните газове, абе всичко което пише из форума съм сменил

[stefanov_d Профил]

Забравих да допълня, че не може само гумената тръбичка да се смени, ами цялото това което е на снимката върви комплект и струва 350лв.

[bossorange Профил]

След като махнах дпф и катализатор, забелязах, че колата като загрее добре започва да пуши постоянно много леко синкав дим. При форсиране не изкарва повече от нормалния лек синкав дим. Масло харчи около литър и половина на 10 000км, което е било и преди махането на дпф. Нормално ли е това?

[cocosas Профил Уеб-сайт]

Доста си е, затова ти е синкав дима. Ако си сменяш маслото на 15000км та то ще ти е изяло горе долу 2,5л което си е 30% от общото количество.

[bossorange Профил]

Доста си е, затова ти е синкав дима. Ако си сменяш маслото на 15000км та то ще ти е изяло горе долу 2,5л което си е 30% от общото количество.

И какви са вариантите при това положение, опасно ли е това и как мога да го отстраня този проблем? Интересното е че се появява този синкав дим САМО при много загряла кола, вчера например карах градско в Сф и при 80гр темп(на скритото меню) нямаше въобще никакъв дим. Но пак повтарям - дима е много леко забележим, не прави облаци като я форсирам, да не би да е нормално?

[cocosas Профил Уеб-сайт]

Да да форсираи и пълни километража и ако искаш да не ти харчи масло. Причини 101 може да има а една от тях е гарнитурата между волана и лявата седалка. Може и маслото да е е кофти, може и главата да е дала фира варянти много. За опасно незнам, освен че ти бърка в джоба и един ден може да останеш слуваино без масло и да се чудиш защо ти е изпушил двигателя.