Смяна двигател N52B25->M54B30 ?

[nikolay.peshev Профил]

Здравейте, възможна ли е смяна на двигател от N52B25 към M54B30? Моля ако някой го е правил да сподели опит. Автомобила е 523i автоматик.

[DiscontroL Профил]

Разбира се, че е възможно. Като за начало ще ти трябва оборудван двигател с цялата му периферия. Сигурно няма да си го сменяваш сам, за това си намери майстор който има опит с Бмв-тата и се разбери с него за подробностите..

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

Интересна тема, става няма проблем. То М54Б30 е най добрият двигател за всички времена на БМВ всичко друго след него не става.

[nikolay.peshev Профил]

Освен двигателя и периферията, какво друго ще трябва за да запали в колата? Предполагам най-добре ще е двигателя да се вземе и със скоростите, назад обаче тряба ли да се сменя - кардан и т.н? Откъм електроника какво е нужно?
Чисто физически, нещо трябва ли да се преправя по коша?

[empar Профил]

По коша едва ли ще трябва нещо да се преправя, все пак в Е60/61 са монтирани фабрично и двата двигателя, споменати в заглавието.

[turbonetic Профил]

Защо ти е да сменяш този двигател в момента?

[madafaka_donkele Профил]

Само да вметна, че в самата смяна няма проблем, обаче ако решиш да узакониш смяната трябва да ходиш в технотест/декра и там ще ти кажат "може смяна на двигател само със същия или по-нов, но не и по-стар".

[Z3Ro* Профил]

Само да вметна, че в самата смяна няма проблем, обаче ако решиш да узакониш смяната трябва да ходиш в технотест/декра и там ще ти кажат "може смяна на двигател само със същия или по-нов, но не и по-стар".

Аз доколкото знам, условието е този, който ще се вгражда, да го има в гамата за съответния автомобил като заводско вграждане...

[empar Профил]

Не е само до вграждане в модела. Евро категориите ще са проблем.
М54 е Евро 3 или 4, според зависи. Моят в Е46 е Евро 4.
N52 обаче е Евро5.

[madafaka_donkele Профил]

Само да вметна, че в самата смяна няма проблем, обаче ако решиш да узакониш смяната трябва да ходиш в технотест/декра и там ще ти кажат "може смяна на двигател само със същия или по-нов, но не и по-стар".

Аз доколкото знам, условието е този, който ще се вгражда, да го има в гамата за съответния автомобил като заводско вграждане...

И тва го има, ама не е баш така Мотора, който ще се вгражда да го има в гамата не на съответния автомобил, а направо на производителя. Въпроса е да е същия или по-нов мотор именно заради евро категориите. Човека ми обясни, че може оригинално да е дизел в бмв 3 с евро 3 например и няма проблеми да му сложиш бензинов мотор от бмв 5 например и евро 4.

[nikolay.peshev Профил]

Текущия двигател е за капиталов ремонт и това е причината да търся друг двигател. Според мен М54 е по-подходящ двигател от N52 , затова и пуснах темата. Относно узаконяването съм напълно наясно, че без технотест няма как да стане.

[turbonetic Профил]

Ми то М54 да,не мислиш ,че ще бъде в перфектно състояние ..Според мен инвестицията за М54 ,не си заслужава.По-добре вместо да даваш сумати пари за него си оправи твоя

[madafaka_donkele Профил]

Тези дни ми попаднаха видеа на ребилд на М54 за един небезизвестен ютубър. За първи път се натъквам на толкова педантичен ребилд, от а до я, как си трябва. Без да обиждам никой, ама тва в България просто не го виждам някой да го направи по абсолютно същия начин. С две думи пари на вятъра ще са да го ребилднеш тва М54 тук, резултата ще е плачевен. Ето плейлиста с видеата: https://www.youtube.com/playlist?list=P ... -AdAp-7w5d

[r19 Профил]

Текущия двигател е за капиталов ремонт и това е причината да търся друг двигател. Според мен М54 е по-подходящ двигател от N52 , затова и пуснах темата. Относно узаконяването съм напълно наясно, че без технотест няма как да стане.

Колегите по-горе са напълно прави. Ти лесно ще го монтираш, но в Технотест няма да мине защото е по-стар мотора и със съответно по-ниска екокатегория. Лично съм минавал технотест преди една година и го имаше това условие.

Изпратено от моят SM-A505FN с помощта на Tapatalk

[Exclusive89 Профил]

Не е само до вграждане в модела. Евро категориите ще са проблем.
М54 е Евро 3 или 4, според зависи. Моят в Е46 е Евро 4.
N52 обаче е Евро5.

Не знаех, че Е60 имат двг. EU5.