търся ел. схема за е61 + проблем

[ristaka 82 Профил]

Незнам при вас дали е така , но при мен вече фейсовите и старите ми фароове на паркинг севетлина (която се активира със заържане на лосчето за мигачите в съответната посока) ми светят само ринговете без жълтите вежди отгоре...... Освен ако няма опция да се кодират да светят и те (веждите) , тогава наистина може да се свърже към тях.

[netmurder Профил]

Незнам при вас дали е така , но при мен вече фейсовите и старите ми фароове на паркинг севетлина (която се активира със заържане на лосчето за мигачите в съответната посока) ми светят само ринговете без жълтите вежди отгоре...... Освен ако няма опция да се кодират да светят и те (веждите) , тогава наистина може да се свърже към тях.

При мен светят по същия начин, прифейс.... Само ринговете, на паркинг светлина...

[Peteff Профил ICQ]

Здравейте колеги.
Малко развитие - след замервания в модула за светлините установих че пуска напрежение към въпросните ангел-и и на двата фара , оттам замерих на буксата и там даваше напрежение , както и до кабелите на крушката .
Оказа се, че крушката на лед-а (или баласта и) е изгоряла . А беше на има няма 5 дена каране . Много ме е яд т.к. немога да ги върна защото срязах кабелите и махнах буксите на баласт-а за да прекарам кабела от мястото където сложих баласта (до крушката за къси/дълги) до другата секция където се монтира крушката за ангели-те . На всичкото отгоре дадох около 100 еврака за комплекта . Мъка ...

Както и да е. Сега се чудя какви да взема ... в дилема съм - дали от същия тип или по обикновеннички които нямат баласт . Или пък да бодна ксенон , но той пък много ще грее мисля . Какво ще кажете ?

Направи ми впечатление че до ринговете отиват около 4,5 волта ... това нормално ли е (и на двата фара дава толкова напрежение). Чудя се данеби да е изгоряла заради ниското напрежение ...Някой има ли идея?

Имам още едно питане - забелязах че във фар-а имам една крушка Н3 , намира се във вътрешната секция на фар-а (там където е и крушката за ангелите,но отпред ) и се монтира през малко кръгло капаче ,което е отгоре над самата секция (на самото стъкло на фар-а). Та чудя се за какво е тази крушка там ? Каквото и да цъкна не свети . Изглежда ми че е за дневни светлини , обаче като си активирам дневните светлини от борд компа ми се включват ринговете и нищо друго.

Свалих единия фар да сменям стъклата че моите са много зле .
Поздрави!

[ristaka 82 Профил]

Крушките Н3 е за допълнително усветяване при завой в съответната посока. Активни са при завъртане на волана (ляво - дясно) и копчето за фаровете трябва да e на "AUTO"

[Peteff Профил ICQ]

Мерси за инфото.Добре че ми се изясни т.к. установих че не са и за паркинг позиция(цъкнат мигач при спряло положение) . Ще ги сменя с диодни защото като сложа новото стъкло няма да има дупка за смяната им.Дано не горят , аз без това не карам на автоматична позиция за фаровете.

Със смяната на стъклото голяма греда. Оказа се залепено с нещо, което не омеква с нагряване - направо си е като вулканизирана гума . Отрязах стъклото с поялника и после докато изчистя канала и отстраня остатъците от стъклото ми отне 5 часа. Хубавото е че почистих лупите , бяха доста мръсни от двете страни и може би затова светеше много зле . Сега след почистването и смяната на крушките с нови се надявам да стане "ден" т.к. рефлектора на лупите изглежда много добре (не е матиран).

За ангел-а поръчах нови крушки , този път без баласт - надявам се да изкарат поне година т.к. и те са 70евто чифта.
Та така Поздрави!

[mimmo Профил]

здравеите,за да не отварям нова тема,бих искал да попитам някои може ли да ми даде ел.схема на дясната страна инсталацията при мотора на Е61(тази която е за фара,парктроника,клаксона,ABS модула и т.н)тъи като имам кола на която липсва(отрязана при кражба).Проблема е че вече купувам два комплекта инсталации и в двата намирам 7кабела по малко,от колкото има в колата ми.Първата ми я изпратиха по куриер и тъи като ми гарантираха че е от Е61 и нямат разлика за феис и нормална я купих,но установих разлика.Втората отидох лично до една морга за да проверя дали колата е като моята Е61,530Д,автоматик, феислифт 2009г,след това лично показах от къде да я отрежат,но след като се прибрах установих за мое съжаления че и на нея липсват въпросните седем кабела.Незнам какво толкова повече има тази кола от другите,ако някои знае моля да каже,ето и снимка на въпросните кабели.Намират се след буксата на АБС в снопа с кабелите за парктрониците,клаксоните,датч.за вън.температура,халогена от дясно и перката на радиатора

[Qugo Профил]

Двата кафеви с черна ивица са маса-може да ги вържев навсякъде.
Другите два бяло и синьо обикновенно са за бег или колони трябва да се види къде точно отиват но мисля че са за пиропатрон при удар.
За останалите три нямам идея.

[mimmo Профил]

няма как да са за аирбег тъи като се намират в инсталацията която е при мотора,зад десния фар,може би колата е с активни клапи за управление на въздуха но няма как да съм сигурен докато не намеря схема на инсталацията,ако може някои да помогне ще съм благодарен.благодаря на всички отговорили предварително