Проблем с водна помпа или..?

[doomy525 Профил]

Здравейте колеги,
на приятел Е60ката (525d, 09.2005) след прибиране от Англия към България в София нацелва легнал полицай с остър ръб. Колата е с mtech2 окачване и както се досещате доста се е усетило, но може и да се случайно. Та след удара от към двигателя започва да се чува шум като от мелница. Малко преди ВТ му изписало, че е ниско нивото на антифриза (не е загрявала, само е изкочил надписа). Смъкнал е кората отдолу под двигателя и няма никакви следи от въпроснoто преминаване през легналия полицай, както и бронята си е здрава и може да е напълно случайно..Отдолу капе антифриз обаче - не много, но си капе. Прилагам и клип. Шума се чува най-отпред, където е водната помпа..Всичко си е здраво, но след като се е случило това е охвърляло ремъците и като цяло всичко отпред с антифриз. Че ще се ходи на майстор, ще се ходи, но какво според вас може да е? Водната помпа не е сменяна никога и предполагам е оригиналната. С пеперудки е колата, но преди тръгването за Англия от тук са свалени, почистени (не е имало почти никакъв нагар по тях и са работели коректно). Колата си работи добре, набира както трябва и т.н., но тоя шум е доста плашещ

Благодаря предварително за всякакви насоки и мнения

http://dox.bg/files/dw?a=51f38cff5f

[M5 Профил]

Щом капе антифриз, значи има пробив в системата, може да се е извадил/спукал маркуч, може и радиатора да се е спукал.
На клипа звукът отначало сякаш е по-силен и след това отслабва, т.е. тракащото нещо се понамества.
Вижте някоя пластмаса да не би да се трие в ремъците или ролките. Може и радиаторът да се е разместил.

[doomy525 Профил]

Днес не се бях чувал с моя човек и вече е решил проблема..
Водната помпа е заминала, две ролки и ремъка. Цялата работа 530лв с оригинални части + почистване на радиаторите, че били адски мръсни