Проблем с мощност

[Alexander44 Профил]

Здравейте колеги,

Най-вероятно не е тук мястото на тази тема, но все пак исках да чуя мнения от колеги тук, тъй като за мойте проблеми винаги съм намирал решения с ваша помощ, та:

Става въпрос за Х6 2012 40Д , мой познат казва, че като стартира колата и всичко е наред с мощността, колата въви мормално и се изцежда с максимално, но след едно известно време на каране( не много дълго) и колата спира да има тази мощност и повече от 3 000 оборота не може да развие....
Тези дни ще закачим да погледнем стйностити на ДПФ как са и почистване на ЕГР, но междувременно някой съвет и предположение за възможен проблем причиняващ това би бил от полза.

Предварително благорадя!

[CrazyElement Профил]

Здравейте колеги,

Най-вероятно не е тук мястото на тази тема, но все пак исках да чуя мнения от колеги тук, тъй като за мойте проблеми винаги съм намирал решения с ваша помощ, та:

Става въпрос за Х6 2012 40Д , мой познат казва, че като стартира колата и всичко е наред с мощността, колата въви мормално и се изцежда с максимално, но след едно известно време на каране( не много дълго) и колата спира да има тази мощност и повече от 3 000 оборота не може да развие....
Тези дни ще закачим да погледнем стйностити на ДПФ как са и почистване на ЕГР, но междувременно някой съвет и предположение за възможен проблем причиняващ това би бил от полза.

Предварително благорадя!

Диагностика му е майката , влиза колата в авариен режим , може да е доста неща, предполагам ще да е някакъв клапан на турбо, поне при мен беше така , но не знам може и ДПФ да е , но толкова нова кола не мисля , че го е задръстила за 3 години.

[Alexander44 Профил]

Здравейте колеги,

Най-вероятно не е тук мястото на тази тема, но все пак исках да чуя мнения от колеги тук, тъй като за мойте проблеми винаги съм намирал решения с ваша помощ, та:

Става въпрос за Х6 2012 40Д , мой познат казва, че като стартира колата и всичко е наред с мощността, колата въви мормално и се изцежда с максимално, но след едно известно време на каране( не много дълго) и колата спира да има тази мощност и повече от 3 000 оборота не може да развие....
Тези дни ще закачим да погледнем стйностити на ДПФ как са и почистване на ЕГР, но междувременно някой съвет и предположение за възможен проблем причиняващ това би бил от полза.

Предварително благорадя!

Диагностика му е майката , влиза колата в авариен режим , може да е доста неща, предполагам ще да е някакъв клапан на турбо, поне при мен беше така , но не знам може и ДПФ да е , но толкова нова кола не мисля , че го е задръстила за 3 години.

Има грешка за ЕГР и на раздатката- развива прекалено голяма температура.....