Как да разбера дали моите колектори са от проблемните

[stefan3232 Профил]

Как да разбера дали моите колектори са от проблемните ?
Колата е 530XD 231 кс.

[unikalen88 Профил]

доколкото знам за 231 коня се слача чугунен.Отиваш на сервиз и с едно огледалце гледат дали е чугун или ламарина

[Taruno Профил]

Ако си с 231 к.с. си с чугунен и можеш да си спокоен, трябва да се постараеш много, за да го гръмнеш

[stefan3232 Профил]

Мерси

[miroleskov Профил]

как пък разбрахте за кой колектор говори?

[Taruno Профил]

Еми при положение, че само единия колектор е метален и дава фира, човек лесно се досеща, а за всмукателния има само пеперудите като проблем и колегата като гледам не ги е споменал

[stefan3232 Профил]

Искам да разбера дали моя всмукателен колектор е от тези където се махат пеперудите или не е от него ...........

[miroleskov Профил]

"само" пеперудите

[bijuto Профил]

Искам да разбера дали моя всмукателен колектор е от тези където се махат пеперудите или не е от него ...........

Със сигурност имаш "пеперуди",освен ако предишният собственик не ги е отстранил.

[memorex Профил]

Пита дали са от поздравите- Да

[miroleskov Профил]

я?...не било за изпускателния май май...и моя колектор беше сменен с по яките пеперуди,но ги изкормих

[nov77 Профил]

Когато си махнахте пеперудите правили ли сте нулеви адаптации в ДДЕ-то,че някъде четох,че трябвало? Ако не ,след премахването има ли претракване на мотора м/у 1700-2200 оборота като от повдигачи но по-слабо? И това само на загрял мотор,не винаги предимно при мен се чува на градско на ниски предавки. А за тези адаптации пишеше,че трябва да се правят след смяна на дюзи,дебитомер и вихрови клапи. Процеса след адаптацията бил дълаг около 1500км,за да свикне мотора със или в случая без новата част. Товаго четох в английски форум,незнам колко е вярно. При мен не помня преди с пеперудките имаше ли го тоя шум или не,че веднага ги махнах след покупката.
Изпускателния колектор го смених преди дни, с чугунен от 530д е-39,резултата е доста по-тиха работа на мотора,но забелязвам,че работи някакси по-твърдо и сакаш колата стана една идея по-мудна'може ида си внушавам,а може и така да е,защото смених и двата тампона на двигателя-бяха дроб,а от там е изпусал вакуум,а колектора беше спукан на три места.