braking/driving stab e60 - Решено!

[atanasov_aa Профил]

Днес в дъжда ми излязоха тези грешки:
Първо тази:

И след това тази:


Колата няма Блокажи и АБС. Порових се в раздела и нета за тази грешка, но във форума не открих нищо. Излезе ми само инфо за датчик на АБС на някой от колелетата или проблем в блока за управление /последното е от руски сайт/. Така или иначе ще се закача на компа, но днес нямах време. Ако е това ще спа спокойно. Само ако не е оправя през празниците, няма да мога да я натиска.
Моля да бъда извинен, при условия, че дублирам тема или мнения.

П.П. Колата и с тия грешки си върви. Но, не трябва да е така.

[v3n0m Профил]

Втората грешка е за датчика за налягане на гумите-не работи(така си го превеждам), пише че ако има пробив на гумата няма да бъде засечен.

[atanasov_aa Профил]

Така, е но се появи веднага след като първата изскочи. И за мен, двете са свързани. Първо излезе първата на екрана и тогава втората. С настройка на налягането на гумите от менюто, не се оправят нещата.
Изхождайки от теория на вероятностите, да се появят двете едновременно ще е голяма случайност.

П.П. Гумите са поверявани и не са меки. За "run flat индикатор", някъде ми излезе, че може да се появи при наличие на гвоздей в гумата. Но това, нещо ме учудва да е логично

[v3n0m Профил]

http://5series.net/forums/e60-discussio ... lp-109576/
http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f15 ... de-t94109/
Има няколко подобни теми в английския форум и при всички двете грешки си вървят взаимно. На две от темите твърдят че е датчик на ABS.

[atanasov_aa Профил]

Мерси много! Ще предстои установяване на кой от всичките е.
Ако някой се е борил с това чудо, ще ми е от полза да сподели опит.

[adovet]

Налягането в гумите се следи от ABS Датчиците, демек от диаметъра на завъртане на гумата

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[netmurder Профил]

Нормално да са свързани колега, след като информацията за спукана/мека/ гума идва от датчиците на АБС-а и съответно някой от четирите датчика е умрял или се е намокрил някой кабел и ти прави мизерии.

[atanasov_aa Профил]

Явно ще се сменя. Щото като се намокри в София, при последващото проветряване по Тракия не се оправи при новите стартирания на двигателя. А те бяха на доста бензиностанции за да се види как е.

[v3n0m Профил]

Това ли представляват въпросните датчици?

[ivoaudi Профил ICQ]

Това е буксата, която свързва датчика към инсталацията.

[B.Stoimenov]

Това не е ли буксата на самия датчик на накладките ?
А иначе колега мина ли през някоя дупка като се появи? Иначе огледай добре, може да се е наводнил или окъсил.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[atanasov_aa Профил]

Вода имаше прекалено много. Като се почне от обилния валеж миналата неделя по Тракия и се стигне до вчерашния. През седмицата, преминаване през дупки е имало. Но изгасна на равен път в дъжда при включване на задна и потегляне.
Днес закачихме колата на един софт и отчете липса на захранване на заден ляв датчик. Кабела е претрит на мястото където се опира до защитната кора. Почистихме го, но не се оправи. Днес ми е студено и за това утре ще си поиграя с него да го видя. Гадното бе, че като го закачахме си бяхме забравили ключовете. В момента се ровя дали има бушон за това говедо или група говеда.
Не се ли оправи до края на празниците, след това ще ходи на доктор да си го прави той.

[atanasov_aa Профил]

Майстора ми бе зает. Имаше време само да установи проблема и ми даде указания за работа.
Днес като се постопли, се наложи аз да се изцапам. Резултата бе скъсан кабел, който се е претрил.

Следваше сваляне на кора, свързва, запояване и изолиране. След това се появи това което трябва да е:

Обратния монтаж на кората ми бе най-гадно.

Т.е. проблема е решен успешно!