Съвети и въпроси относно избор на Е6х

[hitar_potar Профил]

Ще товариш комбито, ще пътуваш предимно извънградско, търсиш дистроник. Та с оглед на тия неща, въобще няма да коментирам идеята за хибриди на 535д (щото там гониш 450-500 коня и почва филма с кардани, скоростни кутии, спирачки, окачвания и т.н.), а ще попитам за кво въобще ти е 535д? Едно 530д с кадърен ремап отива на 270-300 коня, ако на него му хибридизираш единствената турбина, ще отидеш на коне като "само чипосано" 535д (около 350-360). За какво са ти повече? А и при 530д има избор 4х4 или задно, автомат или ръчка...

[Zubcho Профил]

Ще товариш комбито, ще пътуваш предимно извънградско, търсиш дистроник. Та с оглед на тия неща, въобще няма да коментирам идеята за хибриди на 535д (щото там гониш 450-500 коня и почва филма с кардани, скоростни кутии, спирачки, окачвания и т.н.), а ще попитам за кво въобще ти е 535д? Едно 530д с кадърен ремап отива на 270-300 коня, ако на него му хибридизираш единствената турбина, ще отидеш на коне като "само чипосано" 535д (около 350-360). За какво са ти повече? А и при 530д има избор 4х4 или задно, автомат или ръчка...

Явно тук продължават да се гледат филми и да се мечтае.

Ремап на 530 или 535 води след себе си най-малкото ремонт на хидротрансформатор на скоростите. Преди фейслифта е сметнат на 600Нм. След фейса за 700. След чип 660НМ при 2К оборота, колко време ще кара?

Отделно има леки разлики между 530 и 535 в спирачките. При вторите са доста по-големи и по-скъпи за смяна

Читава кола, за да имаш трябва да подготвиш кинти и като я вземеш да ревизираш дюзи, да смениш свещи, вериги, термостати и още една купчина неща.

Изобщо чип е последното нещо за което трябва да се мисли. Хибридни турбини са една шапка пари, с тях трябва и интеркулер - 450лв е само той, да не казвам, че следва и ремап, който трябва да е на Дино стенд задължително.

След цялото това нещо обикновено ако не си олекнал едни 5К е добре.

Та в началото на поста се казва, 20К за кола нямам, но тунинг ще се прави. Като видим цените на частите и става много неприятно.

Да не казвам, че гражданската е едни хубави пари на 535д, каското и то.

Сигурен ли си, че 1200лв годишно за Каско и ГО няма да те притесняват? Данъка е 460лв за година, сега май ще падне, ама аз не тая надежди.

Напишете си домашното, защото тези коли нямат нищо общо с е39 или е36 като поддържка, ако искаш да караш надеждна кола.

[Gorchev87 Профил]

Здравейте колеги и за много години. Обръщам се към Вас
за мнение и помощ. Карал съм Е 39 дизел 525 преди 3 години но впоследствие търкалях един голф 5 за което се извинявам как и да е продадох го. Сега отново искам да се върна към любимата марка. Та сега съм се спрял на Е 60 525ix автоматик фейслифт. Ще бъда благодарен за мнения за модела, двигател на какво да наблегна при оглед. Мотора сполучлив ли е и т.н. Не съм много запознат. Благодаря предварително

[kkashev Профил]

Има стотици за продан Е60, А6 и разни други евтини вече премиуми, не защото много се купуват и хората печелят, а защото 90 процента от купувачите си мислят, че тази кола ще струва 1-2 хиляди годишно. Ако искаш да вземеш кола на под 400к с повечко екстри трябва да отделиш към 20.

[ildivvy Профил]

За двигателя търсиш и четеш всичко изписано за N52-мотори! По-добрия вариант (от към разход на масло поне) бил В30,казват колегите,които имат такива...

[don_gori Профил]

Малка поправка .. Е60 525ix фейслифт е с N53 мотора и там драмите са други. Хубаво е колегата добре да изчете темите с болните неща за този мотор и да направи една сметка дали финансово може да издържи.

[rosti_84 Профил]

Аз имам точно такава. Повече от година търсих нещо читаво, като първоначално бюджетът беше около 15 хиляди. Да, но като цяло бензинови с x-drive малко се предлагат, а тези които гледах бяха отчайващи. Нагледах се на какви ли не ТОП УНИКАТ-и и избушени кокошарници на рИаЯлни 150000 км. Както и да е, няма да разтягам локуми. След като се бях отчаял изведнъж изскочи точно това, което търсех. Автомобил поръчван и купуван от България на 148 к. км, до последно гледан само в официални представителства, без драскотинка и с почти всички екстри. Да, но цената беше 21 к. лева. Платих ги и не съжалявам. Като комфорт, пъргавина, екстри и тн. съм абсолютно доволен. Двигателят е 6 цилиндров (N53) редови, атмосферен. Дърпа перфектно от ниски обороти и е доста икономичен. Извънградско ми дава около 8 и нещо-9 литра на 100, а в града около 10-11. Предстои ми обслужване след около 1000 км. и не се налага капка доливане на масло (противно на клишето, че БМВ били масларници всичките). Като слаби места се водят най-вече инжекторите (мисля са пиезо-електрични), въпреки, че аз до сега не съм имал проблеми, но и предишния собственик ги е чистил на стенд преди 60 к. км. Откъм годишни разходи-съвсем не са малки. Дори без да се чупи си приготви минимум 2300-2500 лв. (1300 лв каско+500 и няколко за данък (поне в Плевен е толкова, на повечето места е по-евтин), гражданска отговорност, преглед...). Обслужването е на много приятна цена (в М-Кар 139 лв. масло с маслен филтър). Няма смисъл да се пести от малки разходи (кофти бензин, менташко масло и филтри и тн), че после ще ти излезе през носа. За каско и пакет за сигурност (аларма с имобилайзер, механично ключе и пренареждане на OBD буксата) мисля е излишно да се обсъжда, т.к. много се крадат (целите или на компоненти). Не че това може да спре някой, особено професионалист, но без тях си е самоубийство.

[Dextuar Профил]

И един мармот тайно ти долива бензин, без да знаеш


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gorchev87 Профил]

Благодаря за съветите колеги. Гледах една обява но мисля че се продава повечко време. Знам че по снимки трудно може да се направят някакви заключения, но ще съм благодарен за мнения или дали някой не я е гледал Ето я и обявата [url]https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11541971564959196&slink=9dj8tp[url]

[Deo_10 Профил]

...Извънградско ми дава около 8 и нещо-9 литра на 100, а в града около 10-11

Този разход в града и на дизеловия ми Голф 5, 4Motion, ръчка не съм го докарвал. Моята 530XI под 16/100 градско не дава, доста си преувеличил с този разход.

[rosti_84 Профил]

...Извънградско ми дава около 8 и нещо-9 литра на 100, а в града около 10-11

Този разход в града и на дизеловия ми Голф 5, 4Motion, ръчка не съм го докарвал. Моята 530XI под 16/100 градско не дава, доста си преувеличил с този разход.

Наистина тилкова пише. Вярно, че не съм го мерил на колонка, но поне толкова пише на компютъра. Не карам като пенсионер, но в никакъв случай не съм състезател. Обикновено си карам на 2-3 хиляди оборота и само когато изпреварвам отивам към червения сектор, но за нашите пътища толкова.

Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

[Dextuar Профил]

...Извънградско ми дава около 8 и нещо-9 литра на 100, а в града около 10-11

Този разход в града и на дизеловия ми Голф 5, 4Motion, ръчка не съм го докарвал. Моята 530XI под 16/100 градско не дава, доста си преувеличил с този разход.

Наистина тилкова пише. Вярно, че не съм го мерил на колонка, но поне толкова пише на компютъра. Не карам като пенсионер, но в никакъв случай не съм състезател. Обикновено си карам на 2-3 хиляди оборота и само когато изпреварвам отивам към червения сектор, но за нашите пътища толкова.

Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

По компютър може да я настроим да показва и 6/100 градско

[rosti_84 Профил]

...Извънградско ми дава около 8 и нещо-9 литра на 100, а в града около 10-11

Този разход в града и на дизеловия ми Голф 5, 4Motion, ръчка не съм го докарвал. Моята 530XI под 16/100 градско не дава, доста си преувеличил с този разход.

Наистина тилкова пише. Вярно, че не съм го мерил на колонка, но поне толкова пише на компютъра. Не карам като пенсионер, но в никакъв случай не съм състезател. Обикновено си карам на 2-3 хиляди оборота и само когато изпреварвам отивам към червения сектор, но за нашите пътища толкова.

Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

По компютър може да я настроим да показва и 6/100 градско

Ами не споря, но нищо не е манипулирано. Все пак един голям атмосферен двигател, когато го караш леко работи по-икономично, отколкото малолитражен работещ на предела. Разбира се има разлика между горивата, но аз зареждам уж от най-високооктановите.

Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

[drago9205]

Е човекът кара градско в(на) Плевен, може и да му пише 11/100 по борд. Аз към момента с 4-цилиндровия дизел съм на 11/100 в София, като се застоя и покарам градско в Плевен се движи около 6.5-7/100

[Monky Профил]

При мен, с 523 Н52, не успях да смъкна под 12-13 дори и с повечко каране по околовръстното.