Средно гърне (катализатор) - неприятно подрънкване.

[Trixster]

Колеги,

От известно време чувам едно подрънкване от средното гърне - катализатора, което е много дразнещо.
Колата си върви нормално, единствено дразнещия звук ми подсказва проблем. Какво бихте ме посъветвали за ремонт ? Колата е без ДПФ.

Ако се премахне катализатора има ли проблем с ламбдасондата или някакви негативни последствия за колата ?

Сега ли е възможността за пърформанс изпускателна с-ма и какви варианти бихте предложили за дизела ?

Мерси предварително!

[iceblast Профил]

Дори да го изтърбушиш, няма да имаш никакви проблеми, но моят съвет е един резонатор да си сложиш.

[Atsalov]

Аз също силно се интересувам от темата ,макар все още да нямам проблеми. Но от перформанс генерацията нали се получава леко дзвънтене.

[ICE]

Вариант 1:
Отваряш, вадиш карантията и затваряш катализатора. Оставяш го на мястото му. Нищо друго не ти трябва.

Вариант 2:
Режеш катализатора и на негово място слагаш резонаторно гърне.

Успех!

[mfandakov Профил]

Изгаря ватата която се намира вътре и уплътнява питата на катализатора,от мен един съвет ако мога да дам.Намери свестен майстор на ауспуси да ти ремонтира катализатора,смисъл да отвори катализатора леко по страничния ръб да смени ватата и да го затвори.Ще си имаш катализатор и няма да те дразнят гадните миризми отзад при работа на колата.

[bmw545i Профил]

Изгаря ватата която се намира вътре и уплътнява питата на катализатора,от мен един съвет ако мога да дам.Намери свестен майстор на ауспуси да ти ремонтира катализатора,смисъл да отвори катализатора леко по страничния ръб да смени ватата и да го затвори.Ще си имаш катализатор и няма да те дразнят гадните миризми отзад при работа на колата.

+1

[toncho83 Профил]

Изгаря ватата която се намира вътре и уплътнява питата на катализатора,от мен един съвет ако мога да дам.Намери свестен майстор на ауспуси да ти ремонтира катализатора,смисъл да отвори катализатора леко по страничния ръб да смени ватата и да го затвори.Ще си имаш катализатор и няма да те дразнят гадните миризми отзад при работа на колата.

При мен е премахнато и действително има миризма.Чудно ми е как така да се остави?-то в повечето случаи е запушен и за смяна!

[mfandakov Профил]

След като се разглоби внимателно се почиства с препарат и пароструйка (отдалече внимателно със струята)слага се нова вата и се заварява отново.Не кара колкото преди манипулацията понеже самите заварки с времето корозират и се пробива самата ламарина, но кара пак 3-4 години спокойно.Поне при мен бе така на по старата ми кола,тази която карам също се разтропа но майстора му разказа играта на самия корпус докато се разберем с него какво да правим и сега си имам катализатор но нямам корпус за него.Когато вкарвам колата в гаража ме хваща яд че не го рециклирах и сега мирише гадно.Според мен си заслужава да се вкара енергия и да се рециклира