Проблем BMW E60 530D 231HP не пали?!

[Royal Профил]

Здравейте колеги,
имам проблем с колата, днес всичко си беше наред, отидох си на работа сутринта и
след като свърших работа си тръгнах без никакви проблеми, спрях в центъра и след 5 мин се качих да тръгвам,
но уви колата започна да върти но не иска да запали.
И така пробвах няколко пъти но без резултат. Най- интересното е че резервоара никога не е падал по 15 литра,
в момента е пълен догоре, нито грешка ми дава, нищо! Просто колата върти и не пали!
Моля дайте съвет? Колата е Е60 530D 2007 година 231HP автомат.

[fitter Профил]

Колега потърси във форума има тема за релето на ДДЕ. Както описваш симптомите според мен е релето.

[toni Профил]

А случайно да забеляза, докато въртеше стартера, стрелката на оборотомера мърдаше ли се или стоеше както си е в покой.

[Trixster]

2-ри имобилайзер от застраховател ?

[Royal Профил]

Колеги закарах колата с пътна помощ в един сервиз,
оказа се ,че релето работи както и двете помпи.
Казват ,че най вероятно са ми десинхронизирали компа на колата за да я откраднат?!
И сега колата не разпознава ключовете за да запали, трябвало сега да се синхронизира наново?!
Възможно ли е това?

[netmurder Профил]

Ами как върти тогава щом не ти разпознава ключа

[Royal Профил]

Ами как върти тогава щом не ти разпознава ключа

Незнам колега

[Royal Профил]

Сега бърникат нещо по компа,
но колата все още не е запалила.....

[adovet]

Колега имаш ли допълнително слаган имобилайЕр от застраховател?

[Alexius Профил]

Колата може да не разпознава имобилайзера след опит да запишат нов ключ за да я откраднат, в такъв случай е нормално да върти, но да не пали. Ако не се справят ми пиши, мога да те насоча къде да я оправят, ако е това проблемът.

[Royal Профил]

Колега имаш ли допълнително слаган имобилайЕр от застраховател?

колега аз не съм слагал нищо допълнително,
само в БулИнс ми разместиха пиновете на буксата.

[Royal Профил]

Колата може да не разпознава имобилайзера след опит да запишат нов ключ за да я откраднат, в такъв случай е нормално да върти, но да не пали. Ако не се справят ми пиши, мога да те насоча къде да я оправят, ако е това проблемът.

Ами да и те това твърдят!
Сега се опитват нещо да направят, но за момента още не е запалена.....
Чакам резултат....

[xm_net Профил]

Колега, когато има проблем по веригата "ключ - имобилайзер" (в твоя случай "ключ - CAS") двигателят се стартира т. е. пали нормално и веднага гасне! Това е направено, за да е ясно, че всички системи работят, но този ключ, който се опитва да запали не е "правилният". Причини може да има много и най-различни, но когато стартерът върти и колата не пали вероятността причината да е в неразпознат ключ според мен е нищожна. Не познавам майсторите, при които си закарал колата, но мисля, че ако действително са ти дали обяснението, което цитираш, тези хора са доста далеч от истината...!

[Royal Профил]

Колега, когато има проблем по веригата "ключ - имобилайзер" (в твоя случай "ключ - CAS") двигателят се стартира т. е. пали нормално и веднага гасне! Това е направено, за да е ясно, че всички системи работят, но този ключ, който се опитва да запали не е "правилният". Причини може да има много и най-различни, но когато стартерът върти и колата не пали вероятността причината да е в неразпознат ключ според мен е нищожна. Не познавам майсторите, при които си закарал колата, но мисля, че ако действително са ти дали обяснението, което цитираш, тези хора са доста далеч от истината...!

Колега тогава какво може да е?
При положение , че нафта има, акомулатора е перфектен,
помпите работят и релето работи?!
От какво може да е, като няма и никакви грешки при диагностика?!

[adovet]

Колега, когато има проблем по веригата "ключ - имобилайзер" (в твоя случай "ключ - CAS") двигателят се стартира т. е. пали нормално и веднага гасне! Това е направено, за да е ясно, че всички системи работят, но този ключ, който се опитва да запали не е "правилният". Причини може да има много и най-различни, но когато стартерът върти и колата не пали вероятността причината да е в неразпознат ключ според мен е нищожна. Не познавам майсторите, при които си закарал колата, но мисля, че ако действително са ти дали обяснението, което цитираш, тези хора са доста далеч от истината...!

Колега тогава какво може да е?
При положение , че нафта има, акомулатора е перфектен,
помпите работят и релето работи?!
От какво може да е, като няма и никакви грешки при диагностика?!

Питай ги тези от булинс да не са сложили нещо допълнително