Пръскалки за фаровете?

[vankosi-123 Профил]

Как се пускат пръскалките за фарове BMW 530d e60 ?

[memorex Профил]

Аз пък искам да знам как се спират

[aero Профил]

Като пръскаш на предния джам, трябва да се пускат и тези на фаровете, ако не сработват или с кодиране са изключени, или има някакъв друг проблем.
PS спират се с кодиране .

[da6ip Профил]

Като пръскаш на предния джам, трябва да се пускат и тези на фаровете, ако не сработват или с кодиране са изключени, или има някакъв друг проблем.

Tрябва да светят и фаровете в този момент. Тогава на всяко 5-то или 7-мо по спомен пръсване на стъклото, се пускат и пръскалките на фаровете... и след 3 такива пускания, vankosi, ще искаш да ги спреш завинаги!

[vrajdeber Профил]

Натискаш лоста на чистачките леко към теб само веднъж и се пускат пръскалките само на предното стъкло. Задържаш лоста към теб за повече време и се включват и пръскалките на фаровете.

[Dyankov Профил Уеб-сайт]

Като пръскаш на предния джам, трябва да се пускат и тези на фаровете, ако не сработват или с кодиране са изключени, или има някакъв друг проблем.

Tрябва да светят и фаровете в този момент. Тогава на всяко 5-то или 7-мо по спомен пръсване на стъклото, се пускат и пръскалките на фаровете... и след 3 такива пускания, vankosi, ще искаш да ги спреш завинаги!

Колега при мен си пръскат постояно при светещи фарове няма 5-то няма 7-мо наистина е много досадно...

[jordanpar Профил]

Аз съм забелязал че при по-ниско ниво на течността за чистачки /но не и чак толкова че да го изпише на борда/ миенето на фаровете не се включва,колкото и да задържам лоста.Така че ако наливаш само по 2 литра готова течност от общо 5те които събира казанчето и наливаш пак само като ти изпише може от това да е.Може и да съм се подвел,но с такова впечатление съм останал.

[da6ip Профил]

в такъв случай (както каза vrajdeber) дърпай леко лоста и го пускай бързо и няма да се пускат, по този начин ги "заобикаляш"

[memorex Профил]

Някой чувал ли е че за ксенона трябвало да има миене на фаровете.Eдва ли не задължително по някакви причини

[Dyankov Профил Уеб-сайт]

в такъв случай (както каза vrajdeber) дърпай леко лоста и го пускай бързо и няма да се пускат, по този начин ги "заобикаляш"

Колега там е проблема, че като цъкна лостчето леко изобщо не ми тръгват чистачките... пробвал съм го... от 3 месеца я имам тази кола и сериозно почва да ми лази по нервите

[da6ip Профил]

в такъв случай (както каза vrajdeber) дърпай леко лоста и го пускай бързо и няма да се пускат, по този начин ги "заобикаляш"

Колега там е проблема, че като цъкна лостчето леко изобщо не ми тръгват чистачките... пробвал съм го... от 3 месеца я имам тази кола и сериозно почва да ми лази по нервите

трябва да си представиш какво е искал да каже инжИнерът Ханс... и тогава ще я разбереш

при никой не тръгват с леко дърпане - то е само за вода. после натискаш веднъж или два пъти надолу, и чистачките минават. това е нещо като "ръчен режим"

[stankata777 Профил]

Някой чувал ли е че за ксенона трябвало да има миене на фаровете.Eдва ли не задължително по някакви причини

Двете екстри вървят задължително заедно при БМВ,тоест не може да имаш едната без другата заводски,така както затъмнението на огледалата върви с ел.прибирането им...

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Някой чувал ли е че за ксенона трябвало да има миене на фаровете.Eдва ли не задължително по някакви причини

Задължително е за коли произведени в ЕС.

[memorex Профил]

Since 1996 headlamp cleaning systems are required by lag for headlamps with Xenon-light in Europe. (ECE 45 and ECE 48). In Japan these regulations will be adopted from 1st January 2006. Up to this time, vehicles can be introduced in the market without headlamp cleaning systems. Merely in the regions NAFTA and Mercosur, there are no legal requirements for headlamp cleaning systems. If they are integrated optionally, they must correspond to the regulation SAE J2111. (This regulation fits ECE R45).
The most important legal requirements in Europe:
- are required for low beam
- require a water supply for at least 25 cleaning cycles
- require cleaning efficiency of at least 70% on one headlamp which is soiled
up to a grade of remaining 20% of the original flux
- assume that during operation a maximum area of the low beam of 20%
may be covered
- ensure operation in a temperature range from -35°C up to 80°C with
allowances for freezing
- require the warranty of function of the headlamp cleaning system up to a speed of 130 km/h

[snooperchi Профил Уеб-сайтICQ]

Да вдигна малко тази тема, и да попитам, къде им е релето на тези пръскалки.
Искам да ги спра, но без да спирам екстрата чрез кодировка.
Гледах в жабката, но там няма реле за тия глупости.

Някой нещо да знае по въпроса?