вериги Е60 218кс

[eko2282 Профил]

Здравейте колеги,

Знам че отговора ми може да се намира навсякъде в теми. Но като търсих специално тук само има една тема за 530d 231к.ц. Какво мислите за верига 530d 218к.с ? Вярно ли са вечни и трудно се скъсат веригата нa M57TUD30?

[B.Stoimenov]

Здравейте колеги,

Знам че отговора ми може да се намира навсякъде в теми. Но като търсих специално тук само има една тема за 530d 231к.ц. Какво мислите за верига 530d 218к.с ? Вярно ли са вечни и трудно се скъсат веригата нa M57TUD30?

Вечни неща няма ... дано ме разбереш правилно Да, на 218 к.с. са по-здрави , но така или иначе ...не са вечни. Според мен смяната на верига си е нещо нормално и задължително А за съжаление има и колеги, които ще ме допълнят, че смяната е и много по-евтино нещо Лично аз планувам пролет/лятото да я сменя. И аз съм с 218 (или са били толкова) коня.

[eko2282 Профил]

Мерси колега за мнението. Просто исках да чуя мнението от всички опитни колеги. Същност кво имаш предвид че смяната е много по-евтино? Мислих че много сложно да се смени..Едва ли е евтино

[B.Stoimenov]

Мерси колега за мнението. Просто исках да чуя мнението от всички опитни колеги. Същност кво имаш предвид че смяната е много по-евтино? Мислих че много сложно да се смени..Едва ли е евтино

По-евтино е защото има няколко колеги тук, с кофти късмет, които дори смятаха да сменят верига, ама ги изненада в движение преди това - скъсаха, и тогава ремонта идва плашещ - 4-5к.

Самата смяна, не е сложна, доколкото знам отнема 1 ден, не се сваля двигател, скорости и прочие, както пък на няколко колеги са им искали.

Самите вериги не са скъпи, доколкото знам трите вериги, със зъбните колела и повдигачите идват около 300-400 лева. останалото е труд - според зависи - ама горе долу още толкова.

Не съм минавал все още през процедурата, затова не мога да кажа нищо с точност, предполагам някой от колегите ще ти каже най-точно.

[dimodi Профил]

Частите са към 800 лева по-скоро - вериги, зъбчатки, обтегачи, гарнитури на картер и капак на двигателя, разни о-пръстени и дифтунги на дюзите. Труда е от порядъка на 400-500 лева. Аз сега съм в тоя филм точно и другата седмица влизам в бокса

[laary Профил]

Колегата има предвид , че смяната на време е само - вериги,банани,водачи,обтегач , а ако се скъсат това плюс каквото се счупи.

[georgi_1986 Профил]

На 218кс и 231кс веригите и бананите са едни и същи

[yasen_penev Профил]

А какво ще кажете за 525d LCI 2007 ? мотора е M57N2 защо си мисля че веригите са отзад и се сваля кутията ?

[Atsalov]

Веригите са същите, не са отзад. Това за което ти говориш е на N57.

[Grey Профил]

Като чуя думата "вечни вериги" ?????....... направо,ше се сцепя от смях! Когато, се скъса обаче,на магистралата със 180......хич не ми беше смешно тогава.След такава случка,колега,разходите за репатрака, в сравнение с тези за ремонта,ше ти сторят, като парички за сладолед! Аз съм на мнение,че на около 200К ,трябва да се сменят,конкретно за моя мотор,че после ако не извадиш късмет, ше боли! Иначе,конкретно за 218к.с. ,не знам,може и по-здрави да са,ама предполагам и километрите са и доста повече? .........всеки си решава,аз повече с тази кола,рискове не поемам,че и без това,постоянно други изненади има!