Акумулатор?Колко ампера и какъв стартов ток?bmw e60 530d

[netmurder Профил]

Да не правя нова тема ще питам тук. Как мога да измеря и да намеря дали имам отечка и колко ток харчи колата като е в покой?

E60 2003г. 530D 218к.с.

Колега то няма и нужда да правиш нова тема, има няколко теми за това което питаш... Просто трябва да потърсиш малко и да прочетеш...

[adovet]

Да не правя нова тема ще питам тук. Как мога да измеря и да намеря дали имам отечка и колко ток харчи колата като е в покой?

E60 2003г. 530D 218к.с.

С мултицет

[atanasov_aa Профил]

Мисля, че въпроса не е за уреда, а за метода на замерване за да не се изплаши като види стойностите на не заключен екземпляр от модела.

[off_line Профил]

Тази сутрин моята не запали. Така се получи че 3 дни ползвах служебната и не стигна време за 530-ката. Включих на контакт, завъртях първия път, провлачи малко и до там. Втори опит - пак същото. Вече на третия път показа индикатора за акумулатор на малкия дисплей. Дадохме ток с другата кола и веднага тръгна. Интересно че миналата седмица на -7 градуса нямаше никакъв проблем, а и никога до сега не е имало: чуквам веднъж и пали без да се замисли, а днес като се стопли (+5,5 градуса сутрин) почна да прави 'чалъми'. Покарах я малко, свърших си работата за деня и по-късно замерихме батерията, показва стойности: 13,82?
И си се чудя сега дали акумулатора ще прескочи останалия месец-месец и половина от тази така наречена наша зима, а за следващата направо ще взема нов?
Иначе акумулаторчето е хубаво, 400 Евро го е взела от Мюнхен предната собственичка(фактурата беше в жабката), но вече стана на 5 години:

[adovet]

Тази сутрин моята не запали. Така се получи че 3 дни ползвах служебната и не стигна време за 530-ката. Включих на контакт, завъртях първия път, провлачи малко и до там. Втори опит - пак същото. Вече на третия път показа индикатора за акумулатор на малкия дисплей. Дадохме ток с другата кола и веднага тръгна. Интересно че миналата седмица на -7 градуса нямаше никакъв проблем, а и никога до сега не е имало: чуквам веднъж и пали без да се замисли, а днес като се стопли (+5,5 градуса сутрин) почна да прави 'чалъми'. Покарах я малко, свърших си работата за деня и по-късно замерихме батерията, показва стойности: 13,82?
И си се чудя сега дали акумулатора ще прескочи останалия месец-месец и половина от тази така наречена наша зима, а за следващата направо ще взема нов?
Иначе акумулаторчето е хубаво, 400 Евро го е взела от Мюнхен предната собственичка(фактурата беше в жабката), но вече стана на 5 години:

Виж да нямаш отечка

[off_line Профил]

Виж да нямаш отечка

Утре ще я погледнем че през седмицата не остава време, но пък днес без никакви проблеми и замисляне само с едно 'чукане' на ключа запали. Явно е тръгнал акумулатора, но за сега се държи. Другата зима ще го сменям.

[nikolae Профил]

Малко ще си повторя мнението,но според вас

Как да подбера какъв да взема 80,90,100 ампера или 80/90 agm ?
Съответно 80ампера агм на по-неизвестна марка по-хубав ли е от 90-100ампер бош,варта (не агм) ?

Мисля, че сега съм с оригинален, градско като се ползва е за къси разстояние (10-15мин макс)

[B.Stoimenov]

Малко ще си повторя мнението,но според вас

Как да подбера какъв да взема 80,90,100 ампера или 80/90 agm ?
Съответно 80ампера агм на по-неизвестна марка по-хубав ли е от 90-100ампер бош,варта (не агм) ?

Мисля, че сега съм с оригинален, градско като се ползва е за къси разстояние (10-15мин макс)

За подобна "къса" употреба на колата АГМ са по-добри (попринцип са измислени с тази цел и основно за колите със Старт/стоп система. за Ампеража сам по себе си ... не мисля, че ще има някакво значение особено.
А за марката ... всичко опира до гарнационен срок, и цена за мен, респкетивно съотношението между двете

[SDLS Профил]

Като гледам колко колеги пропищяхме от странно спрели, почти нови акумулатори, посред пролет, се чудя дали точно след смяната на температурата нагоре не е някакъв стрес за тях Моя е на няма и година, цяла зима палеше на половин оборот, стопли се времето и направи проблем. Явно не съм само аз с тоя случай. Странна работа. След като го заредих и откачих IBS-а, 15тина дни не съм имал проблеми, ще видим занапред.

[badsharki Профил]

Тази сутрин моята не запали. Така се получи че 3 дни ползвах служебната и не стигна време за 530-ката. Включих на контакт, завъртях първия път, провлачи малко и до там. Втори опит - пак същото. Вече на третия път показа индикатора за акумулатор на малкия дисплей. Дадохме ток с другата кола и веднага тръгна. Интересно че миналата седмица на -7 градуса нямаше никакъв проблем, а и никога до сега не е имало: чуквам веднъж и пали без да се замисли, а днес като се стопли (+5,5 градуса сутрин) почна да прави 'чалъми'. Покарах я малко, свърших си работата за деня и по-късно замерихме батерията, показва стойности: 13,82?
И си се чудя сега дали акумулатора ще прескочи останалия месец-месец и половина от тази така наречена наша зима, а за следващата направо ще взема нов?
Иначе акумулаторчето е хубаво, 400 Евро го е взела от Мюнхен предната собственичка(фактурата беше в жабката), но вече стана на 5 години:

Не бързай да изхвърляш акумулатора, а го занеси някъде да го проверят. На БМВ оригиналния е много здрав. Познат е с, като твоя, но още оригиналния от завода 2005г. При проверка от 90Ah на табела е с 85Ah реални, което за акумулатор на 10г. е направо невероятно.

[nikolae Профил]

И моя оригиналния се оказва здрав.
Едит - май не е здрав, което за мене е добре :-)

пп. Оригиналния 90А с 900 пусков ток.
Ако сложа 90-95А с пусков 800-830 (не АГМ) какъв екефт може да се очаква във времето?

[na4o1978 Профил]

След година пак ще го смениш

[nikolae Профил]

Доколкото разбирам акумулатор 90А 900 освен АГМ няма.
Вече два магазина ми казаха, че ако взема по-слаб няма да важи гаранцията.

[J0P3T0 Профил]

Зсравейте колеги,
Предстои ми покупка на акумулатор и изчетох цялата тема. Спрях се на 90аh AGM за мойта кола, тъй като карам предимно на къси разстояния Колата е 530xd E60. В по - големите сайтове проверих и от точно тези акумулатори обаче не виждам VARTA и BOSCH да има ? Аз ли не гледам където трябва не разбирам?! Има ли някой с акумулатор от горепосочените марки 90ah AGM ?

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

[deank Профил]

Има 95Ah AGM, които също ти вършат работа:

Bosch 95Ah S5 A13 ~ 450 лв
http://akumulatori.bg/157/Product/BOSCH ... prodAnshor

VARTA Silver Dynamic AGM / Start-Stop Plus ~ Промо от 480 на 330 лв
http://www.acdc.bg/%D0%90%D0%BA%D1%83%D ... 14?path=75

Колегата MadChicken е споменал в началото на темата и за марка EXIDE:

90Ah EXIDE Micro-Hybrid AGM
http://www.acdc.bg/%D0%90%D0%BA%D1%83%D ... AGM-AGM900